• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด
  • เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ
  • Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano
  • Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์
  • Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia
  • Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno
  • ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2
  • ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026
วันอังคาร, 7 กุมภาพันธ์
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

วีโก้รถกระบะยอดนิยม

0
By admin on เมษายน 28, 2020 Usedcar

รถกระบะ วีโก้ถือว่าเป็นรถกระบะอายุที่ยาวนานมากเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2004 มีการปรับปรุงมาตลอดเพื่อลดปัญหาที่เกิดขึ้น พร้อมกับเพิ่มจุดเด่นให้กับรถเพื่อรักษาความเป็นหนึ่งให้ได้อย่างต่อเนื่องมาถึงรุ่นนี้ วีโก้ก็มีการปรับตัวอีกครั้ง ตั้งรับคู่แข่งที่ทยอยปรับเปลี่ยนด้วยการอาศัยจุดแข็งที่มีอยู่แล้ว เพิ่มประสิทธิภาพทั้งเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง รวมถึงช่วงล่างให้ดูดีขึ้น

                จุดขายหลักจะเป็นในเรื่องของระบบส่งกำลัง ที่มีการเปลี่ยนเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และเพิ่มรุ่น 2.5 เกียร์ออโต 5 สปีด ในรุ่น 4 ประตูขับสองยกสูง จะได้ระบบส่งกำลังที่ราบรื่นขึ้นกว่าเดิมในรุ่น 3.0 นอกจากจะเปลี่ยนเกียร์ 5 สปีดมาใช้แล้วยังมีการปรับเพิ่มกำลังเครื่องยนต์จากเดิม 163 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที  มาเป็น 171 แรงม้าที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดจากเดิม 343 นิวตัน-เมตร ที่ 1,400-3,200 รอบต่อนาที เป็น 360 นิวตันเมตร ที่ 1,400-3,400 รอบต่อนาที

                เครื่องยนต์ที่ถูกปรับมาก่อนหน้ายังคงใช้งานต่อได้  เป็นเครื่องยนต์ระบบไดมอนเทคที่ได้ความประหยัด จากการทำงาน 3 ประสานระหว่างกล่องอีซียู ที่เรียนรู้ในการใช้งานจึงสร้างการฉีดน้ำมันอย่างแม่นยำ ด้วยการจ่ายน้ำมันส่วนเกินเวลาลดความเร็วของเครื่องยนต์ มีการแยกการคำนวณและสั่งจ่ายน้ำมันอย่างอิสระ ในแต่ละกระบอกสูบ

                ในส่วนหัวฉีดที่แกร่งเหมือนเพชร ลื่นไม่อุดตัน ฉีดน้ำมันเป็นฝอยละเอียด โดยมีการฉีดน้ำมันเป็นฝอยละเอียดโดยมีการฉีดน้ำมันเข้าก่อนจุดระเบิดเป็นหัวฉีดที่เคลือบสารพิเศษ Diamond Liked Carbon Coating ภายในเข็มหัวฉีด ทำให้จ่ายน้ำมันได้คล่อง ลดการเกาะตัวของคราบเขม่าที่เกิดจากเผาไหม้ ของน้ำมันบริเวณหัวฉีด

เทอร์โบแปรผันที่ถูกปรับครีบด้วยมอเตอร์จะทำงานได้เร็วกว่าพวกเวตเกจ โดยมีกล่องอีซียู 32 บิท เป็นตัวเป็นตัวควบคุมจึงสั่งได้ตามองศาการจุดระเบิด ที่จะช่วยรักษาอัตราเร่งได้ดีในทุกความเร็วรอบ  ปั๊มแรงดันน้ำมันที่ 190 เมกะปาสคาล จะทำงานครึ่งเดียวของรอบเครื่องยนต์เป็นของเดนโซ จึงไม่ทำงานหนักมาก มีอีจีอาร์คูลเลอร์ช่วยลดอุณภูมิของไอเสียก่อนนำเข้าไปสู่ห้องเผาไหม้ทำให้ไอเสียลดปริมาณลง ไอดีเพิ่มขึ้น กำลังไม่ตก จึงไม่ต้องไปอุดอีจีอาร์ให้เสียเวลา

เครื่องยนต์ 2.5 ลิตร วีเอ็นเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์จะให้กำลังสูงสุด 144 แรงม้า ที่ 3,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 43 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,800 รอบต่อนาที ระบบส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด มีการปรับเปลี่ยนอัตราทดใหม่ทั้งหมดในเกียร์ 1 และเกียร์ 5 อัตราทดจะออกมากกว่าเกียร์ 4 สปีดเดิม จึงมีการปรับอัตราทดเฟืองท้ายตามไปด้วย อัตราเร่งช่วงออกตัวจะดีขึ้นกว่าเกียร์ 4 สปีดเดิม ความราบเรียบในการเปลี่ยนเกียร์ดีขึ้น อาการกระตุกช่วงเกียร์เปลี่ยนแทบจะไม่รู้สึก รอบเครื่องยนต์ลดลงเหลือ 1,900 รอบ/นาที ที่ความเร็ว 100 กม./ชม. อัตราบริโภค 12.9 กม./ลิตร ความเร็วสูงสุดเกิน 180 กม./ชม.

นอกจากจะปรับในเรื่องของเครื่องยนต์แล้ว ช่วงล่างก็เป็นอีกจุดหนึ่งที่ถูกปรับปรุงเพราะมีหลายคนที่บ่นเรื่องช่วงล่างของโตโยต้ากระด้างเกินไป ทำให้นั่งไม่สบาย โดยเฉพาะรุ่น 4 ประตูที่เน้นการใช้งานเป็นรถนั่งส่วนบุคคลที่ไม่สนเรื่องการบรรทุกอยู่แล้ว

ระบบช่วงล่าง DTS จะมีการปรับปรุงค่า K ของสปริงเพื่อให้ได้ความนุ่มนวล พร้อมกับการปรับยืดตัวของโช้คอัพในการเกาะถนนได้หนึบขึ้น บู๊ชสปริงโตรองรับการกระแทกได้ดีขึ้น รวมทั้งการปรับค่ามุมแคสเตอร์ล้อหน้ามากขึ้น เพื่อให้หน้ายังสัมผัสพื้นเต็มที่ตลอดเวลา

autowoke Hilux Vigo toyota used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ รถกระบะ แนะนำรถยนต์มือสอง โตโยต้า
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleคัมรี่ 2.5 แรงกว่า
Next Article เอส60เครื่องเล็กทรงพลัง

Related Posts

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฟอร์ดลงทุนกว่า 5 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐเพื่อปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฮอนด้า ประชันทักษะครูฝึกขับขี่ปลอดภัยระดับนานาชาติ

กุมภาพันธ์ 5, 2023

Yamaha เร็วที่สุดเมื่อ Sepang Shakedown เริ่มเปิดฉากในปี 2023

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ชิ้นส่วนใหม่จากโรงงานปรากฏขึ้นในมาเลเซีย

กุมภาพันธ์ 5, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่ สู่อีกขั้นของความหรูหรากับขุมพลังรถสปอร์ตอเนกประสงค์ SAV สมรรถนะสูง

กุมภาพันธ์ 3, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เผยโฉม บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023

เปอโยต์-จี๊ป ไลอ้อน ออโตโมบิล ปักหมุดย่านพระราม 5-ราชพฤกษ์ อวดโฉมโชว์รูมทันสมัย รองรับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 694 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.