มินิ คูเปอร์ เอส รถเล็กขับสนุก

เป็นค่ายรถยนต์ที่โตเร็วการกลับมาของมินิในเครือบีเอ็มดับเบิ้ลยูนั้นยิ่งใหญ่กว่าเมื่อครั้งที่ขายโดยไทยอัลติเมทคาร์เยอะ เป็นการทำให้มินิเป็นรถพรีเมี่ยมแทนที่จะเป็นรถราคาถูก เมื่อเป็นรถระดับพรีเมี่ยมก็ทำให้มินิเข้าถึงผู้ใช้ด้วยมินิคอนเน็คเพื่อให้การเชื่อมต่อของรถกับข่าวสารทำได้เป็นจุดเริ่มของเทคโนโลยีอินโฟเทนเมนท์ในรถยนต์สามารถเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตได้

นอกจากจุดขายเรื่องของเทคโนโลยีไร้สายแล้ว มินิคูเปอร์เอสคันนี้ ยังมีเรื่องของความแรงแต่ประหยัดมาให้ด้วย ซึ่งความแรงกับความประหยัดนั้นเป็นเรื่องที่สวนทางกันอย่างสิ้นเชิงในอดีต

        คูเปอร์เอสเป็นรถเล็กที่ขับสนุก มีสมรรถนะสูง รับความรู้สึกจากถนนได้ดีไม่แพ้รถโกคาร์ท เป็นการออกแบบของเครื่องยนต์ที่ผสมผสานของสามสุดยอดเทคโนโลยีในการสร้างให้รถขนาด 1.6 ลิตร มีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดในโลก

         ระบบที่มีมาให้ทั้งระบบอัดอากาศแบบทวิน-สกรอลล์ เทอร์โบ ใช้ระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะวาล์วโทรนิค และการฉีดน้ำมันสู่ห้องเผาไหม้โดยตรงจึงทำให้เครื่องยนต์สี่สูบของคูเปอร์เอส เป็นสุดยอดของเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.6 ลิตร

    การผสานการทำงานระหว่างระบบอัดอากาศและระบบวาล์วแปรผันอัจฉริยะเข้าด้วยกันช่วยเพิ่มเติมประสิทธิภาพของคูเปอร์เอส  ทั้งสมรรถนะและความประหยัดรวมถึงการลดการคายไอเสียให้น้อยลงได้

         ระบบอัดอากาศจะใช้การแบ่งทางเดินไอเสียเป็น 2 ช่องที่ทำงานสอดประสานกัน  ช่วยสร้างแรงดันของไอเสียให้อยู่ในระดับสูงตั้งแต่รอบต่ำเพื่อป้อนเป็นพลังงานให้กับใบพัดของเทอร์โบอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบนี้จึงเป็นเทอร์โบเดี่ยวที่ให้การอัดอากาศสูงอย่างต่อเนื่องเหมือนเทอร์โบคู่  จึงเหมาะกับรถเล็กๆ อย่างมินิเป็นอย่างดี เป็นการช่วยประหยัดพลังงานเรื่องระบบหล่อเย็นให้เทอร์โบด้วย

         ส่วนวาล์วแปรผันอัจฉริยะที่กำหนดระยะเปิด-ปิดของระยะเวลาการเปิดวาล์วอากาศให้แปรผันต่อเนื่องตามความต้องการของเครื่องยนต์  ทำให้การป้อนอากาศมีประสิทธิภาพสูง ระบบทั้งสองเมื่อทำงานร่วมกันก็ได้พลังงานสูงสุด

        กำลังของเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรในคูเปอร์เอส มีสูงถึง 184 แรงม้า จึงทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.2 วินาที  โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15.6 กม./ ลิตร

อัตราเร่งมารวดเร็วทันใจเพียงแค่วางน้ำหนักลงบนปลายเท้าเพิ่มขึ้น การพุ่งไปข้างหน้าของคูเปอร์เอสจะมาอย่างทันท่วงที เหมือนขับรถคาร์ท 2 จังหวะแรงๆ ความเร็วจะขึ้นอย่างต่อเนื่อง ตราบใดที่น้ำหนักเท้ายังไม่ลดลง

การเร่งแซงทำได้รวดเร็ว กำลังมาอย่างต่อเนื่องตามใจสั่ง ช่วงในเมืองอัตราบริโภคจะมากว่านอกเมือง  เมื่อออกนอกเมืองที่ใช้ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. อัตราบริโภคจะประหยัดมากทำได้เกือบๆ 20 กม./ ลิตร

        นอกจากเทคโนโลยี 3 ประสานที่มีมาให้แล้วการเลือกระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มาใช้ก็ทำให้ได้ความต่อเนื่องและรอบต่ำ ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์ยังใช้ไม่ถึง 2000 รอบเลย พอใช้ความเร็วระดับ 100 กม./ชม. ได้ความประหยัดจึงตามมา