เพราะมีแค่ 2 ล้อทำให้อุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้นกับรถมอเตอร์ไซค์นั้นง่ายกว่ารถยนต์ ทางเอพีฮอนด้าจึงหาเทคโนโลยีความปลอดภัยมาใส่ให้ใน PCX 160 มอเตอร์ไซค์ออโต้รุ่นล่าสุดที่ทาง AP Honda ได้เปิดตัวไปเมื่อเดือนมกราคมที่ผ่านมาโดยตั้งราคาเริ่มต้นที่ 85,900 บาท
เพื่อให้ได้สัมผัสกับสิ่งดีๆที่ช่วยให้ PCX 160 มีความปลอดภัยมากขึ้นทางเอพีฮอนด้าจึงจัดทริปทดสอบพิเศษที่รวมเอาทั้งการสัมผัสได้ถึงสมรรถนะที่เหนือกว่ากับเทคโนโลยีความปลอดภัยที่มีมาให้ในรถคันนี้
มาเริ่มกันกับเครื่องยนต์ใหม่ที่ทาง Honda ได้อัพความจุเพิ่มขึ้นเป็น 157cc ในเครื่องยนต์ eSP+ ใหม่ที่ถูกถ่ายทอดมาจากผู้พี่อย่างForza350 โดยปรับขนาดกระบอกสูบและระยะชักใหม่ จาก 57.3×57.9 มม. ขยับขึ้นเป็น 60×55.5 มม. ทำให้กำลังอัดสูงที่สุดในคลาสถึง 12 : 1 เทียบเท่ากับบิ๊กไบค์สิ่งที่ได้คือความแรงเพิ่มขึ้นจากเครื่องยนต์ 4 วาล์ว ที่มาพร้อมกระเดื่องวาล์วแบบโรลเลอร์ยูนิแคม ช่วยลดแรงเสียดทาน เครื่องยนต์ทำงานไหลลื่น ให้อัตราเร่งเร็วแรงสั่งได้ดั่งใจ
เครื่องยนต์ใช้ระบบหล่อลื่นในใช้หัวฉีด Piston Oil Jet เสริมการฉีดน้ำมันหล่อลื่นบริเวณใต้ลูกสูบช่วยลดแรงเสียดทานและระบายความร้อน ทำงานร่วมกับชุดดันโซ่ไทมมิ่งแบบไฮโดรลิค ที่ใช้แรงดันจากน้ำมันเครื่องมากดโซ่ราวลิ้นและแปรผันตามรอบเครื่องยนต์ จึงช่วยลดแรงเสียดทานและแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ตั้งแต่รอบต่ำถึงรอบสูง ชุดเพลาข้อเหวี่ยงออกแบบใหม่ เพิ่ม Roller Bearing เสริมความแข็งแรงและลดแรงสั่นของเครื่องยนต์ อีกทั้งยังช่วยส่งกำลังได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ช่วยให้การขับขี่นุ่มนวลยิ่งขึ้น
PCX 160 นอกจากจะได้เครื่องยนต์ใหม่แล้วตัวรถก็ยังมีการดีไซน์ใหม่หมดทั้งคันเป็นการผสานความสปอร์ตเข้ากับความหรูหราเข้าด้วยกันอย่างลงตัวให้ภาพลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวกว่าเดิม ไม่ว่าจะเป็นไฟหน้า-ไฟหลังแบบใหม่ พร้อมกับการปรับเปลี่ยนเฟรมใหม่รองรับกับกำลังที่เพิ่มขึ้นและยังให้ความคล่องตัวในการขับขี่มากกว่าเดิม
แต่ความแรงที่เพิ่มขึ้นมามักจะสวนทางกับความปลอดภัย PCX 160จึงมาพร้อมระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) หรือที่คนไทยคุ้นเคยในชื่อแทรคชันคอนโทรล เป็นการป้องกันล้อหมุนฟรีและเสียอาการขณะขับขี่เห็นได้ชัดตอนออกตัวแรงๆบนถนนที่เปียกลื่นหรือเป็นฝุ่นทรายหากไม่มีระบบนี้ล้อหลังจะปัดทำให้รถล้มได้แต่อาการที่เจอในPCX 160จะรับรู้ได้ถึงการตัดต่อกำลังจากเครื่องยนต์ไม่ให้รถเสียการควบคุมเมื่อผ่านอุปสรรคไปได้แล้วก็จะเรียกกำลังมาใช้ได้เต็มที่จึงตอบสนองการใช้งานครบทุกรูปแบบ
ความปลอดภัยอีกอย่างจะมาจากระบบดิสก์เบรกหน้า-หลัง พร้อม ABS ที่ล้อหน้าให้ความมั่นใจทุกครั้งที่เบรกโดยเฉพาะการเบรกบนพื้นทรายหรือพื้นที่เปียกลื่นระบบ ABS จะทำงานจับ-ปล่อยไม่ให้เกิดอาการล้อล็อคตาย จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยได้เยอะเมื่อมีการเบรกกะทันหัน สิ่งเหล่านี้เป็นตัวช่วยในการลดอุบัติเหตุได้เป็นอย่างดี
