• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด
  • เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ
  • Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano
  • Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์
  • Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia
  • Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno
  • ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2
  • ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026
วันอังคาร, 7 กุมภาพันธ์
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

นิสสัน พัลซาร์ขายชื่อเก่า

0
By admin on กรกฎาคม 5, 2020 Usedcar

นิสสัน พัลซาร์เป็นรถ 5 ประตูที่คนอายุ 40 อัพจะคุ้นเคยชื่อนี้กันบ้างในฐานะรถที่นำมาปรับให้แรงแล้วขับโชว์อวดสาวๆ หน้าเดอะพาเลซได้ในยุคที่รถในเมืองไทยยังไม่มีหลากหลายมากนัก พัลซ่าร์ก็อยู่ในใจขาซิ่งหลายๆ คน

นิสสันได้นำชื่อพัลซ่าร์มาใช้เพื่อสร้างความแตกต่างไปจากซิลฟีที่เป็นรถซีดาน 4 ประตู โดยเน้นความเป็นสปอร์ตมากกว่าด้วยลวดลายเส้นที่พลิ้วไหวโดยเฉพาะเส้นข้างลำตัวที่ได้นำสไตล์ของ 350 แซดมาใช้ จึงได้ความสปอร์ตปราดเปรียวมากขึ้น หน้าตาของพัลซ่าร์จะแตกต่างจากซิลฟีอยู่บ้างแต่ก็ไม่มากนัก ตัวท็อปของรุ่น 1.8 จะได้ล้ออัลลอยด์ 17 นิ้วและไฟหน้าเป็นแบบไฟซีนอนโปรเจคเตอร์พร้อมกับซันรูฟที่ให้ดูมีระดับกว่ารถระดับเดียวกัน

ภายในห้องโดยสารจะมีจุดขายตรงความกว้างมีออพชั่นครบครันทำให้ดูหรูหรามีระดับ อาจจะมีบ้างบางจุดที่น่าจะปรับให้ดีขึ้นอย่างเส้นของแผงเสริมตรงแผงประตูที่ใช้สีต่างจากจุดเชื่อมต่อตรงช่องแอร์ทำให้ดูขัดๆ ไปบ้างแผงคอนโซลของพัลซ่าร์ทำได้ดี แทนที่จะใช้พลาสติกขึ้นรูปเพียวๆ ก็ใช้วัสดุที่มีความนุ่มปูทับซึ่งช่วยลดแรงเวลากระแทกและได้ความมีระดับมากกว่า เมื่อก่อนจะใช้กันแบบนี้ต่างกับปัจจุบันที่ลดต้นทุนจนละเลยในจุดนี้ไป

เบาะนั่งหุ้มหนังกว้างๆ นั่งสบาย เบาะนั่งจะใช้การปรับด้วยมือที่จะทนทาน ดูแลง่ายกว่าการปรับด้วยไฟฟ้า ซึ่งรถทั่วๆไปเวลาใช้งานก็ไม่ค่อยได้ปรับกันอยู่แล้วโดยเฉพาะคันที่ขับด้วยคนๆ เดียวไม่ได้เปลี่ยนมือกันใช้ เบาะนั่งเป็นสีดำเข้ากับห้องโดยสารที่ใช้โทนสีดำทำให้ดูสปอร์ตมากกว่าซิลฟี แต่เรื่องความสบายก็ยังมีมาให้พร้อม โดยสามารถพับเบาะหลังแบบ 60:40 เพื่อการจัดเก็บสัมภาระที่ยาวกว่าปกติได้

เบาะหลังยังมีพนักวางแขนที่พับซ่อนเอาไว้พร้อมที่วางแก้ว การกระจายความเย็นได้เพิ่มจากช่องแอร์ที่อยู่ตรงคอนโซลระหว่างเบาะ ทำให้ได้ความเย็นได้สม่ำเสมอยิ่งเวลาเจออากาศร้อนๆ ในตอนนี้

แผงคอนโซลมีขนาดใหญ่ออกแบบให้โค้งมนดูมีระดับแบบเดียวกับรถหรูมาพร้อมกับหน้าจอ MID ด้านล่างจะเป็นปุ่มควบคุมแอร์แบบอัตโนมัติ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นมีปุ่มปรับเยอะมากสามารถควบคุมการทำงานของหลายๆอุปกรณ์ เป็นพวงมาลัย 3 ก้านหุ้มหนังที่จับได้ดีกว่าพวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ส่วนปุ่มควบคุมเครื่องเสียงมีปุ่มหมุนแบบรุ่นเก่าๆ ทำให้เลือกคลื่นวิทยุได้สะดวกกว่าแบบกดปุ่มโดยไม่ต้องเหลือบตามอง

เครื่องยนต์ที่ใช้ในรุ่น 1.8 จะเป็นเครื่องยนต์ ในรหัส MRA8DE ซึ่งเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่วางครั้งแรกในซิลฟี พอเป็นพัลซ่าร์ที่เป็นคู่แฝดก็ยังได้ใช้งานต่อ เครื่องยนต์ 1.8 กับ 1.6 จะมีลักษณะการทำงานต่างกัน รุ่น 1.8 จะใช้วาล์วแปรผันคู่บวกกับการเพิ่มช่วงชักของกระบอกสูบเพื่อให้มีกำลังในการอัดสูง เพื่อให้ได้วาล์วแปรผันทั้งทางฝั่งไอดีและไอเสียก็จะได้พละกำลังเครื่องยนต์ได้เต็มที่ การออกแบบให้มีวาล์วแปรผันจะช่วยให้การควบคุมการเปิด – ปิดวาล์วไอดีและไอเสียมีการเหลื่อมกันมากขึ้น สัมพันธ์กับการนำก๊าซไอเสียมาเผาไหม้ใหม่อีกครั้ง เป็นการลดค่า Pumping Loss ลดแรงต้านทานของกระบอกสูบลง เทคโนโลยีเพียวไดรฟ์ที่ใช้ในพัลซ่าร์ ทำให้อากาศสะอาดขึ้น เครื่องจะใช้การฉีดน้ำมันด้วยหัวฉีดอิเล็คทรอนิคมัลติพอยท์ 32 บิท ให้กำลังสูงสุด 131 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 174 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลังยังเป็นเกียร์ซีวีที เอ็กซ์ทรอนิคที่ให้ความนุ่มนวลในการขับเคลื่อน ไม่รู้สึกถึงจังหวะการเปลี่ยนเกียร์ มีการเพิ่มช่วงอัตราทดเกียร์กว้าง เพื่อเรียกแรงบิดสูงในช่วงต้นได้รอบเครื่องยนต์ที่ต่อเนื่อง อัตราเร่งยังคงเป็นสไตล์เกียร์ ซีวีที ช่วงออกตัวอัตราเร่งดีหน่อย หลังจากนั้นก็มาแบบเรื่อยๆ ต่อเนื่องไปจนถึงระดับ 140 กม./ชม. หลังจากนั้นจะมาค่อนข้างช้าหน่อย ไม่จำเป็นต้องเหยียบคันเร่งจม เพราะถึงรอบจะต่างแต่อัตราเร่งก็ยังมาเช่นเดิม

รอบเครื่องยนต์ที่ใช้ต่ำ ความเร็วเดินทางระดับ 100 กม./ชม. อยู่ที่ 1,800 รอบต่อนาที อัตราบริโภคจะไม่สูง หากใช้ความเร็วระดับ 100-120 กม./ชม.  แต่ในการเดินทางครั้งนี้จะใช้ความเร็วค่อนข้างสูงระดับ 140 กม./ชม. และใช้การเร่งแซงบ่อยอัตราบริโภคจึงทำได้แค่ 11 กม.เศษ / ลิตร สิ่งที่ต่างออกไปจากซิลฟีคือการปรับช่วงล่างให้หนึบขึ้น การเข้าโค้งในความเร็วพอกันพัลซาร์จะทำได้ดีกว่า อีกทั้งยังปรับความแข็งของโช้คอัพมากกว่า ซึ่งระบบกันสะเทือนหน้ายังคงเป็นแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทหลังเป็นทอร์ชั่นบีม แต่ขับแล้วรู้เลยว่าต่าง

autowoke COVID-19 news nissan used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ นิสสัน นิสสัน พัลซาร์ แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleนิสสัน เทียน่า เปลี่ยนใหญ่ในรุ่น 2.5
Next Article NV Super

Related Posts

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฟอร์ดลงทุนกว่า 5 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐเพื่อปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฮอนด้า ประชันทักษะครูฝึกขับขี่ปลอดภัยระดับนานาชาติ

กุมภาพันธ์ 5, 2023

Yamaha เร็วที่สุดเมื่อ Sepang Shakedown เริ่มเปิดฉากในปี 2023

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ชิ้นส่วนใหม่จากโรงงานปรากฏขึ้นในมาเลเซีย

กุมภาพันธ์ 5, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่ สู่อีกขั้นของความหรูหรากับขุมพลังรถสปอร์ตอเนกประสงค์ SAV สมรรถนะสูง

กุมภาพันธ์ 3, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เผยโฉม บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023

เปอโยต์-จี๊ป ไลอ้อน ออโตโมบิล ปักหมุดย่านพระราม 5-ราชพฤกษ์ อวดโฉมโชว์รูมทันสมัย รองรับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 580 total views,  2 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.