การเปลี่ยนแปลงของ ISUZU Rodeo เกิดขึ้นอีกครั้งในปี 2543 ด้วยจุดหมาย “เพิ่มแรงม้าประหยัดน้ำมัน” จึงมีการแนะนำเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบขนาด 3.0 ลิตร รหัส 4JH1-T แทนเครื่องเดิม 2.8 ลิตร จึงได้กำลังเพิ่มขึ้นอีก 25 แรงม้าเป็น 120 แรงม้า ประหยัดมากขึ้น 17%
Previous Article“Vespa SPRINT 150 i-Get ABS 10TH ANNIVERSARYTHAILAND LIMITED EDITION” เพียง 1,010 คัน
Next Article ISUZU Rodeo Dragon Power สีทูโทน