วันหยุดสุดสัปดาห์อันน่าตื่นเต้นสิ้นสุดลงที่ Mount Panorama Circuit ในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ เมื่อธงตาหมากรุกร่วงลงหลังจาก 12 ชั่วโมงของการแข่งรถที่เข้มข้นสำหรับรอบแรกของการแข่งขัน Intercontinental GT Challenge ปี 2023 ที่ขับเคลื่อนโดย Pirelli Mercedes-AMG GT3 #101 Harrolds Volante Rosso Motorsport เสร็จสิ้นใน P2 ของคลาส Silver ที่ LIQUI-MOLY Bathurst 12 Hour ทั้งสี่คนของ Jonathan Hui, Kevin Tse, Ross Poulakis และ Josh Hunt ต่อสู้อย่างแข็งแกร่งและขับรถได้อย่างไร้ที่ติแม้จะมีประสบการณ์จำกัดบนภูเขาเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่น่ายกย่องนี้
การแข่งขัน Bathurst 12 Hour เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกว่าเป็นหนึ่งในการแข่งขันความอดทนที่ท้าทายที่สุด และเป็นความสำเร็จที่เหลือเชื่อของ Hui ที่สามารถคว้าผลลัพธ์อันน่าประทับใจนี้ในความพยายามครั้งแรกของเขา โดยส่งนักแข่งชาวฮ่องกงกลับขึ้นไปบนโพเดียมของ Bathurst นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Darryl O’Youngในปี 2015 สำหรับ Tseชัยชนะครั้งนี้นับเป็นการขึ้นโพเดี้ยมระดับติดต่อกันในการแข่งขันความอดทนระดับนานาชาติของออสเตรเลีย ด้วยผลลัพธ์นี้ Hui ยังได้รับชัยชนะในรอบแรกของ Intercontinental GT Challenge (IGTC) Independent Cup ที่เพิ่งเปิดตัว (เดิมชื่อ Pro-Am Challenge) และปัจจุบันเป็นผู้นำในอันดับนักแข่ง นักแข่งชาวฮ่องกงยืนยันว่าเขาจะเข้าร่วมการแข่งขัน IGTC Independent Cup แบบเต็มฤดูกาล
Mercedes-AMG GT3 #101 เริ่มต้นการแข่งขันใน P19 โดยรวม / P5 ในระดับเดียวกันและดำเนินการได้อย่างไม่มีที่ติโดยทำเวลารอบได้สม่ำเสมอและไม่มีการลงโทษ ทีมงานจัดการกลยุทธ์ยางได้ดีมากและจัดการกับช่วง Safety Car ได้อย่างไร้ที่ติเพื่อให้ผู้ขับขี่มีโอกาสสูงสุดในการสู้รบในแนวหน้า เป็นความสำเร็จที่น่าประทับใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากเดิมทีทีมได้เข้าร่วมในคลาส Bronze และเมื่อรู้ว่า #101 เป็นรายการเดียว ทีมจึงเข้าร่วมคลาส Silver โดยสมัครใจเพื่อเผชิญหน้ากับการต่อต้านที่แข็งแกร่งกว่ามาก แม้จะมีประสบการณ์ที่จำกัดในสนามแข่ง 6.2 กม. แต่ทีมก็เดินหน้าอย่างมั่นคงเพื่อชิงรางวัลระดับ Silver แต่สุดท้ายก็ล้มเหลว Hui, Tse, Poulakis และ Hunt คว้าธงตาหมากรุกใน P14 โดยรวม และได้รับการจัดให้เป็นรองชนะเลิศในคลาส Silver อย่างเป็นทางการ
