โมเดลใหม่ของผู้สร้างชาวอิตาลีในปี 2022 รวมถึง Magellano 30M ใหม่ โดยนักออกแบบ Ken Freivokh และ Vincenzo De Cotiis ได้ยกระดับผลงานของพวกเขาไปสู่มิติใหม่
Magellano 30M ใหม่ของ Azimut เป็นการกลับมารวมตัวของ Ken Freivokh และ Vincenzo De Cotiis ตามความร่วมมือในการออกแบบของพวกเขาบน Magellano 25M ซึ่งเปิดตัวในปี 2020 และเปิดตัวในเอเชียในฮ่องกงในช่วงกลางปี 2021 ผ่าน Azimut Yachts Hong Kong ซึ่งเป็นสาขาของตัวแทนจำหน่าย Marine Italia ถือว่าเป็นหนึ่งในซีรี่ส์ที่สำคัญที่สุดของ Azimut โดยผู้ก่อตั้งบริษัท Paolo Vitelli สาย Magellano ถือกำเนิดขึ้นในปี 2550 โดยได้รับแรงบันดาลใจจากวัฒนธรรมของเรือลากอวนที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางระยะไกล แต่ตีความโดยมีความร่วมสมัย
ซูเปอร์ยอทช์ Magellano รุ่นใหม่ตอบสนองความต้องการของเจ้าของที่ชื่นชอบ “การเดินทางและการค้นพบ” ด้วยโหมดความเร็วสองโหมด ตัวเรือประสิทธิภาพสูงรุ่นล่าสุด และการออกแบบภายนอกและภายในที่ซับซ้อน และ Magellano 30M ยกระดับไปสู่ขนาดใหม่ด้วย ความยาวโดยรวม 29.7 ม. (97 ฟุต 6 นิ้ว) ลำแสง 7.1 ม. และแรงดึงสูงสุด 2.05 ม. (6 ฟุต 8 นิ้ว) ลำเรือโหมดคู่โดย PL Ausonio Naval Architecture (PLANA) และแผนก R&D ของ Azimut ได้รับการปรับแต่งให้ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพทั้งที่ความเร็วต่ำและไสที่ความเร็วสูง โดย Magellano 30M พุ่งสูงถึง 20 นอตด้วยเครื่องยนต์ MAN คู่ 1,550 แรงม้า
Freivokh ผู้มีประสบการณ์มากมายทั้งในการแล่นเรือใบและเรือยอทช์ เป็นผู้ควบคุมแนวคิดและการออกแบบภายนอก การทำงานกับตัวรถที่มีปริมาตรที่น่าประทับใจ ชาวอเมริกันในสหราชอาณาจักรได้สร้างโครงสร้างส่วนบนที่เพรียวบาง ซึ่งเป็นคุณลักษณะที่โดดเด่นของรถครอสโอเวอร์คูเป้คันนี้ ในขณะที่บานเกล็ดไม้สักด้านข้างที่สง่างามได้กลายเป็นซิกเนเจอร์ของแบรนด์ คุณสมบัติหลักอื่นๆ ได้แก่ โค้งแนวตั้ง ด้านข้างตัวถังที่โอ่อ่า และทางเดินที่มีการป้องกันซึ่งวิ่งขนานไปกับพื้นผิวกระจกที่กว้างขวางกว่า 70 ตร.ม. ซึ่งแสงจะส่องผ่านเข้ามาในทุกพื้นที่ภายใน
De Cotiis สถาปนิกและนักออกแบบที่มีผลงานใน Carpenters Workshop Gallery เปิดตัวเรือยอทช์ด้วย Magellano 25M และเรืออิตาลีกลับมาพร้อมกับการตกแต่งภายในที่หรูหราอีกครั้งโดยใช้รูปทรงเรขาคณิตที่ไม่สม่ำเสมอ เป็นครั้งแรกบนเรือยอทช์ขนาดนี้ ดาดฟ้าหลักมองเห็นวิวทะเลได้ 270 องศา และยังเป็นการยกย่องงานด้านวิศวกรรมของสำนักงานเทคนิคของ Azimut ซึ่งออกแบบระบบระบายอากาศแบบต่ำเพื่อให้มองเห็นวิวได้อย่างต่อเนื่อง
De Cotiis ออกแบบเฟอร์นิเจอร์ให้มีความสูงครึ่งหนึ่ง เพื่อให้มองเห็นวิวทะเลและท้องฟ้าได้อย่างเต็มที่ โฟกัสแบบเดียวกันนี้ยังพบได้ในที่นั่งในห้องนักบิน ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สายตาสอดส่องไปยังขอบฟ้าที่ไกลออกไปนอกเฉลียงไร้ขอบและเชิงเทินที่โปร่งแสง ฐานหางเสือเดี่ยวตั้งอยู่ที่ชั้นบน เหลือพื้นที่บนดาดฟ้าหลักสำหรับห้องนั่งเล่นขนาดใหญ่ที่มีแสงธรรมชาติส่องถึง รวมถึงห้องชุดสำหรับเจ้าของที่มีคานสูงพร้อมหน้าต่างสูงจากพื้นจรดเพดาน
ภายในห้องโดยสาร แขกไม่เพียงถูกจับตาด้วยเลย์เอาต์และรูปทรงเรขาคณิตที่ไม่สมมาตรเท่านั้น แต่ยังเลือกใช้วัสดุของ De Cotiis ซึ่งได้แก่ ไฟเบอร์กลาสที่มีลวดลายสวยงาม วัสดุก่อสร้างสำหรับ Azimut เป็นทรัพยากรด้านสุนทรียภาพสำหรับนักออกแบบที่มีวิสัยทัศน์ ด้วยการเคลือบและการฉีดผงและสีทำให้วัสดุดังกล่าวกลายเป็นวัสดุล้ำค่า ห้องโดยสารที่กว้างขวางเป็นอีกหนึ่งการแสดงออกถึงปรัชญาแห่งความสนุกสนานของ Magellano ด้วยโซฟาที่บ่งบอกถึงจังหวะและความลื่นไหลในขณะที่แยกโซนนั่งเล่นออกจากพื้นที่รับประทานอาหารกลางวันและบาร์กลางและที่นั่ง
ข้างหน้าบนดาดฟ้าหลัก ตู้กระจกและช่องหน้าต่างกรอบหินอ่อน Cipollino ทำให้ทางเข้าสู่ห้องชุดของเจ้าของที่โปร่งสบายเป็นหนึ่งในมุมที่โดดเด่นที่สุดของเรือยอทช์ ที่ซึ่งหน้าต่างสูงเต็มความสูงและโต๊ะเครื่องแป้งแบบแขวนให้มุมมองที่เป็นส่วนตัวและเป็นส่วนตัว ของทะเล บันไดนำไปสู่เลานจ์ลอยฟ้าภายในและออกทางประตูท้ายเรือไปยังระเบียงท้ายเรือ ซึ่งมีโซนรับประทานอาหารที่มีที่กำบังพร้อมมุมพักผ่อน บาร์อเมริกันพร้อมวิวทะเล และเบาะอาบแดด
