“TOKYO STREET”..JAPAN STYLE by K-SPEED (Thailand)

Jap Biker Styles คือวัฒนธรรมการแสดงออกของ Japanese Bikers ในด้านสุนทรียภาพพื้นฐานไบค์ Retormod – Old School เกือบทุกชิ้นส่วนตั้งแต่เฟรม ถังน้ำมันยันเครื่องยนต์ซึ่งแตกต่างไปจากClassic & Café Bikes ซึ่งสาย Old- So-Cool ต้องแยกให้ออกไม่เละเทะ !?@#$%

        เว็บนิตยสาร #RocketGarage Magazine สาย Bikers เพิ่งนำเสนอผลงาน Kawasaki Z1-900  Restomod วินเทจไบค์ By K-SPEED (Thailand)

เชื่อฉันเถอะ..Japanese JAP ยุ่น น น น ))) ..เมื่อถึงเวลาพวกเขาจะกลับไปแนว ZEN วัฒนธรรมแห่งแมกไม้ สายธารอันสงบวิเวก ก ก

Japanese Biker Styles ..แนวที่พวกนายไม่จำเป็นต้อง Big Face..หน้าใหญ่ ปรี๊ดแตรกส ส ส จะผ่อน-ดาวน์บิ๊กไบค์สาย SBK-Hyperbikes จนหูตูบ..หางตก ก ก แต่บนไมล์หน้าปัด แม่งแทบจะไม่ได้วิ่งไกลไปเกินกว่า 100-1,000 กม. มากมายนัก (เพราะเมืองไทยแม่ง ง ง ด่านตำรวจไทยชุมกว่ายุงลายในหน้าฝน + บรรยากาศ 4 ฤดู..ร้อน + ร้อนมาก ร้อนจุงเบย + ร้อนฉิบหาย =  ร้อนนรก ก ก ก !?@#$%

แนว Retromod.. กลับไปสู่ ไบค์ย้อนยุค ..Old School

Old –So-Cool = Old School ย้อนสู่แนวขาสั้นวัยประถม-มัธยมศึกษาแนวญี่ปุ่นจะเน้นเครื่องแบบ Uniform ไม่ Gadgets ฟรุ๊งฟริ๊งนักเมื่อเทียบกับโรงเรียนฝรั่ง..ซึ่งเน้นเยอะ )))

Jap Biker Styles คิอวัฒนธรรมการแสดงออกของ Bikers ในด้านสุนทรียภาพด้านการดูแลและปรับปรุงสภาพ Old School เกือบทุกชิ้นส่วนตั้งแต่ตัวถังจนถึงเครื่องยนต์ซึ่งแตกต่างไปจาก Classic & Café Bikes ซึ่งสาย Old-So-Cool ต้องแยกให้ออกไม่เละเทะ

Jap Style by K-SPEED (Thailand) 

Woke Bikers วีคนี้ฉันขอสบายๆสไตล์ K-SPEED เจ้าของผลงาน Z1-900 Retromod ที่ย้อนยุค Old School-Jap Biker Styles ที่ได้รับยอด Like ยอดแชร์มากที่สุดใน www. RocketGarage Magazine เว็บเดียวที่มี นับ 1,000-10,000-100,000 Items ของข่าวสารทุกๆด้านของ Motobikes แลโด่งดังในหลายภาษา..นี่เท่ากับว่า K-SPEED (Thailand) ติดอันดับ Top 100..เทียบเคียงกับ DEUS-RSD !!!!! BLAH Blah blah ซึ่งแต่ละสำนักล้วนเน้นหนัก Custom Bikes ในด้านที่ตนนิยมและถนัด (ปัจจบันยังได้มี Keanu Reeves Motorcycle Company – KRGT ผู้กำลังโด่งดังในสาย Retromod-Old School ราคาคันละ 100K = $usd 100,000 = bht 2.5 ล้านบาท..อิอิอิ  )))

Ironic Bike เหล็กล้วนๆ

ด้วยองค์ประกอบสำคัญที่สุดคือพื้นฐาน Work Bikes มอเตอร์ไซค์ในยุค ’70 ..Kawasaki Z1-900  ที่ชัดเจนด้วยรายละเอียดดั้งเดิมไม่มีเพิ่มเติม Plastic ใดๆคือ Ironic Bike เหล็กล้วนๆ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของโครงการ Retromod by K-SPEED (Thailand)

ที่ดีที่สุดคือสำนัก K-SPEED รับมือกับโครงเฟรมแท้ดั้งเดิมของ Z1-900 ด้วยความเคารพในวิถี Japanese Biker Styles  มี TIN –Tin เคลือบสีตะกั่วแท้แววาว ว ว .. วงล้อเหล็กเปลี่ยนมาใช้ วงอลูมิเนียมของ Galespeed Model Type GP1S ทั้งขนาด 17 นิ้ว + กันสะเทือนหลัง Ohlins ที่ยังคงเป็นกระบอกคู่แนวดั้งเดิม

ทั่วทั้งคัน Z1-900 ยังคงไว้ด้วยความศักดิ์สิทธิ์ ..รักษาสไตล์คลาสสิก จากตะเกียบ Telescopic หน้าแบบดั้งเดิม ไม่ USD-Upside Down ใดๆทั้งสิ้นซึ่งสาย Jap Bikers ถือกันนัก คงมีแค่บังโคลนล้อหน้า Carbon-Fiber ชิ้นส่วนที่ทันสมัยที่สุดบนตัวไบค์ ..อิอิอิ )))

           เมื่อกันสะเทือนเป็น Ohlins ระบบเบรกหนึ่งต้องใช้ของ Brembo ซึ่งเป็นรุ่นเก่าที่เข้ากันได้กับ Jap Style ไม่น่าเกลียด ด ด ด )))

ชุด 4 Carbs – 4 คาร์บูเรเตอร์แบบลูกชัก โชว์ 4 กรองอากาศ + ชุดท่อไอเสีย 4in1 ติดตั้งใหม่ให้ดู Modify พร้อมปลายเก็บเสียงที่สั้น..ดุและดัน..1000 cc อีกรูเดียว + เสียงสำลัก Blow-Off Air ส่งกลิ่นเบนซินฉุน น น ..ออกปากคาร์บิว ..ขี่ Retromod แล้วตัวไม่เหม็นไม่สำลักกลิ่นเบนซินปากคาร์บิวฯ ..ถือว่าไม่ Old-So-Cool ..HA Ha ha a a a  )))

เลย์เอาต์ของสีและกราฟิก..แนว Rats

ฉันต้องขอชมว่า สีสัน + วัฒนธรรมผสมผสาน = K-SPEED ละถนัดนักจากผลงานนับร้อยพันที่สร้างสรรค์ออกมา..ล้วนถูกใจฉัน 100 %

ด้วยความเชื่อมโยง Modernized + Retromod+ Rats  แนวนิยมกับอดีตของ K-SPEED ยังคงรักษาสไตล์ Work Bikes สายถนน ณ ยุคสมัยที่ Z1-900 เป็นที่รู้จักว่ามันคือจักรยานยนต์ Moto-Machine ที่มีความสุขุมคัมภีร์ภาพมากจนทำให้สายตาของปัจจุบัน..อาจคือผู้ที่ไม่ใช่ผู้ที่ไม่ชื่นชอบ Retromod ให้ตวัดสายตากลับมามองแล้ว..มองอีก ก ก ก )))

           ซึ่งอันนี้ Eak K-SPEED แสดงให้เห็นว่า Retromod เป็นวิธีที่ดีที่สุดในการเพิ่มคุณค่าให้กับจักรยานยนต์เก่า..อันศักดิ์สิทธิ์ จนที่สุด www. RocketGarage Magazine แนวหน้า www. ขอเปิดหมกให้ ด้วยพื้นที่ที่มีจำนวนแชร์มากที่สุดเว็บหนึ่งในโลกไบค์เกอร์..HA Ha ha a a )))

*K-SPEED JAPAN

ตลอดกว่า 10 ปีผลงาน K-SPEED (Thailand) เกิดจากความเรียบง่ายและได้รับการตอบรับจากสื่อไบค์เกอร์หลากหลายทั่วโลก และได้รับรางวัลระดับชาติและได้รับเสียงสะท้อนมากมาย อย่างไรก็ตามในขณะที่ต้องการทำการค้ามันเป็นแบบจำลองที่ไม่สามารถมองเห็นสิ่งที่จริงเป็นแบบจำลองแนวคิด Retromod ด้วยผลงานในเชิงพาณิชย์ ซึ่ง K-SPEED เน้นปรับปรุงพื้นผิวตรวจสอบส่วนต่าง ๆ ตามพื้นผิว ความทนทาน สำหรับลูกค้าใช้ที่เน้น Retromod เพื่อให้เป็นพาหนะไร้กาล..

เหนือสิ่งอื่นใดคือในประเทศญี่ปุ่นต้นวัฒนธรรม.. “TOKYO STREET”..JAPAN STYLE ได้กลายเป็นแนวหน้าของโลก ที่ได้สัมผัสกับ K-SPEED (Thailand) เต็มด้วยจำนวน Biker –Orders ที่พรั่งพรูสู่ *K-SPEED JAPAN  ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา ..ARIGATO KOZAIMASU )))

           (หมายเหตุ  :  *Mr. Tanaditt-Eak K-Speed @ K-SPEEP JAPAN.. คือแนวหน้าผู้สร้างสรรค์ผสมผสานภาพลักษณ์ใหม่ในสไตล์ Retromod ด้วยชิ้นส่วนอุปกรณ์ Parts เน้นใช้งานจริงและการใช้งานในรูปแบบของยานพาหนะทั้งในเมืองและสายชิว ว ว ..โดยเฉพาะการออกแบบเป็น JAPAN STYLE – Jap Style ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของการออกแบบที่ K-SPEED (Thailand) ครอบครองตลาด Retromod มากว่า 10 ปีด้วยแนวคิดแบบดั้งเดิมที่เป็นแรงบันดาลใจโดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อ Retromod ที่ขับขี่ใช้ประโยชน์ได้ จากลักษณะเฉพาะของการออกแบบดั้งเดิม..เพิ่มเติมคือสไตล์ Retromod อันศักดิ์สิทธิ์ด้วยความรู้สึกแบบญี่ปุ่นที่นำไปสู่ “ZEN”  วัฒนธรรมแห่งแมกไม้ สายธารอันสงบวิเวก ก ก )))

#1972-1975 Kawasaki Z1-900 Specs

Manufacturer   :   Kawasaki HeavyIndustries

Model   :   Kawasaki Z900

Production   :   1972–1975; 85,000 units

Engine    :   DOHC 903 cc Air-Cooled, Inline-Four

Bore / stroke   :    66 × 66 mm

Speed    :   209–212 km/h

Power  :   82  bhp @ 8500 rpm

Torque  :  54.2 lb⋅ft @ 8500 rpm

Ignition type   :   Battery

Transmission   :   5-speed

Frame Type   :   Full duplex cradle

Suspension   :   F- Telescopic, R- Swing arm

Wheelbase   :  1,490 mm

Dimensions   :  L 2,200 x  W: 685 x H:1,170 mm

Weight  :  246 kg

Fuel capacity   :   18 L