• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • สแกนเนีย รุกตลาดรถบรรทุกด้วยกลยุทธ์ “แชมป์เปียนโรดโชว์”
  • “เบนซ์ไพรม์มัส” พร้อมโชว์วิสัยทัศน์การบริหารธุรกิจสู่ความสำเร็จ
  • ลูกคนใหม่ของครอบครัว Leopard Powercat
  • Benetti เปิดตัวลำที่หกของ B.Now50M
  • การตกแต่งภายในแบบกำหนดเองของ Amels60 Entourage
  • Riva เปิดตัวซูเปอร์ยอทช์ 50Metri ลำที่สาม
  • Sunreef เปิดตัวเรือคาตามารัน 80 Power Eco
  • “ก้อง-สมเกียรติ” บินมุ่งหน้า “อิตาลี”
วันจันทร์, 29 พฤษภาคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

ซูซูกิ เออติกา เอ็มพีวีเล็ก 7 ที่นั่ง

0
By admin on สิงหาคม 16, 2020 Usedcar

ซูซูกิ เออติกาจะเป็นรถเอ็มพีวีหรือรถอเนกประสงค์ขนาดเล็ก 7 ที่นั่งถูกพัฒนาโดยใช้พื้นฐานเดียวกันกับซูซูกิ สวิฟท์ เพื่อให้รถ 7 ที่นั่ง จึงมีการยืดฐานล้อให้ยาวขึ้น 415 ม. สำหรับที่นั่งเพิ่มอีก 1 แถว ซึ่งไม่ใช่เรื่องยากสำหรับรถขับเคลื่อนล้อหน้า การออกแบบจะเน้นการทรงตัวการยึดเกาะถนน  จากการใช้เพลทฟอร์มที่มีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงทนทาน มีความกว้างและยาวของฐานล้อ ทำให้เข้าโค้งได้นิ่งควบคุมรถได้ง่าย

การเป็นรถ 7 ที่นั่งจะต้องคำนึงถึงพื้นที่ใช้สอยภายใน ซึ่งรถขับเคลื่อนล้อหน้าสามารถออกแบบให้มีความกว้างขวางได้ เบาะนั่งก็สามารถปรับได้หลายรูปแบบเพื่อรองรับความหลากหลายในการใช้งาน สามารถปรับเบาะนั่งตามแบบและขนาดสัมภาระ จึงรองรับการเป็นรถครอบครัวที่ใช้งานทุกวันหรือเดินทางไกลได้ เพื่อความสบายในการขับขี่จึงมีเบาะที่ใช้วัสดุหนานุ่ม นั่งสบาย มีความหยุ่นรับกับสรีระของผู้นั่งรวมถึงความเย็นสบายทั่วทั้งคัน จากระบบปรับอากาศที่กระจายทั่วถึง

เบาะนั่งแต่ละแถวสามารถใช้งานได้  เป็นเบาะนั่งที่หนานุ่มนั่งสบาย เวลานั่งก็กระชับพอดี เดินทางไกลๆ ก็รู้สึกสบาย การเข้าออกของเบาะแต่ละแถวจะทำได้ง่าย แถว 3 จะใช้แบบสัมผัสเดียวในการดึงคันโยกขึ้น พนักเก้าอี้ก็จะเอนตัวลง แล้วเลื่อนไปยังด้านหน้า จึงเข้าไปนั่งยังเบาะแถว 3 ได้อย่างสะดวก ระบบปรับปรับอากาศก็เป็นอีกจุดหนึ่งที่รถเมืองร้อนต้องใช้  เออติกาเพิ่มแอร์ตอนหลังที่ติดไว้ตรงเพดาน สามารถกระจายความเย็นไปยังเบาะแถวสุดท้ายได้ทั่วถึง จะได้ไม่ต้องนั่งเหงื่อตกเหมือนรถที่มีแค่เพียงแอร์หน้าอย่างอย่างเดียว

เครื่องยนต์ K14B ในเออติกา มีความจุมากกว่า K 12B ในสวิฟท์แค่ 100 กว่าซีซี เป็นเครื่องยนต์แถวเรียง 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมวาล์วแปรผัน ความจุ 1373 ซีซี ให้กำลังสูงสุด 95 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 130 นิวตัน – เมตร ที่ 4,000 รอบต่อนาที สิ่งที่ต่างไปจากสวิฟท์คือระบบส่งกำลัง หากใช้เป็นเกียร์ซีวีทีรับรองว่าเหนื่อยเวลาเร่งแซง ยิ่งเป็นช่วงผู้โดยสารเต็มคันก็ไม่ต้องพูดถึง เออติกาจึงเปลี่ยนมาใช้เป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะแทน

สำหรับเออติกา จะมีทั้งเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและออโต 4 สปีดให้เลือก แต่การนำรถมาให้ขับครั้งนี้จะมีแค่รุ่นเกียร์อัตโนมัติเพียงอย่างเดียว แต่ก็รู้สึกดีกับอัตราเร่งที่มาอย่างรวดเร็วไม่ต้องใช้ระยะทางเยอะ ในเรื่องของระบบรองรับหรือระบบกันสะเทือนจะใช้แม็คเฟอร์สันสตรัทด้านหน้า ทอร์ชั่นบีมด้านหลัง ที่สามารถรับแรงกระแทกได้ดี ระดับความเร็ว 140-160 กม./ชม. ไม่มีปัญหาสำหรับการควบคุมรถทั้งการใช้งานในเมืองและนอกเมือง

อัตราเร่งช่วงออกตัวทำได้ดี รวมถึงการทำความเร็วก็มาอย่างต่อเนื่อง ไม่รู้ถึงความยืดยาดแบบรถ 7 ที่นั่ง หากเทียบกับสวิฟท์เออติกาทำได้ดีกว่า  เมื่อทำความเร็วถึง 118 กม./ชม. รอบเครื่องยนต์อยู่ที่ 3,000 รอบ/นาที ไม่สูงแบบเมื่อก่อนที่มักจะได้ความเร็วแค่ 100 กม./ชม. ที่ 3,000 รอบต่อนาที ในการใช้งานเกียร์สุดท้าย เวลาเร่งแซงจะช้าหน่อยจะต้องใช้การกดปุ่มโอเวอร์ไดรฟ์ออฟบนคันเกียร์ เพื่อให้เกียร์ลดลงจะเป็นเกียร์ 3 ก็จะได้อัตราเร่งที่รวดเร็วทันใจขึ้น ในช่วงขากลับจากพัทยาเร่งรีบหน่อย จะใช้ความเร็วบางช่วงถึง 160 กม./ชม. อัตราบริโภคยังทำได้ 12 กม.เศษๆ ต่อลิตร

ด้วยตัวถังที่ยาว 4,265 มม. กว้าง 1,695 มม. สูง 1,685 มม. จึงเป็นตัวถังที่ออกแบบมาให้รองรับการใช้งานแบบรถ 7 ที่นั่ง หากวางเบาะทั้ง 3 แถวก็จะเหลือพื้นที่เก็บของไม่มากนัก เวลามีสัมภาระเยอะจึงต้องใช้การพับเบาะช่วยซึ่งจะพับได้ถึง 6 แบบ

แบบแรกคือยกเบาะขึ้นทั้ง 3 แถวเพื่อรองรับผู้โดยสาร 7 คน เหมาะกับครอบครัวใหญ่หรือมีลูกที่ชอบยึดเบาะคนละแถวไว้นอน เมื่อต้องการพื้นที่พิเศษสำหรับวางในโน้ตบุ๊ค ก็ใช้การพับเบาะแถวกลางลงมาก็ได้โต๊ะสำหรับวางได้ทันที เวลามีสัมภาระเยอะๆ ก็ใช้การพับเบาะหลัง ก็จะมีพื้นที่เก็บสัมภาระเพิ่มสำหรับการเดินทางของผู้โดยสาร 5 คนที่นั่งได้สบายๆ แต่ก็มีสัมภาระยาวๆ ก็จะใช้การพับเบาะแถวกลางเพิ่มจะเป็นด้านซ้ายหรือขวาก็ได้ ส่วนสัมภาระใหญ่จริงๆ ก็จะใช้การพับเบาะแถวกลางทั้งสองด้านเป็นระนาบก็จะได้พื้นที่เก็บสัมภาระอย่างเต็มที่

autowoke news suzuki used car ข่าวรถยนต์ ข่าวรถยนต์รอบโลก ข่าวสารรถยนต์ ซูซูกิ ซูซูกิ เออติกา แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอสแอลเค 200 เข้มด้วยชุดแต่งเอเอ็มจี 
Next Article ทาทา กระบะเพลาลอย

Related Posts

สแกนเนีย รุกตลาดรถบรรทุกด้วยกลยุทธ์ “แชมป์เปียนโรดโชว์”

พฤษภาคม 28, 2023

“เบนซ์ไพรม์มัส” พร้อมโชว์วิสัยทัศน์การบริหารธุรกิจสู่ความสำเร็จ

พฤษภาคม 28, 2023

ลูกคนใหม่ของครอบครัว Leopard Powercat

พฤษภาคม 28, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

สแกนเนีย รุกตลาดรถบรรทุกด้วยกลยุทธ์ “แชมป์เปียนโรดโชว์”

พฤษภาคม 28, 2023

“เบนซ์ไพรม์มัส” พร้อมโชว์วิสัยทัศน์การบริหารธุรกิจสู่ความสำเร็จ

พฤษภาคม 28, 2023

ลูกคนใหม่ของครอบครัว Leopard Powercat

พฤษภาคม 28, 2023

Benetti เปิดตัวลำที่หกของ B.Now50M

พฤษภาคม 28, 2023

การตกแต่งภายในแบบกำหนดเองของ Amels60 Entourage

พฤษภาคม 28, 2023

Riva เปิดตัวซูเปอร์ยอทช์ 50Metri ลำที่สาม

พฤษภาคม 28, 2023

Sunreef เปิดตัวเรือคาตามารัน 80 Power Eco

พฤษภาคม 28, 2023

“ก้อง-สมเกียรติ” บินมุ่งหน้า “อิตาลี”

พฤษภาคม 28, 2023

สแกนเนีย รุกตลาดรถบรรทุก ด้วยรุ่นใหม่ โมเดล 2023

พฤษภาคม 26, 2023

“เบนซ์ไพรม์มัส” ต้อนรับคณะ CEO เมอร์เซเดส-เบนซ์

พฤษภาคม 26, 2023

SHARGE เปิด 4 ข้อเสนอถึง “ว่าที่รัฐบาลใหม่” ช่วยคนไทยเข้าถึง EV สาธารณะ

พฤษภาคม 26, 2023

มูลนิธิลมหายใจไร้มลทิน จับมือ ดย.จัด “ค่ายลมหายใจไร้มลทิน” รุ่นที่ 11

พฤษภาคม 26, 2023

“เงินติดล้อ” ถ่ายทอดการใช้ VDO E-learning

พฤษภาคม 26, 2023

ดาฮอนเปิดตัว โมเพดและมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า

พฤษภาคม 26, 2023

“โทนี่ โบ” ควบโพเดียมที่ญี่ปุ่น

พฤษภาคม 26, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 724 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.