Nulled24

Totem Automobili Refashions แห่งอนาคต

การนำความสง่างามยุค Modern Art และความคิดถึง Retrospective ของตำนานคลาสสิกคาร์กลับคืนมา ในขณะที่เดินไปข้างหน้าไปสู่อนาคตยานยนต์ไฟฟ้า

ดังที่ WOKE –EVs เคยเสนอไว้ว่า EV Cars คืออนาคตอันไม่สิ้นสูดของ Retro-Classic Cars  ฉะนั้นใครที่ครอบครองซุกซ่อนขอจงเก็บรักษาไว้ เพราะแต่ละรูปลักษณ์ ทรวดทรงคลาสสิกคาร์สามารถ วิ่งสู่อนาคต EV Cars ได้เสมอนะสหายเอ๋ย ย ย ย ย )))

           เพราะ Trend Retrospective  ที่มาแรงขณะนี้ อยู่ที่การ Classic Cars Recover ..โขลกรูปทรงคลาสสิกคาร์มาครอบลงไปบนโครงเคสแบ็ตเตอรี่ ที่บัดนี้ Mr. DIY ทั่วโลกมีให้ชิม ช้อป ใช้ผ่าน Online ส่งถึงหัวกระไดบ้าน นั่นจะเป็นการสั่นสะเทือนวงการ EVs สาย Special & Retro-Classic EVs ให้มีส่วนแบ่งตลาดขนาดที่เบียด Brands Factory EVs ระดับอภิมหาอุตสาหกรรมแบนรด์เนมคาร์ เพื่อการขาย  ได้สนั่น น น น HA Ha ha a a a )))

#Restomod-บูรณะประดิษฐ์ใหม่ !?!

ก่อนจะมา #Restomod-บูรณะประดิษฐ์ใหม่ ในแนวทาง EVs

DIY เริ่มต้นง่ายๆ..ในการาจ Do -It-Yourself ..ทำมันด้วยตนเอง..เริ่มต้นจากแรงปรารถนาบนแนวทาง Retro-Classic Cars ย้อนยุคที่ชื่นชอบสักโมเดล จากนั้นเก็บเครื่องยนต์เก่า เอาไปทำโต๊ะกาแฟ..อิอิอิ ฝาวาล์วเอาไปทำถาดอบขนม ลุกสูบเอาไปเขี่ยบุหรี่ ท่อทางกะละมังเอาไปตากผ้า HA Ha ha a a a )))

           ล่าสุดอิตาเลียนช็อพ #Totem Automobili ได้นำเสนอผลงาน EV –  Restomod ด้วยการ Recover-โขลกแบบ #1968 Alfa Romeo GT 1300-1600 ดั้งเดิมออกมาจากแม่พิมพิ์ Carbon-fiber สู่ EV Cars  ณ ศตวรรษที่ 21 ด้วยระบบไดรฟ์ไฟฟ้าขนาด 518 แรงม้า (บร้าไปร๊าว ว ว ว  ))) ..แต่ยังคงไว้ด้วยกรอบประเพณี AR 105/110  Alfa Romeo GT สไตล์อิตาลี ที่คงความศักดิ์ไว้ใต้ผิวบอดี้ คาร์บอนไฟเบอร์เต็มรูปแบบเพื่อลดน้ำหนักเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มความทันสมัยใน ศต. 21 ผลลัพธ์ที่ได้คือผลงาชิ้นเอกย้อนยุคที่นุ่มนวลโรแมนติกงดงามประดับไว้ในท้องถนนในอนาคตโลกสีเขียว ว ว

บอดี้สไตล์ ‘70s Restomod-Modert Art

Totem อธิบายว่าวัตถุประสงค์ คือการนำความสง่างาม Modern Art และความคิดถึง Retrospective ของตำนานคลาสสิกคาร์กลับคืนมา ในขณะที่เดินไปข้างหน้าไปสู่อนาคตยานยนต์ไฟฟ้า

ดังนั้นขั้นตอนของ Restomod-บูรณะประดิษฐ์ คือกรรมวิธีที่ Totem คิดขึ้นมา เริ่มต้นด้วย GT  1300/1600 ที่สร้างขึ้นระหว่างปี 1968 และ 1975 มาปลดล็อคความเก่าคร่ำคร่าขณะเดียวนำความล้ำสมัยกลับไปให้มัน

ถอด ๆ ๆ ถอดออกทั้งคันจนกระทั่งเหลือเพียง 50-50 แชสซีส์คงไว้จากนั้น Totem จะทำ Restomod ด้วยโครงสร้างอลูมิเนียม Aluminum Structure, เบาแข็งแรงกว่าที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อม Roll Cage กรงท่อเหล็กม้วนแบบรถแข่งเพื่อยึดติดผนังตัวถังใหม่สไตล์ Modern Art ดั้งเดิมเพิ่มเติมคือ CF-Carbon-Fiber ทั้งคัน !?!

         กรงม้วนเป็นไปตามรูปทรงดั้งเดิมของรถเพื่อเพิ่มความแข็งแรงโดยไม่เปลี่ยนรูปลักษณ์แบบคลาสสิก Totem ไม่เพียง แต่สร้างต้นแบบตำรับดั้งเดิมด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ แต่ปรับเสาให้ดูเรียบเนียนทันสมัยแอรโรไดนามิคช่วยลื่นไหลในกระแสลมยิ่งขึ้น และใช้โฉมหน้าเต็มรูปแบบด้วยการออกแบบตะแกรงตาข่ายแบบ Savoy Grill อันลือชื่อของ A L F A มาช้านาน ที่ทันสมัยและไฟหน้า 2+2 โคมแบบ Quad-LED ที่ปรับตำแหน่งใหม่ ด้านหลังของรถได้รับการปรับปรุงและการตกแต่งภายในได้รับแผงควบคุมคาร์บอนไฟเบอร์เครื่องมือดิจิตอลและระบบเสียงที่ทันสมัยภายในห้องขับ แต่นั่นมิใช่ สรณะ ..อิอิอิ

รับแรงม้าสูงกว่า 3-4 เท่า !?!

โครงสร้างเสริมนั้นได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับมากกว่า 192 แรงม้าจากเครื่องยนต์ Twin-Cam เดิมที่ยกออก โดยหันมาจัดมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้านหลังพลัง 518 แรงม้า (386-kW)  + แรงบิด 692 lb-ft (938 Nm) มอเตอร์นั้นทำงานภายใต้พลังงานจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 50.4-kWh ที่มีน้ำหนัก 770 ปอนด์ (350 กิโลกรัม) เทียบเท่า นน. บล็อกเครื่องยนต์ทวินแค็มที่ GT 1300-1600 เดิมเคยใช้อยู่

           เบ็ดเสร็จแล้ว 1968 Alfa Romeo GT Restomod  รูปทรงย้อนยุคนี้จะมีฝีตีนถึง 199 ไมล์ (320 กม./ ชม.) ด้วยระบบควบคุมพลังงานอิเล็กทรอนิกส์ 3 Mode – Power Drive สามโหมดพลัง City –Highway-Sport ช่วยให้ผู้ขับขี่ปรับระหว่างการขับขี่พร้อมอย่างมีประสิทธิภาพเพียงพอที่จะเซฟพลังไฟฟ้า เข้าสู่ช่วงระบบใช้งานปรกติ และการส่งพลังงานสูงสุดถึง 518 bhp ไปสู่การระเบิดของแรงม้าและแรงบิดที่อัตราเร่งจาก 0 ถึง 62 mph (100 km / h) ใน 3.4 sec  ระบบกันสะเทือนด้านหน้าและด้านหลังของ MacPherson (ที่ดัดแปลงติดตั้งแทนที่ A-Arm แบบดั้งเดิม) เพื่อจัดวางระบบกันสะเทือนแบบเชื่อมโยงกับแรงกระแทก Bilstein Clubsport ที่ปรับได้สองทางเพื่อรับแรงม้าที่สูงกว่าเดิมถึง 3-4 เท่า !?!

เปิดตัวช้า Covid-19 มา..กรูไปละ !?@#$%

เดิมที โทเท็ม วางแผนอย่างเป็นทางการเมื่อ ก.ค. 2019 ที่ผ่านมาในงานโดยปีนี้ที่ #2020 Goodwood Festival of Speed  แต่ตอนนี้น่าเสียดายที่ กู๊ดวู้ดเฟสได้ถูกชะลอลงจากการแพร่ระบาดของ COVID-19 ส่วนจะกลับมาจัดงานขึ้นวันใดคงยืดยาวไปไม่มีกำหนด นี่จึงเป็นเพียงข่าวหลุดความคืบหน้าของ Totem Automobili Italy ด้วยการเปิดเผย Digital Render ภาพดิจิทัล และไม่ว่าจะด้วยวิธีใด Totem หวังว่าจะได้เห็นรถคันนี้ในรัศมีสายตาบนท้องถนนจริงอย่าง..แน่น๊อน น น น น ..HA Ha ha a a )))

*Source: Totem Automobili

       (*หมายเหตุ : Restomod 1963-1977 Alfa Romeo 105 และ 115 ซีรีส์ รถคูเป้สปอร์ตคลาส 2 ประตู 2+2 ที่นั่ง ที่ผลิตโดย Alfa Romeo จากอิตาลีในปี 1963 ถึง 1977

รูปร่างพื้นฐานที่ถูกแชร์โดยทุกรุ่นออกแบบโดย จูจาโร่ #Giorgetto Giugiaro สำหรับ Bertone มันเป็นหนึ่งในโครงการใหญ่ครั้งแรกของเขาสำหรับ Bertone และยืมมาจากการออกแบบก่อนหน้านี้ ความสมดุลของกระจกและโลหะอิทธิพลของ Banana รูปทรงกล้วย ย ย ของ AR-105 /110 สอดรับกับทั่วทักส่วนของตัวรถ กระจกด้านหน้าและด้านหลังที่มีต่อรูปร่างของห้องโดยสารและกระจังหน้าแบนจมูกเน้นพร้อมไฟหน้าแบบ Big Eye – Iodine Quartz  นั้นเป็นคุณสมบัติการออกแบบที่ล้ำสมัยสำหรับยุคสมัย Modern Art 1960-1970 ยุคทองของศิลปะยานยนต์ )

You might also like