ยังคงใช้ชื่อเซนทราอยู่เนื่องจากนิสสัน ซันนี่ บี11 ยังมีจำหน่ายในประเทศไทยอยู่ รถในตระกูลนี้ยังคงจุดขายในเรื่องการประหยัดน้ำมัน โดยภาพรวมแล้วถือว่าใช้น้ำมันเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่าและประหยัดมากเมื่อเทียบกับคู่แข่งสำคัญจากชาติเดียวกัน แต่ก็จะเสียเปรียบในเรื่องของอัตราเร่ง
นิสสัน เซนทรา B13 ได้รับการแนะนำในปี 1990 ยังคงรักษาแนวคิดของ B12 ไว้มากมาย แต่ในรูปแบบที่ทันสมัยกว่ามีตัวถังที่โค้งมนมากกว่าทำให้ได้รับความนิยมในเมืองไทยกับการเป็นรถที่ทนทานประหยัดน้ำมัน
