Mazda 323 / Astina

มาสด้า 323หรือมาสด้าแฟมิเลียเป็นรถครอบครัวขนาดเล็กที่ผลิตในปี 1963- 2003 พอถึงปี 2004 ก็ถูกแทนที่ด้วยมาสด้า 3 / Axela

ชื่อFamiliaถูกวางตลาดในญี่ปุ่น สำหรับการส่งออกก่อนหน้านี้ได้แก่รุ่น “800”, “1000”, “1200” และ “1300” ในอเมริกาเหนือ  รถยนต์ 1200 ถูกแทนที่ด้วยMazda GLCโดยรุ่นใหม่กลายเป็น “323” และ “Protegé” หลังจากปี 1977 ในยุโรปทุกรุ่น จะถูกเรียกว่า “323”

Mazda 323 ผลิตในโรงงานฮิโรชิมาและประกอบจาก ” ชุดน็อคดาวน์ ” ในประเทศต่าง ๆ รวมถึงไต้หวันอินโดนีเซียมาเลเซียแอฟริกาใต้  ซิมบับเว โคลัมเบียและนิวซีแลนด์ โรงงานเหล่านี้บางส่วนยังคงผลิต Familia ได้นานหลังจากหยุดผลิตที่ญี่ปุ่นแล้ว

ในโฉมนี้จะเป็นยุคที่หกผลิตในปี 1989–1994ประกอบด้วยรถยนต์สามประตู, ห้าประตูและรถซีดานสี่ประตู ซึ่งจะไม่รวมถึง รุ่น fastback ห้าประตูที่เรียกว่า Astina ในญี่ปุ่นและขายเป็น 323F หรือ 323 Astina เปิดตัวครั้งแรกในปี 2528ถูกปรับรูปโฉมใหม่

มาสด้า 323ในเมืองไทยจะใช้เรียกรุ่น4ประตู วางเครื่องยนต์B6 แถวเรียง4สูบ1.6ลิตร SOHC 16วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 87แรงม้า(DIN)ที่6,000รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด12.7กก.-ม.ที่3,100รอบ/นาที มีทั้งเกียร์ธรรมดาและออโตให้เลือก การผลิตส่วนใหญ่จะสิ้นสุดลงในวันที่ 24 พฤษภาคม 1994 ถึงแม้ว่าจะมีการผลิตรถยนต์ขนาด 1.3 ลิตรไปจนถึงเดือนตุลาคม 1996 เนื่องจากเดิมไม่มีตัวเลือก 1.3 ในรุ่นต่อไป ในประเทศออสเตรเลียรุ่น BG ยังคงวางจำหน่ายต่อเนื่องจนถึงปี 1996 เพื่อเป็นทางเลือกที่เหมาะสมกับรุ่น BH ที่ใหม่กว่า

ความนิยมในตลาดเมืองไทยจะอยู่ที่รุ่น fastback ห้าประตูแบบสปอร์ตที่มีชื่อว่า Astina มากกว่า ที่อื่นจะเรียกว่า 323F และ 323 Astina สำหรับรุ่นที่หรูกว่าก็ยังขายในประเทศญี่ปุ่นเป็น Eunos 100 ถูกผลิตจาก 1989 จนถึง 1994 ก่อนที่จะถูกแทนที่ด้วยLantis

จุดเด่นของ Astina คือด้านหน้าที่แตกต่างกันพร้อมกับไฟหน้าแบบป๊อปอัพวางเครื่องยนต์ใหญ่กว่า วางเครื่องยนต์BPD แถวเรียง4สูบ1840ซีซี  DOHC 16วาล์ว ให้กำลังสูงสุด 140แรงม้า(DIN)ที่6,500รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด16.6กก.-ม.ที่4,700รอบ/นาที มีเกียร์ธรรมดาเพียงอย่างเดียว