ISUZU RODEO 2.8 TURBO Aussie Suspension

พัฒนาอย่างต่อเนื่องสำหรับรถกระบะขับเคลื่อนสี่ล้อของค่ายอีซูซุ โดยเริ่มจากเครื่องยนต์ 2.5 เทอร์โบ แล้วขยับเป็น 2.8 เทอร์โบ ซึ่งในรุ่นแรกๆจะใช้แหนบหลังวางไว้ใต้เพลา

สำหรับรุ่นนี้ได้อานิสงค์จากการส่งรถเข้าไปขายในประเทศออสเตรเลียแม้จะใช้ชื่อยี่ห้ออื่นก็ตามจึงได้ระบบกันสะเทือนหน้าใหม่ในชื่อ 4×4 Aussie Suspension ที่มีการปรับเปลี่ยนในส่วนของช่วงล่างด้านหน้า ยกเว้นรุ่นSที่ยังใช้แบบเดิมอยู่

ในรถรุ่นนี้ยังได้ล้อ16นิ้วใส่ยาง 205/80R16 ซึ่งถือว่าหรูแล้วในยุคนั้น ส่งผลให้ความสูงใต้ท้องรถเพิ่มขึ้น 10 มม. น้ำหนักรถเพิ่มขึ้นอีก 5 กก. ส่วนตัวรถก็สูงขึ้นอีก 35 มม.