มิตซูบิชิ L200 รุ่นตอนครึ่งเป็นรถกระบะขนาด1ตันที่มีห้องแค็บแคบที่สุดในยุคนั้น แต่ได้แชสซีส์และช่วงล่างที่แข็งแรงจากการใช้ร่วมกันกับ Mitsubishi Pajeroหน้าเหลี่ยม จึงมั่นใจในเรื่องความทนทาน อึด ทน มีการปรับโฉมใหม่สำหรับรุ่นปี 1993 โดยมีกระจังหน้าและกันชนที่เปลี่ยนไป
ในเมืองไทยรถรุ่นนี้ได้รับความนิยมจากคนที่ต้องการรถแรงเพื่อขับทำเวลาโดยเฉพาะธุรกิจขนส่งลูกกุ้งและอาทิเมียร์ที่วิ่งกันกระจายไม่มีใครตามทันด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4D56 Turbo 2.5 ลิตร 98 แรงม้าที่4,200รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด21.0กก.ม.ที่2,000รอบ/นาที ส่วนเครื่องยนต์ดีเซล 4D56 2.5 ลิตรเดิมที่มีกำลังสูงสุด 84 แรงม้าที่4,200รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด17.0กก.ม.ที่2,000รอบ/นาทียังมีขายอยู่
พวงมาลัย3ก้านมีพาวเวอร์ผ่อนแรงปรับสูงต่ำได้ รถรุ่นนี้ขายต่อไปจนถึงปี 1996 ส่วนตลาดญี่ปุ่นยังคงดำเนินต่อไปจนถึงกลางปี 1997 มีเครื่องยนต์ดีเซลขนาด2.5ลิตร 68 แรงม้า (51 กิโลวัตต์) หรือเครื่องยนต์2.5 ลิตรดีเซลเทอร์โบ 84 แรงม้า (62 กิโลวัตต์) พร้อมเทอร์โบความจุเดียวที่มีอยู่ในตลาดญี่ปุ่น
ในนิวซีแลนด์และออสเตรเลียมีเครื่องยนต์ V6 ขนาดเล็ก 3.0 ลิตร 122แรงม้า (90 kW) เพิ่มเข้ามาในช่วงต้นปี 1993 แต่เครื่องยนต์ V6 ไม่ได้รับความนิยมมากนักเพราะมีแรงบิดน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซลสี่สูบทำได้และใช้เชื้อเพลิงมากกว่า
