Nulled24

Polyplastics นำเสนอเทคนิคการออกแบบและวิธีลดเสียงดังของเฟืองเฉียงที่ทำจาก POM

Polyplastics Co., Ltd. บริษัทซัพพลายเออร์เทอร์โมพลาสติกวิศวกรรมชั้นนำของโลก นำเสนอเทคนิคและเคล็ดลับการออกแบบเพื่อช่วยให้ผู้ผลิตสามารถลดเสียงดังของเฟืองเฉียง (helical gear) ที่ทำจากโพลิออกซิเมทิลีน (POM) โดย Polyplastics เป็นผู้นำระดับโลกด้านการผลิต POM ภายใต้ชื่อทางการค้า DURACON (R) สำหรับใช้ในอุตสาหกรรมต่าง ๆ ซึ่งรวมถึงการผลิตเฟือง

ในการออกแบบเฟืองนั้น เชื่อกันว่าความเอียงของแกนเฟืองเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องพิจารณา และการปรับแกนเฟืองไม่ให้เอียงจะส่งผลดีในการลดเสียงดัง ด้วยเหตุนี้ Polyplastics จึงพยายามพิสูจน์สมมติฐานดังกล่าว โดยโฟกัสไปที่มุมเอียงของแกน (offset error) และบริษัทได้เรียนรู้ว่าปัญหาเสียงดังไม่จำเป็นต้องแย่ลงเมื่อแกนเฟืองเอียง

Polyplastics ค้นพบว่า ปัญหาเสียงดังเกิดขึ้นเมื่อระยะห่างระหว่างศูนย์กลางของเฟือง (center distance) มีการเปลี่ยนแปลง ขึ้นอยู่กับว่ามีมุมเอียงของแกนหรือไม่ โดย Polyplastics ได้ทำการตรวจสอบผลกระทบของ center distance ของเฟืองเฉียงที่มีมุมเอียงของแกน 0 องศา และพบว่าระดับเสียงต่ำที่สุดเมื่อ center distance เพิ่มขึ้น 0 ถึง 0.6 มม. จากนั้นเงียบหายไป ในทางตรงกันข้าม เสียงจะดังขึ้นเมื่อ center distance เพิ่มขึ้นเกิน 0.6 มม. เพราะ transverse contact ratio ต่ำว่า 1.0

Polyplastics ระบุว่า เฟืองเฉียงมีปรากฏการณ์ที่เรียกว่า overlap ratio และเมื่อรวม transverse contact ratio เข้ากับ overlap ratio ก็จะได้ total contact ratio ซึ่งในทางทฤษฎีนั้น total contact ratio ต้องอยู่ที่ระดับ 1.0 ขึ้นไป การขับเคลื่อนให้เฟืองหมุนจึงจะมีความเร็วสม่ำเสมอ ขณะเดียวกัน หาก transverse contact ratio ต่ำกว่า 1 หมายความว่าระยะสัมผัสของเฟืองต่ำกว่า 1 pitch หรือกล่าวได้ว่ามีช่องว่างที่ฟันของเฟืองไม่สัมผัสภายในระยะ 1 pitch ทั้งนี้ ผลการค้นพบแสดงให้เห็นว่าเฟืองเฉียงมี total contact ratio ที่ระดับ 1 ขึ้นไป และจะหมุนด้วยความเร็วสม่ำเสมอโดยไม่มีปัญหาเสียงดัง

You might also like