ฉันเองหยุดขี่ไบค์ไปหลายปี ขณะปัจจุบันฉันปั่นจักรยาน Bike For Dad & Mom มานับ 10 ปี..แต่หากฉันตัดสินใจ Old School ย้อนเข็มนาฬิกาอีกสักที ก็เพราะลำนี้ละ Yamaha Y125 Moegi – The Retro Tech ทรงเทวดานางฟ้าจาก ยามาฮ่า ผู้มากก่อนกาล Retro-Old School Bikes ในยุคนั้น ก่อนที่กระแส Chin & India Bikes และ BMW-Triumph-Enfield “โรงเรียนเก่า” BLAH Blah blah จะระลึกชาติกลับมาเกิดใหม่ในปัจจุบันโดยเฉพาะ Chin Bikes คลาส 200-250-400 มอเตอร์ไซค์..เข่ง ง ง ง จาก Third Party ผู้ผลิตมือที่ 3 Made In China จะจุดไฟติดทำให้ กระแส Retro-Old School Bikes ลั่น น น ขึ้นมาอีกครั้งในยุคนี้
สำหรับฉัน ไม่เคยนิยม แนวฟรุ๊งฟริ๊งดีไซน์มอเตอร์ไซค์พลาสติก ก ก โน่นนี่นั่นปุปะแง่ง ง ง มุมุจิก ก ก เลอะไปทั่วทั้งคัน แต่กลับชอบ Minimalist – น้อยแต่เก๋า “Iron & Skin เนื้อกลับเหล็ก” คือสิ่งที่ฉันเรียกว่ามอเตอร์ไซค์แท้จริง
ด้วยองค์ประกอบง่ายๆผลิตด้วยแป๊ป-Pipe + ถังน้ำมันทรงหยดน้ำ+โคมาไฟกระสุน + เบาะนั่งทรงใบตาล ดูดีขี่สบายกลืนไปกับสายลม..ไม่มูมมาม ม ม ..ฟรุ๊งฟริ๊ง ง ง ง ทางรูปลักษณ์ดีไซน์เลอะเทอะเปลอะไปทั่วคัน น น น !?@#$%
เพื่อตอบสนองอารมณ์ก่อนสรีระร่างกาย Yamaha Y125 Moegi มีสมบัติทางอารมณ์ + เทคโนโลยี่ที่คงความเป็น ไบค์ ได้ดีที่สุดคันหนึ่งสำหรับฉัน น น
ยิ่งด้วยเครื่องยนต์พิกัดเบา + ฉีดเชื้อเพลิง 125cc ใต้ที่นั่งทรงใบตาลทำให้ฉันระลึกถึง ไบค์ยุคเหล็กไหล..ที่ไม่ใช่ “ไบค์พลาสติก” ยามาฮ่า Moegi แนวนี้ได้ผสมผสาน Motor + Bike = จักรยานติดเครื่องยนต์ เป็นพื้นฐานแนวคิดคอนเซ็พท์ จากพื้นฐาน “วัฒนธรรมปั่นจักรยานแม่บ้าน”
เริ่มต้นจากพื้นฐาน “วัฒนธรรมปั่นจักรยาน” ของครอบครัวญี่ปุ่น จากพื้นฐานความเรียบง่ายและเบาบางด้วยดีไซน์จักรยานปั่นที่ Clean Line สะอาดตา จากดีไซน์หน้าตาที่ Bicycle Basic ที่เข้ากันได้ดีกับวิถีชีวิตของ Minimalist ยุคใหม่
แนวคิด Mountain Bike – จักรยานเสือภูเขา
Y125 Moegi ..โมจิ เอ๊ย !..โมเอกิ เป็น Yamaha Concept เพื่อการขับขี่ .. Full-relaxation riding like riding your mountain bike ที่ผ่อนคลายมากกว่าไบค์และจักรยานด้วยคุณสมบัติสายชีล ล ล ล ดีไซน์พื้นฐานมิติพิกัดแนว Mountain Bike – จักรยานเสือภูเขา ที่ปราศจาก Velo –บันไดปั่น เน้นแนวซีลชีล ล ล การขี่จักรยานแบบผ่อนคลายตาม Y125 Moegi คลาส Light และ Ultra-Ligh ขับเคลื่อนด้วยสายพาน พิกัดเบาสบายจะพาคุณไปยังจุดหมายของคุณโดยที่คุณไม่รู้ตัว ว ว ว )))
หลังจากกาลปรากฏ Y125 Moegi ยามาฮ่ากลับไม่มีความจริงจังสำหรับ Moegi ไม่ปรากฏว่าไม่มีการประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับสเป็คเต็มรูปแบบ แต่มีแค่รายงานว่ามีน้ำหนัก 176 Lb=80 , Speed 80 km/h ถังหยดน้ำ 0.8 แกลลอน ซึ่งครั้งที่มันปรากฏตัว “สายเรโทร” ไม่มีสิ่งใดต้องการอะไรๆเพิ่มเติมบนดีไซน์คอนเซ็พท์ของ Moegi ที่ปรากฏอยู่ต่อหน้า @ Tokyo Motor Show 2011
ยามาฮ่า..ปลีกวิเวก ก ก ก
Yamaha Y125 Moegi เป็นยานพาหนะเซ็กซี่ใช่มั้ย ย ย ย..โอ้ไม่นะ ))).. อย่างไรก็ตามคุณๆมิตรสหายจะต้องทำใจให้สบายเพื่อพามันท่องเที่ยวไปในหิมพานต์ดงแดนแหล่งธรรมชาติโลก ด้วยหัวใจวิเวกทั้งหมดที่คุณปรารถนา
ปัจจุบัน..Motegi ยังคงเป็น เสน่ห์ไบค์ ที่ดึงดูดทุกๆ Selfie และทุกๆสายตา ณ พิพิธภัณฑ์ @ Yamaha Museum Hamamatsu Japan ตอนนี้มันเป็นแค่คอนเซปต์และดูเหมือนว่ามอเตอร์ไซค์คันนี้ไม่ได้ถูกกำหนดให้อยู่ในสายการผลิต..มันยังคง้ป็น ภาพฝันสำหรับฉัน และ Old School Boy..เด็กโรงเรียนเก่า..ทุกๆคน !?!
1955 Yamaha 125 YA-1 & 2011 Yamaha Y125 Moegi
จริงๆ Y125 Moegi สะท้อนอดีตของมัน #1955 Yamaha YA-1 ผลิตภัณฑ์ไบค์คันแรกจากผู้ผลิต ยามาฮ่า ชื่อว่า Nippon Gakki Co., Ltd. อุตสาหกรรมตำบล Hamakita –Shizuoka , Japan ผลิตปี 1955—1958
ประวัติศาสตร์ยังบันทึกว่า 1955 YA1 คือ Copycat –Aavtar จาก #1954 DKW RT125 Germany คลาส 125 Sport –สปอร์ตไบค์ทั้งสายขี่..สายแข่ง..บทถนนฝุ่น น น น Dirt Bikes ยุคหลังสงครามโลก WWII
1955 YA-1 มีฉายาว่า “Red Dragon Fly ..ไอ้มังกรแดง” มันส์พ่ะย่ะค่ะ..ด้วย เครื่องยนต์สูบเดียว 2T – 123 cc 2 จังหวะ ด้วย 5.5 แรงม้า @ 5,000 rpm + 4 Speed ที่หาไม่ง่ายในยุคนั้น !?@#$%
1955 ในปีเดียวกันนั้น Yamaha ได้ส่ง YA-1 ใหม่ลงแข่งขันที่ยิ่งใหญ่ที่สุดสองรายการในญี่ปุ่น พวกเขาเป็นภูเขาที่ 3 Fuji Ascent Race และการแข่งขัน Asama Highlands ครั้งที่ 1 ในเดือนพฤศจิกายน ในการแข่งขันครั้งแรกยามาฮ่าเป็นผู้ชนะในคลาส 125 cc. ด้วย “Red Dragon Fly..ไอ้มังกรแดง”
ที่น่าแปลกคือ YA-1 ฉบับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ กับ Y125 Moegi 4 จังหวะ กลับมีพิกัด นน. = ระดับ 90-80 kg. คลาส Light และ Ultra-ligh โลหะ และ ความบางเบาที่ใกล้เคียงกัน น น น )))
แม้จะมีเทคโนโลยีวัยที่ห่างกัน ราว 50 ปี ว่า “The Red Dragon Fly” ..The Sexy-thin Motor-bi-Cycle! Yamaha Y125 Moegi Motorcycle
อย่างไรก็ตาม ปี 2016 ราว 5 ปีถัดมา Yamaha Resonator 125 Concept ยังได้สะท้อนความปรารถนาแห่ง YA-1 และ Y125 Moegi ชัดเจนจริงจังอีกครั้ง ง ง )))..หากแต่แรงปรารถนา ฤาจะสู้..การกระทำ..Yamaha Motors..ยังคงกลบฝัง Retro-Old School ..แม้ปัจจุบันประแส Retro ยังคงหลั่งไหลเป็นสายธารใหญ่ใน อุตสาหกรรมจักรยานยนต์โลก..แห่งศตวรรษที่ 21st.
ไปแล้ว..ไปลับ..ไม่กลับมา “The Sexy-Thin Motor-bi-Cycle” .. Yamaha Y125 Moegi 10 ปีที่จากไป.. ไบค์บางเฉียบ บ บ บ .. เร้าอารมณ์