• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • “Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค
  • “โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6
  • “บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022
  • ผู้ขับขี่ MotoE™ พร้อมสําหรับความท้าทายใหม่
  • “รอบแรกจะสําคัญมาก”ที่ Mugello
  • พบกับตารางซีรีส์ระดับโลกปี 2022
  • FIM Enel MotoE™ World Cup พร้อมที่จะลงสนามพบกับทัสคานีเป็นครั้งแรก
  • ผู้ขับขี่ Ducati ขึ้นจากโบโลญญาไปยังแทร็ค
วันเสาร์, 28 พฤษภาคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

ซูบารุ เลกาซีวากอน ปี2011 ใช้เครเดิลเฟรมแทนซับเฟรม

0
By admin on มีนาคม 9, 2020 Usedcar
OLYMPUS DIGITAL CAMERA

สำหรับเลกาซีวากอนรุ่นนี้มีการปรับปรุงโครงสร้างของตัวถังรถมีการขยายใหญ่ขึ้น ปรับเรื่องความลู่ลมและเปลี่ยนไปใช้เครเดิลเฟรมแทนซับเฟรม เพื่อความปลอดภัยเวลาเกิดการชน การเข้าออกห้องโดยสารจะทำได้ง่ายขึ้น เหล็กที่ใช้จะมีการทนแรงดึงสูง น้ำหนักเบา แต่แข็งแรงกว่าเดิม ในส่วนของเฟรม จะใช้วัสดุที่แข็งแรงซับแรงกระแทกได้ดีขึ้น

         บล็อกเครื่องยนต์ปรับให้เข้ากับเครเดิลเฟรม รวมไปถึงชิ้นส่วนฝาสูบ ลูกสูบ แคมชาร์ฟ หัวเทียน และคอยล์จุดระเบิดถูกปรับเปลี่ยนตามไปด้วยตัวท่อรวมไอดีเปลี่ยนจากอลูมิเนียมเป็นพลาสติกสำหรับการลดน้ำหนักและช่วยปรับแรงบิดให้สูงขึ้นจากกการไหลลื่นของอากาศที่มีการออกแบบท่อระบายแรงดันใหม่ จากการยกเลิกอินเทคแชมเบอร์ อัตราเร่งของเลกาซี วากอนจะทำให้รอบมาเร็วหน่อย  ส่วนความเร็วจะตามหลังเป็นเรื่องปกติของเกียร์ซีวีที แต่รอบเครื่องยนต์ต่ำมาก ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. อยู่ประมาณ 1800 รอบ/นาที เท่านั้นเอง

จุดหลักที่เปลี่ยนด้วยก็คือชุดส่งกำลังที่หันไปใช้เกียร์ ซีวีที แทนเฟืองแบบเก่าแต่จะปรับปรุงให้มีอัตราเร่งดีขึ้น ทำให้อัตราเร่งนิ่มนวลประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยจะมีการจดจำลักษณะของการขับขี่และสภาพถนนสำห

รับเลือกเปลี่ยนเกียร์ให้เหมาะสมได้ โซ่ที่ใช้ในชุดเกียร์จะมีความกะทัดรัดกว่าแบบ Belt ผลิตโดย Lux ให้ความโค้งน้อยลงกว่าสายพานโลหะจะยึดกันด้วยสลักยึดเป็นข้อๆ จึงโค้งได้แคบและไม่มีแรงต้าน สามารถส่งกำลังได้ดีเท่ากับสายพานโลหะ แต่จะใช้พู่เล่ย์ที่มีขนาดเล็กลง อัตราการขยายกำลังจะสูงกว่าเกียร์ CVTs ที่มีขนาดเท่ากันของค่ายอื่นจึงประหยัดน้ำมันได้ดีกว่า ซึ่งเกียร์ CVTs จะใช้สายพานทำให้เกิดการลื่นบวกกับการสูญเสียภายในขณะที่โซ่ไม่มีทำให้มีประสิทธิภาพในการส่งกำลังลดลงจึงดีกว่าสายพานโลหะถึง 5% ในช่วงโอเวอร์ไดรส์

ถังน้ำมันที่ใช้ก็จะเป็นพลาสติกที่ไม่มีสนิม จุ 65 ลิตรฝาถังแบบนิรภัยจะเกิดการหมุนฟรีเมื่อเกิดการชน ทำให้น้ำมันไม่รั่วไหลออกมา รวมไปถึงการปรับปรุงชุดไดชาร์จที่ลดแรงในช่วงรอบต่ำ หรือ ความเร็วคงที่โดยจะเพิ่มมมการชาร์จไฟในช่วงความเร็วต่ำทำเกิดการโหลดของเครื่องยนต์น้อยลง

         มีการปรับความสูงของพนักพิงหลังและปรับปรุงในส่วนโครงสร้างภายในของเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่ใต้เบาะนั่งด้านหน้าและบริเวณวางเท้าของเบาะตอนหลัง มีการเพิ่มเส้นสปริงของบริเวณพนักพิงหลังสูงขึ้นเพื่อความสบายในขณะนั่งมากขึ้น

         เบาะนั่งมีความแข็งแรงโอบกระชับลำตัวผู้นั่งมากขึ้นเพื่อยึดตัวและคอให้มั่นคงเวลาเกิดการชน เบาะคู่หน้าใช้ตะขอแบบพิเศษเพื่อควบคุมและดูดซับแรงกระแทกขณะเกิดการชนสำหรับลดแรงกระแทกที่ส่งมาถึงคนนั่ง ส่วนพนักพิงศีรษะจะมีวัสดุซับแรงกระแทกหากเกิดการชนท้ายด้วย

ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท เพิ่มความแข็งแรงด้วยการติดตั้งบูชด้านหน้าและด้านหลังของแขนเข้ากับเครเดิลเฟรมเพื่อช่วยลดแรงสั่นสะเทือน เหล็กกันโคลงจะใหญ่ขึ้นทำให้ลดการโคลงของตัวรถโดยไม่ต้องไปเปลี่ยนคอยล์สปริง ช่วยให้ระยะเคลื่อนที่ของล้อไม่เปลี่ยน

ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบปีกนกสองชั้นมีการรักษาให้มุมแคมเบอร์น้อยที่สุดสำหรับหน้ายางสัมผัสพื้นถนนในแนวตั้งฉาก ช่วยให้ยางยึดเกาะถนนดีและถ่ายทอดกำลังได้เต็มที่  มีการเปลี่ยนมุม Toe ให้เป็นToe-in เล็กน้อยในขณะที่มีแรงมากระทำด้านข้างและเหยียบเบรกเพื่อประสิทธิภาพในการทรงตัวบนถนนขรุขระ

         ในส่วนของความปลอดภัยจะมีระบบช่วยเบรกและระบบ VDC ที่รวมการทำงานของระบบ ABS และTCS เข้าด้วยกันซึ่งจะลดกำลังของเครื่องยนต์และควบคุมการทำงานของระบบเบรกเวลารถแถออกด้านข้าง

autowoke Subaru used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ ซูบารุ ซูบารุ เลกาซีวากอน แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleซูบารุ เอาท์แบค ปี 2011 ใช้เกียร์ซีวีทีรุ่นแรก
Next Article มาสเตอร์ คาร์ เร้นเทิล คว้ารางวัล Car of The Year 2020

Related Posts

“Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค

พฤษภาคม 27, 2022

“โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6

พฤษภาคม 27, 2022

“บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022

พฤษภาคม 27, 2022
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

“Lexus Amazing Showcase”นำความสมบูรณ์แบบพบลูกค้าทุกภูมิภาค

พฤษภาคม 27, 2022

“โตโยต้า ถนนสีขาว” รับรางวัล Prime Minister Road Safety Award ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6

พฤษภาคม 27, 2022

“บริดจสโตน”สุดอลัง ในงาน BMF 2022

พฤษภาคม 27, 2022

ผู้ขับขี่ MotoE™ พร้อมสําหรับความท้าทายใหม่

พฤษภาคม 27, 2022

“รอบแรกจะสําคัญมาก”ที่ Mugello

พฤษภาคม 27, 2022

พบกับตารางซีรีส์ระดับโลกปี 2022

พฤษภาคม 27, 2022

FIM Enel MotoE™ World Cup พร้อมที่จะลงสนามพบกับทัสคานีเป็นครั้งแรก

พฤษภาคม 27, 2022

ผู้ขับขี่ Ducati ขึ้นจากโบโลญญาไปยังแทร็ค

พฤษภาคม 27, 2022

‘มิชลิน’ รับรางวัล TOP INNOVATIVE COMPANY AWARDประจำปี 2565

พฤษภาคม 26, 2022

พงษ์ศักดิ์ พงษ์สถิตย์ คว้าอันดับ 2 RAAT Thailand Rally Championship 2022 สนาม 2

พฤษภาคม 26, 2022

“ดีพร้อม มอเตอร์ โชว์” กระตุ้นเศรษฐกิจภูมิภาค จ.ลำปาง

พฤษภาคม 26, 2022

มินิ ประเทศไทย เปิดตัว 2 รุ่นใหม่พร้อมแจ้งปรับราคาสำหรับรถยนต์บางรุ่น

พฤษภาคม 26, 2022

รถยนต์ 5 รุ่นถูกและดีจาก คาร์ซัม ช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในยุคน้ำมันแพง

พฤษภาคม 26, 2022

NOSTRA LOGISTICS ส่งตัวช่วย Telematics & TMS แก้ปัญหาต้นทุนงานขนส่ง

พฤษภาคม 26, 2022

มินิ คูเปอร์ เอส คอนเวิร์ตทิเบิล Resolute Edition

พฤษภาคม 26, 2022
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 101 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.