เป็นรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงสุดของฮอนด้าซีวิค ด้วยน้ำหนักที่เบาและแข็งแรง ออกแบบมาเพื่อรองรับเครื่องยนต์พิเศษและชุดเกียร์ธรรมดา 6 สปีดแบบทดชิดเท่านั้น ระบบเบรกและแชสซีที่ได้รับการอัพเกรด สีแดงถูกนำมาใช้ในพื้นหลังตราสัญลักษณ์ฮอนด้าเพื่อสร้างความแตกต่างจากรุ่นอื่นๆ
Honda Civic Type R (FD2) เป็นรุ่นที่สามของซีวิค Type R สำหรับตลาดญี่ปุ่น วางจำหน่ายในวันที่ 30 มีนาคม 2550 เป็นครั้งแรกที่ JDM Civic Type R ถูกขายเป็นรถเก๋งสี่ประตูแทนที่จะเป็นแฮทช์แบคสามประตูทำให้เจ้าของซีวิครุ่นธรรมดาสามารถแต่งให้มีรูปโฉมใกล้เคียงได้ง่ายขึ้น
FD2 Type R นั้นใหญ่กว่ากว้างกว่าและหนักกว่า EP3 Type R ฐานล้อเพิ่มขึ้นจาก 2,570 มม. ถึง 2,700 มม. ทำให้มีเสถียรภาพมากขึ้นในการเข้าโค้งความเร็วสูง
กำลังเครื่องยนต์ของญี่ปุ่นนั้นสูงกว่ายุโรปโดยมีกำลัง 225 แรงม้า ที่ 8,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด215 นิวตันเมตร ที่ 6,100 รอบต่อนาที กำลังในช่วงกลางเพิ่มขึ้น 10 PS กำลังจะถูกส่งไปยังล้อหน้าผ่านกล่องเกียร์ธรรมดาหกสปีดแบบทดชิดใช้มีเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ด ดิสก์เบรกหน้าBremboลูกสูบสี่ตัวขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 320 มม. ใส่ยาง Bridgestone Potenza RE070 ขนาด 225/40 R18