• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • SUZUKI SWIFT โปรโมชันพิเศษ“SUZUKI SMART DEAL”ดอกเบี้ย 0% พร้อมช่วยผ่อนนาน 10 เดือน
  • อีซูซุ จัดการแข่งขันทักษะด้านการขายและบริการหลังการขาย
  • เบนซ์ สตาร์แฟลก อัดแคมเปญฉลองเดือนแห่งความรัก
  • วอลโว่ชวนส่งความรักแบบยั่งยืนกับนิทรรศการ Pure Love for Life
  • ฟอร์ดสนับสนุนศูนย์ FREC กรุงเทพฯ จัดแสดงผลงานใน Bangkok Design Week 2023
  • Chery คว้ารางวัลความรับผิดชอบต่อสังคมในโครงการ “Dual Carbon”
  • รายได้จากการดำเนินงานจีดับบลิวเอ็มปี 2565 ทะลุ 1.373 แสนล้านหยวน
  • TOYO OPEN COUNTRY M/T-R คว้าชัย DAKAR RALLY 2023  ซาอุดิอาระเบีย 10 ครั้งซ้อน
วันพฤหัสบดี, 9 กุมภาพันธ์
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

Mercedes-Benz E 300 e Avantgarde รุ่นเริ่มต้น

0
By admin on มิถุนายน 24, 2020 Review

หากเป็นเมื่อก่อน Avantgardeถือเป็นท็อปสุดของรุ่นย่อยในรถ Mercedes-Benz แต่พอเป็น E 300 e ตัว Avantgarde กลับกลายเป็นรุ่นเริ่มต้นของเครื่องยนต์เบนซินไปแล้ว โดยรุ่น E 300 e Avantgarde ราคาอยู่ที่ 3,190,000 บาท

เป็นเพราะเดี๋ยวนี้รุ่รรถมีเยอะอีกทั้งคู่แข่งก็ไม่ธรรมดาดังนั้น E 300 e Avantgardeจึงมาพร้อมกับความโดดเด่นในเรื่องสมรรถนะจากเครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริดผสานกับพลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า ควบคู่กับประสิทธิภาพที่ดียิ่งขึ้นของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนชนิดใหม่ที่สามารถประจุไฟฟ้าได้มากกว่าเดิม ส่งผลให้ระยะทางสูงสุดสำหรับการขับขี่โดยใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวเพิ่มขึ้นจากเจนเนอเรชั่นก่อนหน้าถึง 60% และช่วยให้อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในโหมดไฮบริดเพิ่มขึ้นอีกด้วย

ถูกออกแบบภายใต้คอนเซ็ปท์ Sensual Purity ที่สง่างามด้วยกระจังหน้าสีเงินเสริมโครเมียม พร้อมตราสัญลักษณ์เมอร์เซเดส-เบนซ์ มาพร้อมกับไฟหน้าแบบ LED High Performance ที่มีไฟส่องสว่างในเวลากลางวันเป็นท่อนำแสงฝังอยู่ในโคมไฟหน้า

มาพร้อมล้ออัลลอยด์ 5 ก้านคู่ขนาด 18 นิ้ว ซึ่งจะมีลวดลายแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น  ด้วยเส้นตัวถังที่โค้งลาดลู่ลมเสริมกรอบหน้าต่างด้วยโครเมี่ยมให้ดูหรูหรา

ด้านท้ายโค้งมนมีขอบฝากระโปรงท้ายยกขึ้นเล็กน้อยเพื่อผลของการไหลเวียนของอากาศ ด้านล่างของกันชนมีปลายท่อไอเสียเสริมโครเมียม 2 ท่อโผล่ออกมา

ภายในมีความความหรูหราและความสะดวกสบายตลอดการเดินทาง ด้วยเบาะนั่งหุ้มหนัง ARTICO โดยเบาะคู่หน้าปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมหน่วยความจำสำหรับตำแหน่งที่นั่งพวงมาลัย และกระจกมองข้างพร้อมเพิ่มสุนทรียภาพในการโดยสารด้วยระบบไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสารที่ปรับสีได้ถึง 64 สีอีกด้วย

เต็มอิ่มกับหน้าจอแสดงผลความละเอียดสูงแบบDigital widescreen cockpit ที่กว้างพิเศษถึง 12.3 นิ้ว สร้างความเพลิดเพลินกับเสียงเพลงด้วยระบบเครื่องเสียง AUDIO 20 NTG 5.5 สะดวกกว่าด้วยระบบชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สาย ควบคุมและตอบสนองทุกความต้องการได้ผ่านปลายนิ้วสัมผัส ด้วยระบบMercedes me connect สามารถเชื่อมต่อรถยนต์เข้ากับสมาร์ทโฟน ในการสั่งการรถยนต์จากระยะไกล เช่น สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อเปิดระบบปรับอากาศหรือล็อค ปลดล็อครถยนต์ พร้อมรายงานข้อมูลรถยนต์อย่างละเอียดและแม่นยำรวมถึงการแสดงตำแหน่งรถยนต์บนมือถือ

พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันหุ้มหนัง nappa ในรุ่น  E 300 e Avantgarde เป็นพวงมาลัยนิรภัยแบบวงกลมปกติไม่ได้ตัดด้านล่างตรง พร้อมเพาเวอร์ปรับระดับด้วยระบบไฟฟ้า และปรับน้ำหนักตามความเร็วรถ

เติมเต็มสมรรถนะในการขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี Plug-in Hybridก้าวสู่โลกสีเขียวแห่งอนาคตด้วยยานยนต์ที่ให้พละกำลัง แรงม้าสูง และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบแถวเรียง ความจุกระบอกสูบ 1,991 ซีซี ให้ กำลังสูงถึง 211 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที แรงบิด 350 นิวตันเมตรที่ 1,200 – 4,000 รอบต่อนาที เมื่อผสานพลังกับมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง 122 แรงม้า จะทำให้ได้ System Output สูงสุดถึง 320 แรงม้าที่ 4,500 – 5,500 รอบ/นาที และมีแรงบิดถึง 700 นิวตันเมตร มอเตอร์ไฟฟ้าสามารถทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 130 กม./ชม. โดยประมาณ พร้อมทั้งยังประหยัดน้ำมันสูงด้วยการผสานการทำงานอย่างยอดเยี่ยมของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า เมื่อรถยนต์ขับเคลื่อนทุกครั้งที่เบรกหรือชะลอความเร็ว ตัวมอเตอร์จะทำหน้าที่เป็นเครื่องปั่นไฟในการดึงพลังงานจลน์ที่เกิดขึ้นเข้าสู่แบตเตอรี่ เพื่อสำรองไว้ใช้ในระบบมอเตอร์ได้ต่อไป ซึ่งด้วยความชาญฉลาดนี้ทำ ให้ได้มาซึ่งความประหยัดสูงสุดช่วยให้การขับขี่ของคุณประหยัดและขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าที่ไปได้ไกลมากขึ้น

รถยนต์รุ่นนี้ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนรุ่นใหม่ที่มีขนาดความจุ 13.5 kWh มากกว่าเดิมถึง 110% ผสานกับประสิทธิภาพของเซลล์แบตเตอรี่ชนิดใหม่ซึ่งมีส่วนผสมของลิเธียม-นิกเกิล-แมงกานีส-โคบอลต์ (Li NMC) ส่งผลให้สามารถชาร์จแบตเตอรี่จากความจุ 10% จนเต็มร้อยเปอร์เซ็นต์ได้ภายในระยะเวลา 5 ชั่วโมง หากชาร์จด้วยเครื่องประจุไฟฟ้าวอลล์ดบอกซ์ของเมอร์เซเดส-เบนซ์ และใช้กำลังไฟฟ้าสูงสุด

 ระบบขับเคลื่อนเป็นเกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะแบบใหม่ (9G-TRONIC)ที่เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างนุ่มนวลและราบรื่น ช่วยให้ประหยัดเชื้อเพลิงได้มากยิ่งขึ้น ทำให้การขับเคลื่อนมีความนุ่มนวลและลดเสียงรบกวนได้ดียิ่งขึ้น อีกทั้งยังช่วยให้สามารถลดระดับเกียร์ลงได้หลายระดับในกรณีที่ต้องการเร่งแซงอย่างรวดเร็ว มีระบบปรับรูปแบบการขับขี่ DYNAMIC SELECT ที่ปรับเปลี่ยนรูปแบบการขับขี่ได้เพียงปลายนิ้วสัมผัส เพื่อควบคุมการส่งกำลัง การตอบสนองของพวงมาลัย ระบบปรับอากาศ และฟังก์ชัน Eco Start / Stop เพื่อความประหยัดเชื้อเพลิง ผ่านปุ่ม DYNAMIC SELECT สามารถเลือกได้ 5 รูปแบบการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็น โหมด Eco เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง โหมด Comfort เพื่อความนุ่มนวลขณะโลดแล่นบนท้องถนน โหมด Sport สำหรับการขับขี่อย่างปราดเปรียว พร้อมพวงมาลัย Direct Steering ตอบสนองทุกจังหวะการขับขี่  หรือเพิ่มอีกระดับความเร้าใจกับโหมด Sport+ มอบสัมผัสแห่งพละกำลังอย่างเต็มที่ และยังสามารถเลือกโหมด Individual ที่สามารถปรับการทำงานของระบบต่างๆ ให้มีความแตกต่างอย่างเป็นอิสระ

รูปแบบการขับขี่ของระบบ Plug-in Hybrid

Hybrid เป็นการทำ งานของเครื่องยนต์ และมอเตอร์ไฟฟ้าร่วมกัน โดยระบบจะประมวลผลอัตโนมัติถึงปัจจัย และรูปแบบ

การขับขี่ ณ ขณะนั้นว่าควรจะใช้เครื่องยนต์หรือมอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อน ในกรณีที่ปรับเกียร์อัตโนมัติเป็นโหมดสปอร์ต Sหรือ S+ รถยนต์จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เท่านั้น เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพของรถสูงสุด

E-MODE สามารถขับเคลื่อนโดยใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเต็มรูปแบบ (ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียว) ได้จนถึงความเร็วสูงสุดโดยประมาณ 130 กม./ ชม. โดยไม่มีการคายไอเสีย (ขึ้นอยู่กับระดับพลังงานของแบตเตอรี่และความเร็วที่ใช้) ทั้งนี้ การทำ งานของระบบนี้สามารถครอบคลุมการใช้งานได้เป็นอย่างดีสำหรับการขับขี่ในเมือง พร้อมด้วยคันเร่งไฟฟ้าแบบ haptic ที่ทำ งาน เมื่อผู้ขับขี่กดแป้นคันเร่งไม่เกินแรงต้านหากกดแป้นคันเร่งเกินแรงต้านเมื่อใดเครื่องยนต์จะเข้ามาทำหน้าที่แทนมอเตอร์ไฟฟ้ในการขับเคลื่อนรถยนต์ทันทีกรณีที่กระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่เหลือประมาณ 10% ซึ่งไม่เพียงพอที่จะขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าระบบจะปรับเข้าสู่โหมด HYBRIDโดยอัตโนมัติ

E-SAVE โหมดการรักษาระดับกระแสไฟฟ้าไว้ใช้งานในเวลาที่ต้องการ เมื่อมีการเลือกโหมดนี้ระบบจะบันทึกระดับกระแสไฟฟ้า ณขณะนั้นว่ามีกระแสไฟฟ้าอยู่ปริมาณเท่าไหร่และจะทำการรักษาระดับกระแสไฟฟ้าไว้โดยจะเป็นการขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เป็นหลัก และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเมื่อจำ เป็นทั้งนี้ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมด E-SAVEได้ เมื่อเห็นว่ากระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่อยู่ในระดับที่ต้องการ เช่น เลือกโหมดE-SAVE เมื่อแบตเตอรี่มีกระแสไฟฟ้า60% ระบบจะบันทึกระดับกระแสไฟฟ้าไว้

และขับเคลื่อนต่อไปด้วยเครื่องยนต์โดยกระแสไฟฟ้าในแบตเตอรี่จะถูกเก็บไว้ในระดับที่ไม่น้อยกว่าตอนที่ผู้ขับขี่เลือกใช้โหมด E-SAVE หรือไม่น้อยกว่า 60%นั่นเอง ซึ่งเมื่อถึงพื้นที่ที่ผู้ขับขี่ต้องการขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนไปใช้โหมด E-MODE ได้ซึ่งขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเท่านั้น

CHARGE การทำงานในรูปแบบนี้ รถยนต์จะถูกขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เพียงอย่างเดียว โดยแบตเตอรี่high-volt จะถูกรักษาระดับการชาร์จให้อยู่ในระดับปานกลางในขณะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ และจะไม่มีการใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนเลย เพื่อให้เกิดการชาร์จกระแสไฟฟ้าเข้าไปเก็บไว้ในแบตเตอรี่high-volt อย่างต่อเนื่อง แรงหมุนของเครื่องยนต์จะถูกนำมาแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าไปสะสมไว้ในแบตเตอรี่ และจะมีการแปลงพลังงานจลน์ที่เกิดจากการชะลอความเร็วหรือการเบรกให้แปรเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า และเก็บสะสมไว้ในแบตเตอรี่อีกด้วย

autowoke Avantgarde car review E 300 mercedes-benz Mercedes-Benz E 300 ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ ทดสอบรถยนต์ ทดสอบรถยนต์รุ่นใหม่
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleตลาดรถยนต์เดือนพฤษภาคมลดลง 54.1%
Next Article “Mercedes-Benz G 350 d Sport” เปิดตัวในประเทศไทยอย่างเป็นทางการ

Related Posts

SUZUKI SWIFT โปรโมชันพิเศษ“SUZUKI SMART DEAL”ดอกเบี้ย 0% พร้อมช่วยผ่อนนาน 10 เดือน

กุมภาพันธ์ 8, 2023

อีซูซุ จัดการแข่งขันทักษะด้านการขายและบริการหลังการขาย

กุมภาพันธ์ 8, 2023

เบนซ์ สตาร์แฟลก อัดแคมเปญฉลองเดือนแห่งความรัก

กุมภาพันธ์ 8, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

SUZUKI SWIFT โปรโมชันพิเศษ“SUZUKI SMART DEAL”ดอกเบี้ย 0% พร้อมช่วยผ่อนนาน 10 เดือน

กุมภาพันธ์ 8, 2023

อีซูซุ จัดการแข่งขันทักษะด้านการขายและบริการหลังการขาย

กุมภาพันธ์ 8, 2023

เบนซ์ สตาร์แฟลก อัดแคมเปญฉลองเดือนแห่งความรัก

กุมภาพันธ์ 8, 2023

วอลโว่ชวนส่งความรักแบบยั่งยืนกับนิทรรศการ Pure Love for Life

กุมภาพันธ์ 8, 2023

ฟอร์ดสนับสนุนศูนย์ FREC กรุงเทพฯ จัดแสดงผลงานใน Bangkok Design Week 2023

กุมภาพันธ์ 8, 2023

Chery คว้ารางวัลความรับผิดชอบต่อสังคมในโครงการ “Dual Carbon”

กุมภาพันธ์ 8, 2023

รายได้จากการดำเนินงานจีดับบลิวเอ็มปี 2565 ทะลุ 1.373 แสนล้านหยวน

กุมภาพันธ์ 8, 2023

TOYO OPEN COUNTRY M/T-R คว้าชัย DAKAR RALLY 2023  ซาอุดิอาระเบีย 10 ครั้งซ้อน

กุมภาพันธ์ 8, 2023

ย้อนระลึกเกียรติประวัติของปอร์เช่ 959 Paris-Dakar

กุมภาพันธ์ 8, 2023

“ยามาฮ่า” รุกตลาดรถจักรยานยนต์ไทยต่อเนื่อง

กุมภาพันธ์ 8, 2023

โตโยต้า นำผู้ชนะการประกวด“นวัตกรรมเยาวชนลดเปลี่ยนโลก” และ “ชุมชนลดเปลี่ยนโลก” ทัศนศึกษาประเทศญี่ปุ่น

กุมภาพันธ์ 7, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู เชิญสองกูรูยานยนต์ไฟฟ้าแชร์ประสบการณ์ต่างทวีป

กุมภาพันธ์ 7, 2023

จี๊ป ประเทศไทย ตั้ง ‘พี แอนด์ เอส จี๊ป’ เป็นผู้จำหน่ายย่านนิมิตใหม่

กุมภาพันธ์ 7, 2023

“MOTOR EXPO” แจกรถยนต์ 3 คัน บิกไบค์ 1 คัน

กุมภาพันธ์ 7, 2023

นิปปอนเพนต์ สีพ่นรถยนต์นิปปอนเพนต์ “จัดงาน “Thank You Party”

กุมภาพันธ์ 7, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 2,281 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.