• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • วอลโว่ คาร์ ประเทศไทยมอบอุปกรณ์และอะไหล่รถไฟฟ้าเพื่อเป็นสื่อการเรียนการสอนแก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ
  • เมอร์เซเดส-เบนซ์์ พร้อมพลิกโฉมธุรกิจผ่านโมเดล “Retail of the Future” ในปี 2024
  • “กรุงศรี ออโต้” ผนึกกำลัง “อีวี มี พลัส” เปิดตลาดใหม่ผู้ใช้ EV
  • วุฒิกร และทีมเมท AAS Motorsport อันดับที่ 4 OverallFanatec GT World Challenge Asia 2023
  • บิ๊กยานยนต์เอดีเคแสดงความยินดี
  • ‘LAST 3-DAYS EXECUTIVE CAR ON SALE’ สุดยอดมหกรรมรถผู้บริหารไมล์น้อย ราคาดี
  • มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ไฟหน้า LED ดีไซน์สปอร์ต พร้อมฟีเจอร์ระบบอัตโนมัติ
  • All New Suzuki GSX-8S
วันพฤหัสบดี, 28 กันยายน
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

คัมรี่ไฮบริด การใช้งานที่ต่างกัน

0
By admin on เมษายน 28, 2020 Usedcar

รถยนต์นั่งขนาดกลางในเมืองไทยในปัจจุบันมีตัวเลือกน้อยถ้าเป็นรถสัญชาติญี่ปุ่นก็จะมีแค่ฮอนด้า นิสสันและโตโยต้าส่วนมิตซูบิชินั้นได้เลิกรากันไปเนื่องจากตลาดแคบลงจากราคาที่ปรับตัวสูงขึ้น ยิ่งเป็นคัมรี่มีการขยับฐานสูงขึ้นจนเกินล้านกลางๆไปแล้ว ส่วนรุ่นต่ำสุด 2.0ลิตรราคาก็เกินล้าน  ไม่เหมือนเมื่อก่อนรถขนาดกลางราคายังไม่ถึงล้านเลย การนำรุ่นไฮบริดมาเป็นไฮไลต์ของคัมรี่เป็นเพราะทางโตโยต้าต้องการให้เป็นรถที่กินน้ำมันน้อยลงด้วยการเสริมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้าไป  แต่เรื่องการใช้งานจะได้ความรู้สึกที่แตกต่างออกไปจากรุ่นธรรมดา

          เรื่องของหน้าตาก็มีการบ่งบอกถึงความเป็นรถไฮบริดได้ขัดเจน นอกเหนือไปจากตัวหนังสือก็จะมีสีฟ้าตรงโลโก้ ส่วนโคมไฟสีฟ้าไม่มีให้เห็นเหมือนรุ่นก่อน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนก็คือเบาะนั่งด้านหลังสามารถปรับเอนได้ ทำให้ได้ท่านั่งที่ผ่อนคลายเวลาเดินทาง พร้อมกับอากาศเย็นๆจากช่องแอร์ด้านหน้าและด้านข้างตรงกลางเบาะหลังจะมีที่วางแขนพับเก็บไว้ในพนักพิง เป็นที่รวมของปุ่มควบคุมทั้งเบาะนั่ง เครื่องเสียงและเครื่องปรับอากาศ อีกทั้งยังปรับเบาะผู้โดยสารตอนหน้าจากด้านหลังได้ด้วย

           เข้าไปในรถได้ง่ายๆเมื่อมีกุญแจพกติดตัว การกดปุ่มสตาร์ททำได้เลยแต่ไม่มีเสียงเครื่องยนต์ดังออกมาเนื่องจากใช้เพียงกระแสไฟจากแบตเตอรี่ไฮบริดที่เก็บซ่อนไว้ด้านหลังอยู่  สามารถเปิดแอร์ได้ เครื่องยนต์จะทำงานก็ต่อเมื่อเหลือกำลังไฟน้อยเกินไป

          พวงมาลัยใช้การปรับด้วยไฟฟ้าเพื่อให้เหมาะสมกับสรีระของแต่ละคน ปรับสูงต่ำหรือดึงเข้า-ออกได้พร้อมการบันทึกข้อมูลทำให้ไม่ต้องเสียเวลามานั่งปรับตรงจอมาตรวัดมีเยอะจะขาดก็แต่วัดรอบ ยังมีการแสดงผลเอาไว้ที่จอกลางของเครื่องเล่นดีวีดีที่มีระบบนำทางติดตั้งไว้ให้พร้อม มีการแสดงผลของแหล่งพลังงานที่ใช้ตอนเดินทางว่ามาจากส่วนไหนด้วย

         เครื่องยนต์รหัส 2 AR-FXE แบบ 4 สูบ ทวินแคม 16 วาล์ว  2.5 ลิตร พร้อมวาล์วแปรผัน VVT-I  ถูกเลือกใช้ถึงจะเป็นเครื่องยนต์ขนาดเดียวกันกับรุ่น 2.5 ลิตร ธรรมดา แต่มีกำลังน้อยกว่า เนื่องจากใช้ระบบวาล์วแปรผันไอดีเพียงฝั่งเดียว เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 160 แรงม้าที่ 5,700รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 213 นิวตัน-เมตรที่ 4,500 รอบต่อนาที กำลังเสริมจะมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าถูกปรับระบบเกียร์ทดให้มีขนาดเล็กลง  น้ำหนักเบา แต่สามารถรองรับการทำงานของเครื่องยนต์ที่มีกำลังสูงขึ้นได้  ใช้มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร แรงดันไฟฟ้า 650 โวลต์ มีกำลังสูงสุด 105 กิโลวัตต์ พร้อมแรงบิด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 0-1,500 รอบต่อนาที

        แบตเตอรี่ไฮบริดมีน้ำหนักเบาขึ้น เป็นแบตเตอรี่ นิเกิลเมทัลไฮดราย แรงดันไฟ 245 โวล์ต 34 โมดูล 204 เซลล์ให้ความจุไฟฟ้า6.5แอมป์ ถึงจะมีมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยแต่อัตราเร่งของคัมรี่ไฮบริดจะด้อยกว่ารุ่นธรรมดา ส่วนหนึ่งป็นผลมาจากการใช้เกียร์ อี- ซีวีทีและกำลังของเครื่องยนต์ที่ด้อยกว่า ก็แน่นอนอยู่แล้วว่าที่เลือกคัมรี่ไฮบริดเพราะต้องการความประหยัด  การเร่งแซงแบบดุเดือดนั้นคงจะมีโอกาสยาก ยิ่งมีผู้บริหารนั่งด้านหลังการขับให้นุ่มแบบสุด ๆ ควรจะทำมากกว่า

          อัตราเร่งมาต่อเนื่องแบบเกียร์ ซีวีที การขับที่ประหยัดสุดก็คือวิ่งแถบ ๆ ชานเมือง หากเข้าเมืองก็แบบไหล ๆ บ้างไม่ถึงกับหยุดนิ่งอยู่กับที่นาน ๆ เห็นได้ชัดกับอัตราบริโภคเมื่อออกนอกเมืองที่มีรถเยอะ ๆ ใช้การขับแบบเหยียบแล้วยกสามารถชาร์จไฟเก็บไว้ในแบตเตอร์รี่ได้  ถึงจะใช้ความเร็วระดับ 120 กม./ชม อัตราบริโภคยังทำได้ถึง 18.2 กม./ลิตร เจอถนนโล่ง ๆ  ใช้ความเร็วคงที่มีเร่งแซงบ้าง อัตราบริโภคจะลดลง หากเดินทางไกล การใช้ครูซคอนโทรลให้มีความเร็วคงที่จะเหมาะสมกว่า เครื่องยนต์จะใช้สร้างกำลังและปั่นกระแสไฟฟ้าไปเก็บในแบตเตอร์รี่ในเวลาเดียวกัน

          ไม่เหมาะเลยก็คือการขับด้วยความเร็วสูง เร่งแซงอยู่ตลอด กำลังจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าถูกใช้ควบคู่กันทำให้ความเร็ว 170-180  กม./ชม. อัตราบริโภคลดต่ำลงเหลือระดับ10 กม./ลิตรเท่านั้นเอง ช่วงล่างของไฮบริดจะปรับให้นุ่มนวลกว่าทำให้นั่งสบายแต่เวลาเบรกหน้าจะทิ่มมากกว่า จึงต้องค่อย ๆ แตะเบรกเพื่อให้ความนุ่มนวลและได้เวลาชาร์จไฟเพิ่มขึ้นด้วย

autowoke toyota Toyota Camry used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ คัมรี่ไฮบริด แนะนำรถยนต์มือสอง โตโยต้า
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Article1975-1978 JAGUAR XJ-C..ถ้าจะต้องมี สักคัน !?!
Next Article คัมรี่ 2.5 แรงกว่า

Related Posts

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทยมอบอุปกรณ์และอะไหล่รถไฟฟ้าเพื่อเป็นสื่อการเรียนการสอนแก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ

กันยายน 27, 2023

เมอร์เซเดส-เบนซ์์ พร้อมพลิกโฉมธุรกิจผ่านโมเดล “Retail of the Future” ในปี 2024

กันยายน 27, 2023

“กรุงศรี ออโต้” ผนึกกำลัง “อีวี มี พลัส” เปิดตลาดใหม่ผู้ใช้ EV

กันยายน 27, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทยมอบอุปกรณ์และอะไหล่รถไฟฟ้าเพื่อเป็นสื่อการเรียนการสอนแก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ

กันยายน 27, 2023

เมอร์เซเดส-เบนซ์์ พร้อมพลิกโฉมธุรกิจผ่านโมเดล “Retail of the Future” ในปี 2024

กันยายน 27, 2023

“กรุงศรี ออโต้” ผนึกกำลัง “อีวี มี พลัส” เปิดตลาดใหม่ผู้ใช้ EV

กันยายน 27, 2023

วุฒิกร และทีมเมท AAS Motorsport อันดับที่ 4 OverallFanatec GT World Challenge Asia 2023

กันยายน 27, 2023

บิ๊กยานยนต์เอดีเคแสดงความยินดี

กันยายน 27, 2023

‘LAST 3-DAYS EXECUTIVE CAR ON SALE’ สุดยอดมหกรรมรถผู้บริหารไมล์น้อย ราคาดี

กันยายน 27, 2023

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ไฟหน้า LED ดีไซน์สปอร์ต พร้อมฟีเจอร์ระบบอัตโนมัติ

กันยายน 27, 2023

All New Suzuki GSX-8S

กันยายน 27, 2023

“ชิพ-นครินทร์” คว้าแชมป์ OR BRIC 2023

กันยายน 27, 2023

Honda CRF450R กระหึ่ม MXGP ที่สหราชอาณาจักร

กันยายน 27, 2023

Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+

กันยายน 27, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู M2

กันยายน 27, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู 740d M Sport

กันยายน 27, 2023

EQE 350 4MATIC SUV AMG Dynamic (X294)

กันยายน 27, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู XM Label Red

กันยายน 27, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

Loading

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.