• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ฉลองยอดขายเพิ่มขึ้น 71%
  • คุณจริยา คูนลินทิพย์ เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารหญิงบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทยคนแรก
  • ฉลองชัยแชมป์ประจำปีศึก B-Quik Thailand Super Series 2022
  • มาสด้าควงสวาทแคทลั่นสู้ไม่ถอยต้องทำผลงานให้ดีที่สุดเพื่อแฟนบอล
  • นิสสัน ชวนน้องๆ สัมผัสเทคโนโลยียานยนต์เพื่ออนาคต ที่ศูนย์การเรียนรู้ด้านยานยนต์ไฟฟ้า
  • ชาว Honda Premium A.T. รวมพลบุก “Honda Mega Fest” แน่นขนัด
  • Bajaj Weekender Ride #2 เลาะริมเขื่อนขุนด่านปราการชล
  • ลูกค้าเอช เซม ขับขี่ ไม่มีสะดุด ด้วยจุดชาร์จแบตเตอรี่ @โลตัส 
วันอังคาร, 31 มกราคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

เทสลา โรดสเตอร์ แรงแบบไม่ใช้น้ำมัน

0
By admin on พฤษภาคม 6, 2020 Usedcar

เทสลา โรดสเตอร์เป็นรถพลังงานไฟฟ้าล้วนจากอเมริกา เปลี่ยนพลังไฟฟ้าเป็นแรงขับคลื่อนให้กับรถสปอร์ตแรงสูงแบบไม่ต้องพึ่งพาน้ำมัน

รูปโฉมของเทสลาเหมือนกับรถสปอร์ตจากค่ายโลตัส เห็นได้ถึงความปราดเปรียวของเส้นสายการออกแบบ ด้านหน้ามีช่องระบายอากาศให้ไหลผ่านได้อย่างรวดเร็ว

การออกแบบเน้นหลักอากาศพลศาสตร์สำหรับรถสปอร์ตความเร็วสูง หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ แม้ว่าไฟหน้าจะเป็นฮาโลเจนแต่ให้แสงสว่างที่ชัดเจนส่องไปได้ไกล ไฟท้ายเป็นหลอดแอลอีดี

การเข้าออกจะทำได้ยากสักหน่อย มือจับเปิดประตูเล็กๆไม่โผล่พ้นมาจากตัวถัง เพื่อลดการต้านลมแม้จะเป็นแค่จุดเล็กๆ ก็ตาม สันล่างของขอบประตูด้านสูง การก้าวลงไปนั่งจะยากสักหน่อยสำหรับคนตัวใหญ่ๆ  เบาะนั่งออกแบบให้บางเฉียบด้วยรูปทรงของเบาะรถแข่งบุหนังแท้แต่มีความบางมากเพื่อไม่ให้สิ้นเปลืองพื้นที่

เบาะนั่งวางเกือบติดกับพื้นที่เหยียดขาตรงไปยังแป้นเหยียบออกแบบมาในสไตล์รถแข่ง ถึงเบาะจะบางแต่ก็นั่งสบายไม่ปวดหลังเวลาขับติดต่อกันนานๆ

บนแผงคอนโซลมีปุ่มควบคุมมาให้น้อยชิ้น ใหญ่สุดก็จะเป็นเครื่องเล่นดีวีดี พร้อมจอที่เชื่อมต่อกับกล้องถอยหลังซึ่งจะแสดงภาพด้านหลังมาให้เห็นตอนถอยรถ ปุ่มควบคุมเครื่องปรับอากาศเป็นปุ่มเล็กๆ 3 ปุ่ม พร้อมปุ่มกดเลือกอากาศหมุนวนและการทำความเย็น รถคันนี้ไม่มีคันเกียร์ แต่จะมีปุ่มกดเลือกการขับเคลื่อนติดไว้ให้แทน

พวงมาลัยโมโมวงเล็กหนักมือเอาเรื่อง การหักเลี้ยวในช่วงรถในช่วงรถจอดนิ่ง ๆ จะหนักมือมาก แต่พอรถเคลื่อนตัวก็เบามือขึ้นมาหน่อย ให้ความแม่นยำกับจังหวะการหักเลี้ยวเป็นอย่างดี เมื่อเสียบกุญแจเข้าตำแหน่ง บิดสตาร์ทจะไม่ได้ยินเสียงเครื่องยนต์มีแต่เสียงดังของสัญญาณบอกถึงความพร้อมของระบบที่จะขับเคลื่อน

ปุ่มเลือกการขับเคลื่อนจะมีไฟเขียวขึ้นในตำแหน่งตัวที่เหนือเบรกมือขึ้นไปเล็กน้อย มีหน้าจอแสดงผลของกำลังไฟที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ว่าจะเดินทางไปได้กี่ กม.  กดปุ่มดีไฟเขียวติดขึ้นมา เมื่อกดคันเร่งรถก็พุ่งทะยานไปข้างหน้าด้วยความเร็วตามน้ำหนักเท่าที่กดลงไป บนจอมาตรวัดจะแสดงถึงความเร็วทั้ง กม.และไมล์ อีกจอหนึ่งจะบอกถึงกำลังที่ใช้ไปเป็นกิโลวัตต์

ถอนเท้าออกมาจากคันเร่งจะพบกับแรงหน่วงที่ชะลอความเร็วรถลงอย่างรวดเร็วพร้อมกับเข็มมาตรวัดเปลี่ยนเป็นบอกถึงการชาร์จไฟในช่วงนั้นแทน  มีระยะทางที่เหลือบอกไว้ด้วย เบรกแทบจะไม่ได้ใช้ตอนชะลอรถซึ่งเป็นข้อดีของรถพลังไฟฟ้า อัตราเร่งมาได้ทันใจถึงจะเป็นรถที่ใช้การขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าก็ตาม แต่ก็ให้กำลังสูงถึง 228 แรงม้าที่ 5,000 – 6,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิดสูงถึง 295 นิวตัน – เมตรที่ 4,400 – 6,000 รอบต่อนาที

กลางรถจะเป็นพื้นที่เก็บของแบตเตอรี่แบบลิเธียมอิออนซึ่งเป็นแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเบา มีความทนทานสูง ขนาดไฟ 32 แอมป์ มีความจุมากกว่าแบตเตอรี่ทั่วๆไปถึง 2 เท่า ใช้เวลาชาร์จไฟแต่ละครั้ง 7 ชั่วโมงครึ่ง การชาร์จไฟยากสำหรับครั้งแรก แต่พอเรียนรู้แล้วก็ไม่ใช่เรื่องยากเย็นเท่าไหร่นัก เพียงแค่เปิดฝาคล้ายๆ ฝาถังน้ำมันก็จะเห็นช่องเสียบไฟอยู่

สายชาร์จเก็บเอาไว้ในช่องเก็บของท้ายรถมีเขี้ยวเพื่อป้องกันเสียบผิดช่อง ใส่เข้าไปแล้วบิดเล็กน้อยก็เข้าที่อีกฝั่งก็เสียบเข้ากับปลั๊กไฟบ้านทั่วๆ ไป กดปุ่มบนสายเสียบเพื่อบอกถึงการชาร์จไฟ แค่นี้ก็เรียบร้อย

ในสไตล์ของรถสปอร์ตแรงสูงต้องยอมรับว่าช่วงล่างหนึบมาก ไม่เหมือนกับรถแข่งที่หนึบแต่กระด้าง ผิดกับเทสลา โรดสเตอร์ช่วงยุบมีน้อยไม่ให้ยืดตัวเร็ว  การซับแรงกระแทกจึงทำได้ดี ถนนขรุขระในกรุงเทพฯ ช่วงนี้ก็ไม่ทำให้ท้องไส้สั่นคลอนเวลาใช้ความเร็วสูง

autowoke used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ รถพลังงานไฟฟ้า เทสลา โรดสเตอร์ แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous ArticleVOLVO V70 D5 แรงแต่ประหยัด
Next Article เปิด 8 ข้อต้องรู้ถนอมรถจักรยานยนต์คู่ใจช่วงโควิด-19

Related Posts

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ฉลองยอดขายเพิ่มขึ้น 71%

มกราคม 30, 2023

คุณจริยา คูนลินทิพย์ เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารหญิงบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทยคนแรก

มกราคม 30, 2023

ฉลองชัยแชมป์ประจำปีศึก B-Quik Thailand Super Series 2022

มกราคม 30, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทย ฉลองยอดขายเพิ่มขึ้น 71%

มกราคม 30, 2023

คุณจริยา คูนลินทิพย์ เป็นประธานเจ้าหน้าที่บริหารหญิงบีเอ็มดับเบิลยู ไฟแนนเชียล เซอร์วิส ประเทศไทยคนแรก

มกราคม 30, 2023

ฉลองชัยแชมป์ประจำปีศึก B-Quik Thailand Super Series 2022

มกราคม 30, 2023

มาสด้าควงสวาทแคทลั่นสู้ไม่ถอยต้องทำผลงานให้ดีที่สุดเพื่อแฟนบอล

มกราคม 30, 2023

นิสสัน ชวนน้องๆ สัมผัสเทคโนโลยียานยนต์เพื่ออนาคต ที่ศูนย์การเรียนรู้ด้านยานยนต์ไฟฟ้า

มกราคม 30, 2023

ชาว Honda Premium A.T. รวมพลบุก “Honda Mega Fest” แน่นขนัด

มกราคม 30, 2023

Bajaj Weekender Ride #2 เลาะริมเขื่อนขุนด่านปราการชล

มกราคม 30, 2023

ลูกค้าเอช เซม ขับขี่ ไม่มีสะดุด ด้วยจุดชาร์จแบตเตอรี่ @โลตัส 

มกราคม 30, 2023

ไทยฮอนด้าคว้าธงธรรมาภิบาลสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัย ระดับดาวทอง

มกราคม 30, 2023

Ferretti Yachts 580 เปิดตัวที่ Boot Dusseldorf

มกราคม 29, 2023

Absolute แสดงโมเดล Fly สี่ตัวที่ Boot

มกราคม 29, 2023

ชัยชนะของ PASCAL WEHRLEIN และ PORSCHE – รายงาน CORE DIRIYAH E-PRIX รอบ 2 ปี 2023

มกราคม 29, 2023

WEHRLEIN ชนะครั้งที่สองใน DIRIYAH และผู้นำแชมป์ – รายงาน CORE DIRIYAH E-PRIX รอบ 3 ปี 2023

มกราคม 29, 2023

GREENKO ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นผู้สนับสนุนรายการ GREENKO HYDERABAD E-PRIX ประจำปี 2566

มกราคม 29, 2023

Bridgestone BattlaxTrackday2023

มกราคม 29, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 506 total views,  2 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.