มันเป็นวันที่สองของการทดสอบ Shakedown ที่ Sepang International Circuit ซึ่งได้รับผลกระทบจากฝน และนักขี่ทดสอบในโรงงานและ Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) ต้องรอจนถึงชั่วโมงสุดท้ายเพื่อให้สนามวิ่งแห้งมากขึ้นภายใต้เข็มขัดของพวกเขา นี่คือภาพรวมของสิ่งที่เห็นในวันจันทร์ที่มาเลเซีย เริ่มจาก Yamaha หลังจากที่ Cal Crutchlow ทำสถิติสูงสุดบนตารางเวลาขณะที่สนามแข่งแห้งพอที่จะทำให้ยางลื่นได้ในเวลาก่อนถึงธงตาหมากรุก
แผนการขัดขวางสภาพอากาศเป็นเรื่องเด่นที่ Yamaha เช่นเดียวกับหลายๆ คน Cal Crutchlow เป็นอีกครั้งที่นักบิดเพียงคนเดียววางยางสำหรับโรงงาน Iwata แต่ฝนทำให้แผนการทดสอบสเปคเครื่องยนต์ในปี 2022-2023 ของพวกเขา “เสียเปล่า” ตามคำกล่าวของผู้จัดการทีม Monster Energy Yamaha MotoGP™ Maio Meregalliผู้ซึ่งกำลังคัดเลือกผู้จับตามอง ตาในกล่องยามาฮ่า คงต้องรอดูวันอังคารกันอีกหน่อย หวังว่าฝนคงซา…
หลังจากสวมชุดแอโรไดนามิกใหม่เมื่อวันอาทิตย์ มิเคเล่ ปิร์โร จากดูคาติก็ซัดด้วยชุดแอโรไดนามิกมาตรฐานในวันจันทร์ จักรยานยนต์สองคันของอิตาลีมีท่อไอเสียหลายรุ่นที่แตกต่างกัน – ขนาดใหญ่และสั้น – แม้ว่าฝนจะตกไม่ได้ทำให้วันทำงานที่ออฟฟิศของแชมป์โลกผู้ครองตำแหน่งนั้นสูญเปล่าไปโดยเปล่าประโยชน์
หลังจากทำงานในโรงรถของ Red Bull KTM Factory Racing ของ Jack Miller ในช่วงวันเปิดทำการ Dani Pedrosa เสร็จสิ้นการออกนอกบ้านในวันจันทร์กับทีมงานของ Brad Binder เนื่องจากจุดสนใจหลักของ KTM สำหรับ Shakedown คือการเปรียบเทียบข้อกำหนดเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน Jonas Folger เข้าร่วม Pedrosa อีกครั้งในวันที่สองของกิจกรรมการทดสอบFrancesco Guidottiผู้จัดการทีม Red Bull KTM Factory Racing ให้สัมภาษณ์กับ motogp.com ว่า “มีแผนจะทดสอบชุดแต่งแอโรใหม่เมื่อสิ้นสุดการแข่งขัน Shakedown” แต่เนื่องจากฝนตก ดูเหมือนว่าพวกเขาจะ จะหมดเวลาก่อนที่การทดสอบอย่างเป็นทางการจะเริ่มขึ้นในวันศุกร์…
Fernandez จาก GASGAS Factory Racing Tech3 ยังคงใช้เท้าของเขาในการขี่มอเตอร์ไซค์ MotoGP™ และไม่เหมือนกับคนอื่นๆ ส่วนใหญ่ นักบิดชาวสเปนจะไม่อารมณ์เสียเกินกว่าจะขี่ RC16 ในสภาพอากาศที่เปียกชื้นเป็นครั้งแรก แชมป์โลก Moto2™ ที่ครองแชมป์ทำสถิติ 2:12.255 ในสภาวะที่ยากลำบาก ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เห็นเขานั่ง P2 ก่อนที่สนามแข่งจะเริ่มแห้ง ก่อนที่เขาจะปีนขึ้นไปที่ P3 ในที่สุดเมื่อออกตัวบนทางลื่น
“เรามีนวัตกรรมบางอย่างที่แฟริ่งด้านหน้า” เป็นข้อความลับจากผู้จัดการทีม Aprilia Racing Paolo Bonoraเมื่อพูดกับ motogp.com Bonoraยังอธิบายว่า Aero ของโรงงาน Noaleได้รับการ “ออกแบบใหม่” อย่างไรหลังจาก “ใช้ประโยชน์จากเวลาใน อุโมงค์ลมในฤดูหนาว”รวมทั้งรถที่เป็นของ Miguel Oliveira และ Raul Fernandez ในค่าย RNF MotoGP™ Team Aprilia มีรถมอเตอร์ไซค์ 10 คันใน Sepang สำหรับ Shakedown และการทดสอบอย่างเป็นทางการ งานของ Lorenzo Savadoriตามคำกล่าวของ Bonoraคือเตรียมทุกอย่างให้พร้อมสำหรับ AleixEspargaroและ Maverick Viñalesในขณะเดียวกันก็ “ลองทำสิ่งเล็กๆ” เช่นเดียวกับโรงงานทุกแห่ง การทดสอบสเปคเครื่องยนต์ปี 2023 มีความสำคัญสูงในรายการตรวจสอบสำหรับ Aprilia
ผู้ขับขี่ทดสอบ Stefan Bradlถูกพบเห็นในการทดสอบแชสซีส์ที่ได้รับการปรับปรุงซึ่งเห็นชาวเยอรมันวิ่งในการทดสอบส่วนตัวของ Jerez เมื่อเร็วๆ นี้ นอกจากนี้ เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Ken Kawauchi ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิค HRC คนใหม่อยู่ในกรอบเพื่อทำความเข้าใจกับสภาพแวดล้อมใหม่ของเขานั่นคือการห่อด้วยปะทัดที่ชื้นเล็กน้อยในวันจันทร์ แต่ยังมีอะไรอีกมากที่จะตามมา วันแห่ง Shakedown อีกวันกำลังรอคอยอยู่ในวันอังคาร ก่อนที่การทดสอบอย่างเป็นทางการจะเห็นกำหนดการทั้งหมดในวันที่ 10 ถึงวันที่ 12
