อู่ต่อเรือของโปแลนด์กำลังพัฒนา Zero Cat ขนาด 90 ฟุตบวก เรือซูเปอร์ยอทช์ที่ออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนเมทานอลให้เป็นไฮโดรเจนที่สะอาดโครงการปัจจุบันของ Sunreef ได้แก่ Zero Cat เรือซุปเปอร์ยอทช์แบบยั่งยืนที่สามารถเปลี่ยนเมทานอลเป็นไฮโดรเจนสะอาดเพื่อให้พึ่งพาตนเองได้และเป็นอิสระอย่างไม่จำกัด Sunreef ซึ่งเพิ่งเริ่มสร้าง 80 Eco Hydrogen กล่าวว่า ด้วยความสูงมากกว่า 90 ฟุตนั้น “จะรวมพลังไฮโดรเจนและพลังงานไฟฟ้าเข้าด้วยกันเพื่อบรรลุระดับใหม่ของการล่องเรือที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อม”
Zero Cat จะใช้เครื่องกำเนิดไฮโดรเจนเพื่อผลิตไฮโดรเจนจากเมทานอลบนเรือ ระบบจะได้รับประโยชน์จากพลังงานสีเขียวที่ผลิตโดยระบบพลังงานแสงอาทิตย์ของเรือยอทช์ โดยมีแผงโซลาร์เซลล์ติดตั้งอยู่ภายในตัวถังรถ ระบบเซลล์เชื้อเพลิงจะสร้างพลังงานสะอาดโดยไม่มีการปล่อยมลพิษ และจะใช้พลังงานทั้งสำหรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าและโหลดของโรงแรม Zero Cat เป็นตัวแทนของการแสวงหาอย่างต่อเนื่องของ Sunreef ในการแก้ปัญหาการแล่นเรือสำราญที่สะอาดและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น โดยใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีขั้นสูง ความเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรม และหลักการออกแบบที่ยั่งยืน
แผนก R&D ของ Sunreef ทำงานหนักเกินไปในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อู่ต่อเรือในโปแลนด์ก่อตั้งขึ้นในปี 2545 โดย Francis Lapp และเริ่มเปิดตัวเรือใบรุ่น ‘New Beginnings’ ของเรือใบรุ่น Sunreef50, 60, 70 และ 80 ในปี 2018 ตามมาด้วยรุ่น 60, 70 และ 80Sunreef Power ที่สร้างบนตัวเรือที่แตกต่างกัน ในขณะที่ Sunreef Power 100 ลำ ซึ่งเป็นเรือส่งกำลังที่ใหญ่ที่สุดของอู่ต่อเรือจนถึงปัจจุบัน เปิดตัวในปลายปี 2564ในช่วงสองปีที่ผ่านมา อู่ต่อเรือได้เริ่มเปิดตัวเรือรุ่นแรกจากกลุ่มผลิตภัณฑ์ Eco ซึ่งรวมถึงรุ่นที่มีอยู่แล้วซึ่งติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ แบตเตอรี่ลิเธียม ระบบผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ และเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอื่นๆ ในขณะที่เรือใบรุ่นใหญ่ที่ออกแบบใหม่ เช่น 100 Eco และ 43M Eco กำลังอยู่ในระหว่างการสร้าง
สำหรับ powercatsนั้น Sunreef ได้ออกแบบ รุ่น Supreme 70 และ 80 ที่มีปริมาณมากและรุ่น Ultima ที่รวดเร็วและโฉบเฉี่ยว (44, 55, 88) โดยมีทั้งสองรุ่นให้เลือกในรุ่น Eco Sunreef ยังได้เปิดตัว สาย Explorer ของ powercats ขนาดใหญ่ (40M, 49M, 50M) รวมถึง 33M Explorer Eco ตัวแทนจำหน่ายของ Sunreef ในเอเชีย ได้แก่ Hong Seh Marine ในสิงคโปร์ และ Lee Marine ในประเทศไทย
