• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • FORMULAE แฮตทริกในบราซิล
  • นิสสันเผยโฉมรถซีดานต้นแบบตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ร่วมสมัย
  • แฟน ๆ ของ Motulและลูกค้าดื่มด่ำกับความตื่นเต้นของการแข่งขัน Endurance ที่ Sepang 12 Hours
  • โตโยต้าตอกย้ำความมุ่งมั่นสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอนผ่านรถต้นแบบพลังงานทางเลือก
  • เลกซัส ประเทศไทย แนะนำ Lexus Electrified The New All-Electric Lexus RZ
  • B AUTOHAUS เปิดตัวรถชุดแต่ง TECHART Limited Edition เอ็กซ์คลูซีฟเพียง 19 คันในโลก
  • พบกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จากแบรนด์ “NETA” ได้ที่งานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44
  • “เบนซ์ไพรม์มัส” เปิดจอง The New EQB ในงาน Primus Auto Show
วันพฤหัสบดี, 23 มีนาคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

ครูซ ปรับแล้วดีขึ้น

0
By admin on มิถุนายน 7, 2020 Usedcar

ไม่ธรรมดาสำหรับยอดขายกว่า 1.9 ล้านคันทั่วโลกของเชฟโรเลต ครูซ แต่ในเมืองไทยไม่ประสบความสำเร็จเท่าใดนักตั้งแต่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 53 ถือว่ายังน้อยไปสำหรับรถยนต์ระดับซับคอมแพ็คที่มียอดขายกันเยอะ จุดที่เชฟโรเลตพลาดคือเรื่องของอัตราเร่ง ถึงจะมีรูปโฉมที่โดดเด่น แต่พอขับจริงกลับให้ความรู้สึกที่ไม่แตกต่างไปจากการขับออพตรา อีกทั้งในรุ่นดีเซลก็ยังไม่แสดงศักยภาพออกมาให้เห็นชัดเจนนัก เทียบกับฟอร์ดดีเซลนั้นยังห่างไกล

ในงานมอเตอร์โชว์ปี56เชฟโรเลตจึงเปิดตัวครูซในแบบไมเนอร์เชนจ์ออกมา โดยมีการปรับเปลี่ยนกันชนหน้า ไฟตัดหมอก  ใส่กรอบโครมเมี่ยมตรงมุมให้กับไฟตัดหมอกและเปลี่ยนกระจังหน้าใหม่ให้โลโก้ดูเด่นขึ้น ส่วนกันชนหลังก็ใช้สไตล์สปอร์ตมาพร้อมกับล้ออัลลอยด์ลายใหม่

ขณะที่ภายในก็ถูกปรับเปลี่ยนใหม่ โดยใช้การตกแต่งรุ่นแอลทีแซดด้วยสีน้ำตาลแดง พร้อมกับเพิ่มรายละเอียดและพื้นผิวสัมผัสตรงคอนโซลกลางเพื่อความหรูหรามากขึ้น เปลี่ยนปุ่มสตาร์ทให้เป็นทรงกลมแทนสี่เหลี่ยมเพื่อให้ใช้งานได้ง่ายขึ้น

การปรับเปลี่ยนแค่นี้คงจะไม่ได้ทำให้ครูซขายดี จึงมีหมัดเด็ดอยู่ตรงการปรับเปลี่ยนเครื่องยนต์1.8 ลิตร ให้สามารถใช้ อี 85 ได้และมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเจนเนอเรชั่น ที่ 2 ที่ทำให้การส่งกำลังต่อเนื่องมากขึ้น ส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้นทั้งเบนซินและดีเซล ครูซมีการปรับเปลี่ยนถังน้ำมัน ท่อทางเดินน้ำมัน ปั้มเชื้อเพลิง แคมเปอร์เชื้อเพลิง และเซ็นเซอร์แรงดันสายเชื้อเพลิง หัวใจหลักก็คือการปรับซอฟท์แวร์และกล่องอีซียูเพื่อให้ใช้น้ำมันเบนซินได้ทุกชนิดที่มีขายในเมืองไทย มีอี 85 ที่มีส่วนผสมของแอลกอออล์เยอะที่สุดถึง 85 % โดยมีเซ็นเซอร์ทำงานร่วมกันหลายตัวพร้อมกับเปลี่ยนหัวฉีดให้มีขนาดใหญ่ขึ้น มีการลำเลียงเชื้อเพลิงให้มีการไหลลื่นกว่าเดิม ระบบคอมพิวเตอร์จะตรวจจับปริมาณ เอทานอลที่มีผสมอยู่

กับคุณสมบัติของเอทานอลที่ต่างออกไป เครื่องยนต์จึงถูกเสริมด้วยความแข็งแกร่งของสแตนเลสในบางชิ้นส่วน  ตัววาล์วและบ่าวาล์วก็ถูกปรับปรุงใหม่เช่นกัน พวกที่เป็นยางก็ออกแบบให้รองรับเอทานอลได้เต็มที่ ถึงแม้ว่าอี 85 จะกินกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับน้ำมันเบนซินธรรมดา แต่จะมีค่าออกเทนมาก ถึง 101 หากกล่องควบคุมทั่วๆไปคงจะปรับกำลังไฟได้ไม่ดี พอมีกล่องควบคุมใหม่ทำให้อัตราเร่งของรุ่นนี้ดีขึ้นผิดหูผิดตา ด้วยกำลังสูงสุด 141 แรงม้า ที่ 6,200 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 177 นิวตัน-เมตร ที่ 3,800 รอบ/นาที จากเครื่องยนต์ 4 สูบ ทวินแคม บวกกับระบบส่งกำลังใหม่ ทำให้อัตราเร่งดีขึ้นทันตาเห็น การเร่งแซงทำได้รวดเร็วขึ้น การคุมรถในโค้งก็ทำได้ดีเมื่อสามารถส่งกำลังออกมาได้ทันทีไม่ต้องรอนานเหมือนรุ่นแรก

เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตัน-เมตร มีการติดเพลาถ่วงสมดุลเพื่อลดเสียงรบกวนแรงสั่นสะเทือนและความสะท้าน  ให้ความรู้สึกเหมือนกับการขับรถเครื่องยนต์เบนซิน อัตราเร่งดีกว่าเล็กน้อยเมื่อเทียบกับเบนซิน แต่พอความเร็วสูงจะเห็นความโดดเด่นของอัตราเร่งของเครื่องยนต์ดีเซลได้อย่างชัดเจน ต้องยกนิ้วให้กับระบบส่งกำลังใหม่ที่ช่วยเน้นสมรรถนะของครูซออกมาได้เต็มที่

autowoke used car ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ เชฟโรเลต เชฟโรเลต ครูซ แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleโอดิสซีย์ทำตลาดต่อ
Next Article เมอร์เซเดส-เบนซ์  บี 200 กว้างตามสไตล์รถขับหน้า

Related Posts

FORMULAE แฮตทริกในบราซิล

มีนาคม 23, 2023

นิสสันเผยโฉมรถซีดานต้นแบบตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ร่วมสมัย

มีนาคม 23, 2023

แฟน ๆ ของ Motulและลูกค้าดื่มด่ำกับความตื่นเต้นของการแข่งขัน Endurance ที่ Sepang 12 Hours

มีนาคม 23, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

FORMULAE แฮตทริกในบราซิล

มีนาคม 23, 2023

นิสสันเผยโฉมรถซีดานต้นแบบตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ร่วมสมัย

มีนาคม 23, 2023

แฟน ๆ ของ Motulและลูกค้าดื่มด่ำกับความตื่นเต้นของการแข่งขัน Endurance ที่ Sepang 12 Hours

มีนาคม 23, 2023

โตโยต้าตอกย้ำความมุ่งมั่นสร้างความเป็นกลางทางคาร์บอนผ่านรถต้นแบบพลังงานทางเลือก

มีนาคม 22, 2023

เลกซัส ประเทศไทย แนะนำ Lexus Electrified The New All-Electric Lexus RZ

มีนาคม 22, 2023

B AUTOHAUS เปิดตัวรถชุดแต่ง TECHART Limited Edition เอ็กซ์คลูซีฟเพียง 19 คันในโลก

มีนาคม 22, 2023

พบกับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า 100% จากแบรนด์ “NETA” ได้ที่งานมอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 44

มีนาคม 22, 2023

“เบนซ์ไพรม์มัส” เปิดจอง The New EQB ในงาน Primus Auto Show

มีนาคม 22, 2023

ลามิน่าฟิล์ม ผงาดคว้ารางวัลสุดยอดนวัตกรรมฟิล์มกรองแสงต่อเนื่อง 3 ปีซ้อน หลังเดินหน้าเปิดตัวฟิล์มดิจิทัลบูสต์รุ่นใหม่

มีนาคม 22, 2023

Arun Plus เดินหน้าสร้างระบบนิเวศยานยนต์ไฟฟ้าครบวงจรกับพันธมิตรชั้นนำของโลก

มีนาคม 22, 2023

เปิดแล้วงาน“บางกอก ยูสคาร์โชว์ ครั้งที่ 14” 

มีนาคม 22, 2023

สมาคมรถโบราณ ร่วมพิธีเปิดงานพระนครคีรี-เมืองเพชร ครั้งที่ 36

มีนาคม 22, 2023

ทีทีบีไดรฟ์ เปิดตัว “รถโดนใจ” เว็บไซต์ซื้อ-ขาย รถยนต์มือสอง

มีนาคม 22, 2023

NETA นำเข้า “NETA V” ล็อตใหญ่ 3,600 คัน

มีนาคม 22, 2023

มาสเตอร์ฯ ยกทัพรถมือสอง ร่วมงาน The 14th Bangkok Used Car Show 2023

มีนาคม 22, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 720 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.