Ford Festiva

ฟอร์ด Festiva สร้างความปั่นป่วนให้กับตลาดรถ subcompact ได้พอสมควรในช่วงลดภาษีนำเข้ากับการเป็นรถฟอร์ดเกาหลี ราคาถูกมากทำให้ค่ายญี่ปุ่นต้องสกัดดาวรุ่งด้วยฮอนด้า ซิตี้กับโตโยต้า โซลูน่า

ฟอร์ด Festiva วางตลาดระหว่างปี 1986 -2002 ชื่อ Festiva ถูกขายอยู่ในประเทศญี่ปุ่น ที่อเมริกาและออสเตรเลีย มันไม่ได้เกี่ยวข้องกับ Ford Fiesta และไม่ได้ถูกแทนที่ด้วย Ford Ka ซึ่งมีตัวถังเล็กกว่า

ถูกออกแบบโดยมาสด้าโดยใช้แพลตฟอร์ม DA และเครื่องยนต์ B-inline-สี่สูบ Festiva ต่อยอดเทรนด์ของฟอร์ดที่สร้างและออกแบบโดยมาสด้าสำหรับตลาดเอเชียแปซิฟิกเช่นเลเซอร์และเทลสตาร์

ในเกาหลีใต้เริ่มขึ้นในปี 2530 ภายใต้ชื่อ Kia Pride ซึ่งประกอบไปด้วย Kia ภายใต้ลิขสิทธิ์ ออสตราเลเซียและยุโรปได้รับรุ่นแรกระหว่างปี 2530-2534 ในชื่อ “มาสด้า 121” หลังปี 2534 ยอดขายออสตราเลเซียนเกิดขึ้นภายใต้ชื่อ “Ford Festiva” ในขณะที่ยอดขายในยุโรปยังดำเนินต่อไปภายใต้ชื่อ “Kia Pride” Kia สิ้นสุดการผลิตในปี 2000