เพื่อลดความเสียเปรียบในการออกมาสู่ตลาดหลังชาวบ้านเขาทำให้ Nissan ต้องเร่งสร้างชื่อ Terra ให้อยู่ในใจของคนไทยที่อยากได้รถ SUV มาใช้งาน ด้วยการใช้อุปกรณ์ต่างๆมาให้แบบครบครัน
ถึงคราวที่ต้องปรับโฉมแบบ Minor Change Terra ใหม่ก็มีการปรับเปลี่ยนหลายๆจุดที่ทำให้ดูดีขึ้นกว่าตัวแรก โดยมาพร้อมไฟหน้า LED 4 ดวงที่สว่างขึ้น 34% ตัวโคมไฟจะดูเพรียวบางพร้อมไฟ Day Time Running Light แบบเป็นเส้น รวมถึงไฟตัดหมอก LED ประสิทธิภาพสูง
กระจังหน้าจะมีขนาดใหญ่ขึ้นเสริมความหรูหราด้วยเส้นโครเมียมแนวนอนที่รับกับเส้นสายของฝากระโปรงที่มีร่องต่ำตรงกลาง
ตัวรถดูแข็งแกร่งพร้อมลุยบนหลังคาจะมีราวหลังคาที่ดูดีไม่มีช่องว่าง ส่วนเสาอากาศวิทยุก็จะเป็นแบบครีบฉลามตามสมัยนิยม
รถรุ่นนี้จะได้สปอยเลอร์ติดหลังคามาจากโรงงาน ฝาท้ายจะถูกเสริมด้วยโครเมี่ยมและชิ้นส่วนสีเงิน ตำแหน่งไฟท้ายจะต่ำลงแต่กว้างขึ้น ใช้ไฟ LED แบบ Light Guide เส้นคู่ ไฟเบรคจะเป็นแอลอีดีเพื่อความสว่างที่ชัดเจน
ล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้วถูกติดตั้งไว้ในทุกรุ่นดูสอดรับกับการออกแบบภายนอก โดยใช้สีทูโทนปัดเงาเพื่อเพิ่มความเป็นสปอร์ต
สิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับรถตัวถังสูงๆก็คือบันไดข้างที่ช่วยเพิ่มความสะดวกเมื่อต้องปีนเข้าไปในรถ
แผงคอนโซลออกแบบให้ห้องโดยสารดูกว้าง ตกแต่งด้วยวัสดุสังเคราะห์บุนุ่ม หน้าจอ Display Audio แบบสัมผัสขนาด 9 นิ้วพร้อมเครื่องเสียง BOSE ออกแบบปุ่มควบคุมใหม่พร้อมไฟเรืองแสงสีขาว
เบาะนั่งออกแบบใหม่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวบริเวณที่รองรับช่วงเอวและต้นขาจะนูนสูงเพื่อการระบายความร้อนที่รวดเร็ว
พวงมาลัยสปอร์ตมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังรูปทรง D-shape ปรับอัตราทดใหม่ทำให้ควบคุมได้ง่ายขึ้นพร้อมปุ่มควบคุมการทำงานที่อัดแน่นอยู่ตรงก้านพวงมาลัย
เบาะแถว 2 จะออกแบบมาให้พับเก็บได้รวดเร็วมีฟังก์ชั่น Auto Tumble Seat ที่คอนโซลกลางซึ่งจะพับเบาะอัตโนมัติด้วยการกดปุ่มเพื่อความสะดวกในการเข้าออกของเบาะแถว 3
เบาะนั่งจะสูงกว่าเบาะหน้าตามการออกแบบ Theatre Style Seating แต่ก็ไม่ได้บดบังทัศนวิสัยของคนขับ เบาะแถว 2 จึงโปร่งโล่งมีพื้นที่วางขาที่กว้าง
เบาะแถว 3 มีพนักพิงศีรษะปรับสูงต่ำได้ข้างๆจะมีช่องใส่ของเพื่อความสะดวกในการใช้งาน
การกระจายความเย็นจากระบบปรับอากาศแยกส่วน สำหรับเบาะแถว 2 จะได้ความเย็นมาจากช่องแอร์ตรงคอนโซลกลางเบาะและจากด้านบน
สำหรับเมืองร้อนแบบบ้านเราก็ไม่ต้องกังวลเพราะมีช่องแอร์ติดเพดานที่กระจายความเย็นได้อย่างทั่วถึง พร้อมปุ่มควบคุมที่แยกออกมา
พื้นที่เก็บสัมภาระมีมาให้พอประมาณหลังเบาะแถว 3 โดยจะมีพื้นนูนสูงเมื่อเปิดฝาก็สามารถเก็บรองเท้าหรือพวกสิ่งของที่ส่งกลิ่นได้
พื้นด้านหลังที่สูงช่วยให้ได้ความเรียบเมื่อต้องพับเบาะแถว 3 ลงมาเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดเก็บสัมภาระทำให้รองรับสัมภาระที่มีขนาดใหญ่ได้
แผงหน้าปัดมีการปรับเปลี่ยนด้วยการขยายจอแสดงผลเป็น 7 นิ้วทำทำให้รองรับการแสดงผลได้มากขึ้น
เทคโนโลยีกล้องอัจฉริยะมองภาพรอบทิศทาง ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นพื้นที่ข้างรถได้รอบทิศทางผ่านกล้อง 4 จุดรอบคัน กล้องทุกตัวจะจับภาพขณะเคลื่อนไหวจริง และแสดงผลเป็นภาพมุมสูงแบบ Bird’s-eye View ผ่าน หน้าจอเครื่องเสียงกลางคอนโซลขนาด 9 นิ้ว
นิสสันเลือกใช้เครื่องยนต์ YS23DDTT ขนาด 2.3 ลิตร ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้าแรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตร ตั้งแต่ 1,500 รอบต่อนาที ที่ให้สมรรถนะสูง ประหยัดน้ำมัน และเนื่องจากการทำงานของเครื่องยนต์ทวินเทอร์โบนี้มีมีแรงสั่นสะเทือนน้อยจึงช่วยลดเสียงรบกวนที่เข้ามาในห้องโดยสาร ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกสบายตลอดการเดินทาง
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดทำให้การออกตัว เร่งแซงหรือการขับในเมืองเป็นไปอย่างราบรื่น แต่เต็มไปด้วยกำลัง ทำให้ได้รอบเครื่องยนต์ที่ต่ำ เครื่องยนต์รองรับน้ำมันดีเซลทุกชนิดทั้ง B7, B10 และ B20 และเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องทุก 20,000 กิโลเมตร
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่ พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง และระบบช่วงล่างด้านหลังแบบ 5 ลิ้งค์ พร้อมคอยล์สปริง ลดการสะเทือนได้มากและช่วยให้หน้ายางสัมผัสพื้นถนนเต็มที่ตลอดเวลา จึงให้การทรงตัวที่ดีไม่มีอาการโคลง ให้ความนุ่มนวลและนั่งสบายในทุกสภาพถนน
