The Shakedown กำลังร้อนแรง! มีนักบิดเข้าร่วมการแข่งขันมากขึ้นเมื่อวันศุกร์ แต่ยังคงเป็น Red Bull KTM Factory Racing ที่เป็นจ่าฝูง คราวนี้ต้องขอบคุณการทดสอบไทเดอร์Pol Espargaroเขาจบวันที่ 2 ของ Shakedown ได้เร็วที่สุดด้วยเวลา 1:58.241 ซึ่งเป็นรอบเวลาต่ำกว่าสามในสิบของ Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ที่เข้าร่วมเป็นครั้งแรกในวันศุกร์ ความรู้สึกมือใหม่ Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3) ยังคงสร้างความประทับใจอย่างต่อเนื่อง เร็วที่สุดเป็นอันดับสามและหนึ่งในพันจากแชมป์ Quartararo ปี 2021
หลังจากที่เหลืออยู่ข้างสนามในวันเปิดการแข่งขัน Shakedown นักบิด Yamaha และ Honda ทุกคนได้รับอนุญาตให้เข้าร่วมได้ด้วยระบบสัมปทานใหม่ – ตามทันที่นี่ – มุ่งหน้าออกไป Luca Marini (ทีม Repsol Honda) เป็นนักแข่งคนแรกในสนาม โดยมีเพื่อนร่วมทีม Joan Mir, Johann Zarco (CATROL Honda LCR) และ Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) ก็ลงสนามด้วยเช่นกัน ในทำนองเดียวกัน Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP™) ก็ติดอยู่ในทีมใหม่ของเขา
ถือเป็นอีกวันที่สะดุดตาสำหรับ Acosta มือใหม่เพียงคนเดียวในปี 2024 ของ MotoGP™ เวลาที่ดีที่สุดของ #31 ในวันที่ 2 คือ 1:58.531 สำหรับบริบท เวลาที่เร็วที่สุดของ Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) ในการแข่งขัน Malaysian GP ปี 2023 คือ 1:58.080 (Q2), Augusto Fernandez ‘(Red Bull GASGAS Tech3) คือ 1:58.107 (Q1) และ Jack Miller’s (สีแดง Bull KTM Factory Racing) ทำเวลาได้ 1:58.232 (PR)…
ชิ้นส่วนใหม่ของแอโรด้านหน้า – โดยเฉพาะปีกบังโคลนหน้า – ถูกพบเห็นบนเครื่อง Red Bull KTM Factory Racing ของ Dani Pedrosa ในวันที่ 2 ขณะที่ Aprilia Racing – กับ Lorenzo Savadori – ยังคงวิ่งบนปีกหลัง ‘Batmobile’ ใหม่ของโรงงาน Noale (ด้านล่าง). Honda และ Stefan Bradl กำลังยุ่งอยู่กับการทดสอบปีกหลังที่ดูคล้ายสเตโกซอรัสที่ได้รับการอัพเกรดเช่นกัน ดังที่คุณเห็นจากภาพถ่ายบน motogp.com
ในมือของ Michele Pirro การอัปเดตแอโร่หลักของ Ducati ที่เราเคยเห็นมาจนถึงตอนนี้ ซึ่ง Gigi Dall’Ignaล้อเล่นในงานเปิดตัวทีมในปี 2024 นั้น อยู่ที่แฟริ่งด้านข้าง การเพิ่มแผง “เอฟเฟกต์กราวด์” เพิ่มเติมสามารถเห็นได้ถัดจากท่อระบายตามปกติของ Ducati ดังนั้นจึงน่าสนใจที่จะได้ยินความคิดเห็นของนักบิดว่าสิ่งนี้จะมีผลกระทบอย่างไร
