• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • “Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค
  • “โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6
  • “บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022
  • ผู้ขับขี่ MotoE™ พร้อมสําหรับความท้าทายใหม่
  • “รอบแรกจะสําคัญมาก”ที่ Mugello
  • พบกับตารางซีรีส์ระดับโลกปี 2022
  • FIM Enel MotoE™ World Cup พร้อมที่จะลงสนามพบกับทัสคานีเป็นครั้งแรก
  • ผู้ขับขี่ Ducati ขึ้นจากโบโลญญาไปยังแทร็ค
วันเสาร์, 28 พฤษภาคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี300 บลูเทคไฮบริด ประหยัด

0
By admin on มิถุนายน 14, 2020 Usedcar

เดี๋ยวนี้เราจะเห็นรถยุโรปหันมาใช้ระบบไฮบริดกันมากขึ้น ไม่เว้นรถหรูเพื่อนำพลังงานที่เสียไปนำมาใช้อย่างคุ้มค่า ถึงจะนำระบบไฮบริดมาใช้แต่ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ ก็คิดต่าง เพราะในญี่ปุ่นจะนำเครื่องยนต์เบนซินมาเสริมกำลังด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แล้วใช้เกียร์ซีวีทีทำหน้าที่ตัดต่อกำลัง แบบนั้นยังไม่ประหยัดเต็มที่ ทางเมอร์เซเดส-เบนซ์จึงนำเครื่องยนต์ที่ประหยัดอยู่แล้วอย่างเครื่องยนต์ดีเซลมาเสริมแรงด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า แล้วใช้เกียร์ออโตเฟืองเป็นตัวส่งกำลังจึงได้เครื่องยนต์ที่ประหยัดเพิ่มขึ้นไปอีก

ที่ผ่านมาทางเมอร์เซเดส-เบนซ์ประเทศไทย ได้นำรุ่น อี 300 บลูเทค ไฮบริด เอเอ็มจี ไดนามิค มาขาย ซึ่งใส่ชุดแต่งของเอเอ็มจีเข้าไป ช่วยเพิ่มความเป็นสปอร์ตและเพิ่มสมรรถนะในการเกาะถนนมากขึ้น เป็นรถรุ่นแพงสุดในกลุ่มอีคลาสตอนนั้นกับค่าตัว 4,090,000 บาท เป็นครั้งแรกในเมืองไทยที่รถหรูได้นำเครื่องยนต์ไฮบริดดีเซลมาใช้ จึงเป็นรถหรูที่ประหยัดน้ำมันมากที่สุดในโลก เทคโนโลยีนี้มีการผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ดีเซลกับมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าด้วยกันเพื่อช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในความประหยัดมากขึ้น

แม้ว่าเครื่องยนต์จะเล็กลง แต่ประสิทธิภาพที่แสดงออกมาไม่ต่างไปจากเครื่องยนต์ใหญ่  เมื่อได้เครื่องยนต์ดีเซลแถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบคู่ ขนาด 2,143 ซีซี ผลิตกำลังได้ 204 แรงม้า ที่ 4,200 รอบ ต่อนาที บวกกับการเรียกกำลังอีก 27 แรงม้าจากมอเตอร์ไฟฟ้าใช้ แรงบิดสูงสุดจากเครื่องยนต์ดีเซล ทำได้ 500 นิวตัน-เมตร ที่1,600- 1,800 รอบต่อนาที เป็นแรงบิดในรอบต่ำซึ่งเป็นเป็นช่วงที่ใช้งานกันบ่อยๆ แม้ว่าตอนวิ่งด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. จะใช้รอบเครื่องยนต์เพียง 1,400 รอบ/นาทีก็ตาม ช่วงแรงบิดสูงทำให้การเร่งแซงทำได้รวดเร็วเมื่อได้ใช้ความเร็วระดับ 120-140 กม./ชม. และยังมีการเสริมแรงบิดอีก 280 นิวตัน-เมตร จากมอเตอร์ไฟฟ้าทำให้อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลา 7.5 วินาที ทำความเร็วสูงสุดได้ 242 กม./ชม.

ตัวเลขเครื่องยนต์ดีเซลปกติของอีคลาสที่เคยขับมาก็อยู่แถวๆ 16-17 กม./ลิตร อยู่แล้ว น้ำมันเต็มถังวิ่งได้ประมาณพันกิโลนิดๆ พอเสริมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไป ทางโรงงานก็เคลมตัวเลขไว้ที่ 23.81-24.39 กม./ลิตร เลยทีเดียว การทำงานเหมือนกับระบบไฮบริดของโตโยต้า ตอนสตาร์ทเครื่องถ้ามีไฟในแบตเตอรี่พอก็จะอยู่ในโหมดไฟฟ้า วิ่งไปไม่เกิน 35 กม./ชม. ก็จะใช้มอเตอร์ไฟฟ้า  หากมีไฟไม่พอเครื่องยนต์จะรับช่วงต่อ หากทำความเร็วเกิน 35 กม./ชม. เครื่องยนต์จะทำงานเพียงอย่างเดียวและยังใช้แรงหมุนของเครื่องยนต์ไปปั่นไฟเก็บไว้ในแบตเตอรี่ด้วย ช่วงเร่งแซงจะเป็นการจับมือกันระหว่างเครื่องยนต์กับมอเตอร์ไฟฟ้า เพื่อสร้างแรงบิดสูงสุดถึง 590 นิวตัน-เมตร ทำให้ใช้เวลาสั้นๆ ในการทำความเร็วก็สามารถแซงผ่านไปได้แล้ว

ช่วงรถไหลไม่เกิน 160 กม./ชม. ทุกครั้งที่คนขับยกคันเร่งหรือแตะเบรกเบาๆ เครื่องยนต์จะหยุดทำงานรถจะวิ่งด้วยแรงเฉื่อย โดยเพลายังคงทำงานอยู่ ระบบก็จะนำแรงเฉื่อยจากเพลาไปปั่นมอเตอร์ให้ผลิตไฟฟ้า หากแรงบิดหมดมอเตอร์ก็ช่วยเสริมแรงให้รถวิ่งต่อ ช่วงนี้อาจจะดูหวิวๆ เวลาเข้าโค้งก็ยังคงมีความปลอดภัยอยู่ ช่วงเบรกเครื่องยนต์จะหยุดทำงานทันที ระบบจะอาศัยแรงเฉื่อยไปหมุนแบตเตอรี่เพื่อชาร์จไฟ เมื่อหยุดเครื่องยนต์และมอเตอร์หยุดทำงานแต่แอร์จะทำงานปกติ อาศัยไฟฟ้าจากแบตเตอรี่ แต่เข้าไฟไม่พอเครื่องยนต์ก็จะรับหน้าทันที

รูปที่เป็นระบบไฮบริดที่ทำงานทั่วๆ ไปเห็นได้จากรถญี่ปุ่นที่นิยมกันแต่คิดต่างกันตรงการนำเครื่องยนต์ดีเซลแรงบิดสูงประหยัดอยู่แล้วมาทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จึงทำให้ อี 300 บลูเทค ไฮบริดคันนี้ประหยัดขึ้นไปอีก พอคิดเฉลี่ยแล้ว ค่าน้ำมันไม่ต่างกับค่าแก๊สที่พวกรถแท็กซี่เติมกันอยู่

autowoke Benz used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี300 เมอร์เซเดส–เบนซ์ แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleบีเอ็มดับเบิลยู 730 แอลไอ จะขับหรือนั่งก็สบายเหมือนกัน
Next Article TR Supreme

Related Posts

“Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค

พฤษภาคม 27, 2022

“โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6

พฤษภาคม 27, 2022

“บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022

พฤษภาคม 27, 2022
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

“Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค

พฤษภาคม 27, 2022

“โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6

พฤษภาคม 27, 2022

“บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022

พฤษภาคม 27, 2022

ผู้ขับขี่ MotoE™ พร้อมสําหรับความท้าทายใหม่

พฤษภาคม 27, 2022

“รอบแรกจะสําคัญมาก”ที่ Mugello

พฤษภาคม 27, 2022

พบกับตารางซีรีส์ระดับโลกปี 2022

พฤษภาคม 27, 2022

FIM Enel MotoE™ World Cup พร้อมที่จะลงสนามพบกับทัสคานีเป็นครั้งแรก

พฤษภาคม 27, 2022

ผู้ขับขี่ Ducati ขึ้นจากโบโลญญาไปยังแทร็ค

พฤษภาคม 27, 2022

‘มิชลิน’ รับรางวัล TOP INNOVATIVE COMPANY AWARDประจำปี 2565

พฤษภาคม 26, 2022

พงษ์ศักดิ์ พงษ์สถิตย์ คว้าอันดับ 2 RAAT Thailand Rally Championship 2022 สนาม 2

พฤษภาคม 26, 2022

“ดีพร้อม มอเตอร์ โชว์” กระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาค จ.ลำปาง

พฤษภาคม 26, 2022

มินิ ประเทศไทย เปิดตัว 2 รุ่นใหม่พร้อมแจ้งปรับราคาสำหรับรถยนต์บางรุ่น

พฤษภาคม 26, 2022

รถยนต์ 5 รุ่นถูกและดีจาก คาร์ซัม ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในยุคน้ำมันแพง

พฤษภาคม 26, 2022

NOSTRA LOGISTICS ส่งตัวช่วย Telematics & TMS แก้ปัญหาต้นทุนงานขนส่ง

พฤษภาคม 26, 2022

มินิ คูเปอร์ เอส คอนเวิร์ตทิเบิล Resolute Edition

พฤษภาคม 26, 2022
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 82 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.