นับเป็นการตัดสินใจที่ถูกต้องในการนำ CRV เข้ามาประกอบในเมืองไทยซึ่งก็เป็นโฉมเดียวกันกับตัวนำเข้า พอภาษีปรับเปลี่ยนทำให้รถนำเข้าหายไป ซึ่งก็คือคู่แข่งจาก 2 ค่ายอย่างโตโยต้าราฟ 4 และนิสสันเทอราโน่ 2 ทำให้ปัจจุบันยังมี Honda CRV รุ่นใหม่ๆทยอยออกมาอย่างต่อเนื่องแม้ว่าราคาจะปรับสูงกว่า 2 เท่าแล้วก็ตาม
รุ่นประกอบในถึงหน้าตาจะเหมือนกันกับรุ่นนำเข้าโดยติดตั้งไฟท้ายเอาไว้ด้านบนของเสาหลัง ใช้เครื่องยนต์ที่มีกำลังต่างกันโดยรุ่นประกอบในตัวแรกจะเพิ่มกำลังอัดเป็น 9.6 ต่อ 1 ทำให้กำลังเพิ่มขึ้นเป็น 147 แรงม้าที่ 6,000 รอบนาที แรงบิดลดลงเล็กน้อยเป็น 18.2กก.-ม.ที่ 4,500 รอบต่อนาที รวมถึงอัตราทดเกียร์ 4 มากขึ้นเป็น 0.772
