รอบสุดท้ายของ Fanatec GT World Challenge Europe ที่ขับเคลื่อนโดย AWS Endurance Cup ถือเป็นการแข่งขันที่น่าตื่นเต้นที่ Circuit de Barcelona-Catalunya เมื่อสุดสัปดาห์ที่แล้ว ขณะที่ Jonathan Hui (HKG) และเพื่อนร่วมทีม Sky Tempesta Racing Chris Froggatt (GBR) และ Eddie Cheever III (ITA) ทำผลงานได้เพียงพอเพื่อคว้าแชมป์ Bronze Cup Drivers’ Championship นอกจากนี้ ทีมอังกฤษยังครองตำแหน่งแชมป์ทีม Bronze Cup แม้จะจบอันดับที่ 6 ในตอนจบฤดูกาลที่ท้าทายซึ่งเป็นการจบอันดับแบบไม่ขึ้นโพเดี้ยมครั้งแรกในปีนี้ มัน ถือเป็นความสำเร็จอันน่าเหลือเชื่อสำหรับนักแข่งชาวฮ่องกงผู้สร้างประวัติศาสตร์ในปี 2021 ด้วยการเป็นคนแรกจากฮ่องกงที่คว้าตำแหน่ง Fanatec GT Europe เขาทำได้อีกครั้งด้วยการคว้าแชมป์ระดับคลาสหลังจากฤดูกาลมหัศจรรย์ที่เขาและเขา ทีมทำคะแนนได้ 4 โพเดียมจาก 5 การแข่งขันทั่วยุโรป ตอนนี้ Hui มุ่งหน้าไปยังสหรัฐอเมริกาเพื่อเข้าร่วม Indianapolis 8 Hour ซึ่งเป็นรอบที่สี่ของ Intercontinental GT Challenge (IGTC) ที่ขับเคลื่อนโดย Pirelli ซึ่งเขาเป็นผู้นำอันดับ Independent Cup และยืนหยัดทางคณิตศาสตร์ โอกาสที่จะผนึกอีกหนึ่งตำแหน่งก่อนรอบสุดท้ายที่อาบูดาบี
รถ #93 McLaren 720S GT3 Evo เป็นกำลังที่น่าจับตามองตลอดการแข่งขัน Fanatec GT Europe Endurance Cup ซึ่งมักจะต่อสู้กันในระดับปลายสุดของรถประเภทเดียวกัน อย่างไรก็ตาม รถที่ประดับอยู่บนท้องฟ้าคันนี้กำลังดิ้นรนในบาร์เซโลนาเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาโดยมีความพิเศษเป็นพิเศษ อุณหภูมิสูงและการเสื่อมสภาพของยางที่เพิ่มขึ้น สามผู้นำที่ใช้เท้านำในการแข่งขันชิงแชมป์พยายามอย่างเต็มที่และผ่านเข้ารอบ P4 ในระดับเดียวกันจากตารางที่มีรถ 54 คัน โดยในจำนวนนี้มี 15 คันที่ลงแข่งในรายการ Bronze Cup ที่มีการแข่งขันสูง Hui กำลังต่อสู้กับอาการบาดเจ็บที่กล้ามเนื้อ ตลอดสุดสัปดาห์และถูกบังคับให้ขุดลึกลงไปเนื่องจากสภาพอากาศที่ร้อนจัดทำให้เดินทางโดยรถแท็กซี่และท้าทายเป็นพิเศษ
Froggatt เริ่มต้นการแข่งขันเอนดูโร3 ชั่วโมงด้วยรถ #93 McLaren และแสดงฝีเท้าอันน่าทึ่งตั้งแต่เริ่มต้น เกือบ 20 นาทีในช่วงที่เขาคุมอยู่เขาเป็นผู้นำในชั้นเรียนและสร้างช่องว่างอย่างมากจากกลุ่มไล่ล่า แต่ทว่า ในไม่ช้าตะกั่วก็ถูกทำให้เป็นกลางเนื่องจากการต่อเนื่องกันของช่วง Safety Car 2 ช่วงอย่างรวดเร็ว Froggatt เข้ามามอบรถให้กับ Hui ภายใต้เงื่อนไขธงเหลือง อย่างไรก็ตาม ลูกเรือก็ถูกควบคุมให้ปล่อยรถออกจากกล่องเนื่องจากหลุมที่วุ่นวาย เลนโดยเสียเวลาประมาณ 5 วินาทีในกระบวนการ
