Peugeot de Leon ราชสีห์แห่งฝรั่งเศส
เปอโยต์เป็นประวัติแบรนด์ของรถจักรยานยนต์ กว่า 130 ปีที่เก่าแก่ที่สุด ทุกอย่างเริ่มปรากฏในปี 1889 ปีที่หอไอเฟลมีอายุครบ 10 ปี ”หนึ่งทศวรรษ” ในปารีส พร้อมปีที่ เปอโยต์ฉลองครบ 10 ปี @ 1889 World Fair ฝรั่งเศส ปีเดียวกันกับที่แบรนด์รถยนต์เปอโยต์ กลายเป็นบริษัทผู้สร้างรถจักรยานยนต์สองล้อคันแรก ด้วยเครื่องยนต์ #De Dion-Bouton..ดิออน – บูตอง นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาเปอโยต์ยังคงพัฒนารถยนต์และจักรยานยนต์แนว Moped – Scooter ยุคใหม่ที่ทันสมัยอย่างต่อเนื่องเพื่อเปิดประตูสู่เทคโนโลยียุคใหม่
ไลออน เปอโยต์..De Leon Peugeot..The Lion
สัญลักษณ์สิงโตปรากฏตัวครั้งแรกในปี 1847 เมื่อตระกูลเปอโยต์กำลังผลิตผลิตภัณฑ์เหล็ก ภาพสิงโตถูกใช้เพื่อแสดงถึงความแข็งแกร่งและความเข้มแข็งอดทนของผลิตภัณฑ์ – สัญลักษณ์แยกเขี้ยวของสิงโต ในปี 1858 โลโก้ได้รับการจดทะเบียนเป็นเครื่องหมายการค้าตรา PEUGEOT
ถึงปี 1898-1899 อดีตย้อนกลับไปกว่า 130 ปีที่แล้ว Peugeot Motocycles ผู้กำเนิดไบค์ขนาดเล็ก สเป็กต่ำ ราคาถูก แบรนด์ยืนยงคงกระพัน
จริงๆจักรยานยนต์เปอโยต์ไม่เล็ก แต่เป็น #1914-1915 Peugeot 500 M c เครื่องยนต๋ V45 ที่ใช้ขับเคี่ยวกับ Norton สายพันธุ์แข่งขัน TT –Isle of Man “เกาะแห่งสุภาพบุรุษ” ได้อย่างสบาย
ที่จริง..เปอโยต์เริ่มสนุกกับไบค์คันแรกในปี 1898 โดยใช้เครื่องยนต์ #De Dion-Bouton (ผู้ผลิตรถยนต์คันแรกๆของโลกที่ตีคู่มากับ #1886 Daimler-Benz Patent 1 ) ..เปอโยต์รุ่นแรกถูกนำมาแสดงใน 1989 Paris Salon งานมหกรรมปารีส มันเป็น #Peugeot Trike รถสามล้อ ที่ใช้เครื่องยนต์ De Dion-Bouton วางข้างหลังหมุนล้อคู่ ยังไม่ใช่ Peugeot Engine
1904 เปอโยต์แท้ๆ.. “สองแรงม้าครึ่ง” 330cc 1 สูบ
1904 ราว 4-5 ปีถัดมา Peugeot Engine แท้ๆ “สองแรงม้าครึ่ง” ถูกนำขึ้นติดตั้งบน 1904 2 ½ HP ca 300 cc เฟรมเดียวแบบจักรยาน # 4652 เครื่องยนต์ # 4928 แม้ว่าต้นแบบ Peugeot Dion-engined จักรยานถูกแสดงที่ Paris Salon
แม้ยุคเริ่มต้นนั้น เปอโยต์ผลิต 1889 รถสามล้อออกขายกล้อมแกล้มด้วยเครื่องยนต์ De Dion-Bouton
ฉึบฉับตามมาในปี 1900-1901-1903 เปอโยต์เริ่มผลิต Quadricycles (ที่บังเอิญไปปรากฏในฉากภาพยนตร์ Werner Brothers) จนเข้าตามีบริษัท Motobicyclette ในฝรั่งเศสที่ออกทุนให้ เปอโยต์ผลิตรถจักรยานยนต์ของตัวเองโดยใช้ Swiss Engine เครื่องยนต์ของสวิส เครื่องยนต์ Lüthi (ZL)
จริงๆ เปอโยต์ ลงหวดในสนามแข่งมาตั้งแต่ ปี 1904 ถึง 1914-1915 ด้วยเครื่องยนต์ DOHC V45-Twin Cam ขับเคี่ยวคู่มากับ Norton (แต่ได้แค่ ที่ 2nd ..อิอิ)
เปอโยต์ ถนัดขาย ย ย ..ไม่ถนัดแข่ง ง ง ง )))
นิสัยอันถาวรของเปอโยต์ไม่เคยเปลี่ยน ลงแข่งกับ Norton TT ก็มีเบื่อ..มาทำ 1904 รถแข่ง V-Twin ก็ไม่มันส์ ..ด้วยความไม่เอาไหน..เอ๊ย !..ไม่จริงจังในสายแข่ง ง ง ง ..แต่จริงใจในสายขาย ย ย
ในปี 1930 เปอโยต์ จึงตัดสินใจฮุบ Automoto ซึ่งเป็นแบรนด์เบาๆ..ผู้บุกเบิกในด้านของรถจักรยานยนต์และสกูตเตอร์ ซึ่งเป็นผู้ผลิตให้ เปอโยต์ ในนามรถจักรยานยนต์ชั้นนำของฝรั่งเศสจนถึงปี 1950 ด้วยการผลิตหลายรุ่น..ซึ่งนี่คือที่มาของ Scooter Peugeot งานใหญ่ในร่างกระชับที่ เปอโยต์ ถนัดกว่า.. HA Ha ha a a )))
PEUGEOT DJANGO EVASION ..สกู๊ตเตอร์แนวนิยม 50’s RETRO
ภาษาโรมาเนีย “Django” meaning “I awake..จังโก้ แปลว่า..ตื่นแล้ว ว ว ว )))
“Django Scooter..สกู๊ตเตอร์จังโก้”..เมื่อกับกับ Vespa Italy ย่อมเหมาะกับถนนในกรุงปารีส Django Evasion Scooter ของเปอโยต์เข้าตาประชาชี ..SHE !?!
เธอมีที่วางกระเป่าด้านหน้า สุดแหวก ก ก ก ))) นี่คือเหตุให้ล่าสุด Django Evasion Scooter ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น ‘S57C’ ที่ได้รับการปรับแต่งจากยุค ‘50s Neo Classic
Django มีรูปลักษณ์..เป็นมรดก
แนวหล่อสวย ย ย ย..รวยล้ำสไตล์แนวนี้มีรึฝรั่งเศสจะอายใครๆในสกุลศิลปะระดับหลุยส์และพระราชวังแวร์ซายน์ !?!
ด้วยรูปลักษณ์อันเป็นมรดกตกทอด Django เต็มไปด้วยโมเดิร์นสไตล์ย้อนยุค + เทคโนโลยีเท่าทันสมัย ไฟ LED ด้านหน้าและด้านหลังไฟท้าย และ ที่เน้น (อันสกู๊ตเตอร์ดังแบรนด์อื่นๆมิอาจเทียบได้ คือ Lion Peugeot..ตราราชสีห์แห่งเมือง ดีญองอันศักดิ์สิทธิ์ ที่ส่องแสง LED รอบสิงโตให้ดูมีลายเซ็นต์ แถมยังมีซ็อกเก็ตการชาร์จ 12 โวลต์สำหรับอุปกรณ์ IT Computer เสริม บนแผงควบคุมSemi-Digital เพื่อชีวิตที่ทันสมัย Django มีกล่องถุงมือสองช่องคู่หน้าที่ล็อคได้ พร้อมปลั๊กไฟ 12 โวลต์สำหรับชาร์จอุปกรณ์พกพาขณะเดินทางรวมถึงช่องเก็บสัมภาระขนาดหมวกใต้ที่นั่ง ความสูงของเบาะนั่งต่ำและพื้นแบนที่กว้างขวางทำให้สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ทุกขนาด – น้ำหนักเบาและขนาดกะทัดรัดทำให้ง่ายต่อการหลบหลีก สำหรับคนเมืองขณะทำธุรกิจเดินทางกลางกรุงใน EU-License Django 125cc สามารถขับขี่ได้ในใบอนุญาต A1 License สำหรับผู้ขับขี่และการฝึกอบรมใหม่ในยุโรป
Django เวอร์ชั่น 125 cc Air-Cooled มีระบบ Synchro Braking Control (SBC) กระจายการเบรกพร้อมกันระหว่างล้อหน้า-หลัง พร้อมจานดิสก์เบรก 200 mm. เพื่อการควบคุมและการหยุดที่สมดุล
Django Retro..สกู๊ตเตอร์ที่ขุดคุ้ยประวัติศาสตร์เพื่อสร้างอนาคตใหม่
1989 เปอโยต์เป็นประวัติของแบรนด์รถจักรยานยนต์ กว่า 130 ปีที่เก่าแก่ที่สุด นอกเหนือจากแบรนด์รถยนต์ ที่เป็นที่รู้จักกันดีในหมู่ บริษัทสิงโตแล้วเปอโยต์ยังมีประวัติศาสตร์อันยาวนานในโลกสองล้อที่เริ่มขึ้นในปี 1898
“เปอโยต์จักรยานยนต์”..เป็นน้องสาวสุดปลื้มจากฝรั่งเศส..ที่เอเชียเผ่าไทย อาจรู้จักน้อยไปนิด เมื่อเทียบกับน้ำหอมฝรั่งเศส ฯลฯ.
แต่ใน ศตวรรษที่ 21st. Peugeot Retro กระแสนิยมจากฝรั่งเศส กำลังกลายเป็นแบรนด์นิยมที่เก่าแก่ที่สุดในประวัติศาสตร์กว่า 130 ปีที่ยังยึดมั่นต่อการสร้างรถจักรยานยนต์สองล้อแห่งประวัติศาสตร์ยุคแรก 1889 อย่างภาคภูมิ ด้วยสกู๊ตเตอร์..ที่กลายเป็นแฟชั่นในศตวรรษที 21
จากอดีต 1953-1968 Django Peugeot ด้วยยอดการผลิต 15 ปีที่เคยประสบความสำเร็จในทศวรรษนั้นด้วยยอดขาย 550,000 คัน ทำให้เปอโยต์มีวันนี้
Peugeot Motocycles SA.
ก่อตั้งขึ้นในปี 1882 เริ่มอุตสาหกรรมผลิตในปี 1898 กว่า 130 ปีที่แล้ว โดยผู้ก่อตั้ง Armand Peugeot และนักออกแบบโดย Leon Serpollet -Peugeot รถเปอโยต์คันแรกรถขับเคลื่อนสามล้อที่ออกแบบโดย Léon Serpollet ผลิตในปี 1889
ปี 2014 M&M – Mahindra and Mahindra ลงนามเป็นเจ้าของ Peugeot Motocycles S.A. ในอัตราส่วน 51 / 49%) Parent Mahindra Two Wheelers Limited ด้วยการใช้ภาพลักษณ์ของแบรนด์เปอโยต์ฝรั่งเศส
Mahindra-Peugeot. India
M&M ได้เข้าถือหุ้น 100% ในปี 2562 เปอโยต์ปัจจุบันยังผลิตสกู๊ตเตอร์ และ 3 ล้อพร้อมเครื่องยนต์ตั้งแต่ 50-400cc Premium 7 Scooter Models มีโรงงานผลิต 2 แห่งที่เมือง Mandeure ประเทศฝรั่งเศส และ เมืองจี่หนาน ประเทศจีน สกู๊ตเตอร์ Peugeot มีวางจำหน่ายใน 60 ประเทศ
(*บริษัท กำลังสำรวจความเป็นไปได้ในการจัดตั้งโรงงานประกอบในประเทศไทยโดยความร่วมมือของบริษัทในท้องถิ่น เพื่อให้บริการแก่ตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ..เว็บไซต์ peugeot-motocycles.com)
Peugeot Django 150 Evasion Specs
Body : Two-tone & Chrome Bodywork trim
Engine : 150.6 cc SOHC Single 4 Strole Air-cooled
Fuel system : FFI -Electronic Fuel Injection
Power : 19 bhp (7.5kW) – Torque: 9.2Nm (2.70lb-ft)
Emission : EURO 4
Transmission : Auto=-Belt Drive
Brake : 2 Wheels Single Disc – Synchro Braking Control (SBC)
Wheels : 12 ins White wheels – White-wall tyres
Fuel Tank : 8.5 Lt
Weight : 135 kg
