LSLiDAR ผู้ให้บริการโซลูชันการตรวจจับแบบสามมิติชั้นนำของโลก เปิดตัวเซ็นเซอร์ไลดาร์ แอลเอส ซีรีส์ (LS Series) เกรดยานยนต์ ความยาวคลื่น 1550 นาโนเมตร ที่งานประชุมประจำปีของอุตสาหกรรมยานยนต์นานาชาติจีน (China International Automotive Industry Annual Conference)แอลเอส ซีรีส์ ได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองการตรวจจับระยะไกลและความละเอียดสูงสำหรับการใช้งานระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ ADAS L3+ บนทางหลวง โดยใช้ไฟเบอร์เลเซอร์ที่ LSLiDAR พัฒนาขึ้นเอง เพื่อมอบประสิทธิภาพเหนือระดับในราคาที่เอื้อมถึงและในขนาดกะทัดรัด
แอลเอส ซีรีส์ สามารถปรับช่วงการวัดเหนือกว่าที่ 500 เมตร, การสะท้อนกลับ 10% ที่ระยะ 250 เมตรเมื่อเทียบกับเลเซอร์ทั่วไปที่มีความยาวคลื่น 905 นาโนเมตร เลเซอร์ที่มีความยาว 1550 นาโนเมตร นับว่าปลอดภัยต่อดวงตาของมนุษย์มากกว่าถึง 10,000 เท่า ส่งผลให้กำลังส่งของพัลส์สูงสุด (peak pulse power) เพิ่มขึ้น จึงทำให้ระยะทางการตรวจจับไกลขึ้น ในขณะที่ยังรักษาความปลอดภัยของดวงตา อีกทั้งระบบขับเคลื่อนอัจฉริยะต่าง ๆ ยังสามารถตรวจจับวัตถุขนาดเล็กที่ความเร็วสูงได้เร็วขึ้นด้วย
สร้างพอยต์คลาวด์แบบหนาแน่นพิเศษ, ความคมชัดระดับภาพแอลเอส ซีรีส์ ให้ความละเอียดระดับแนวหน้าของอุตสาหกรรม ช่วยให้ระบบยานพาหนะตรวจจับอันตรายบนท้องถนนที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว แอลเอส ซีรีส์ มีให้เลือกแบบ 128 เส้น, 256 เส้น และ 512 เส้น ซึ่งสามารถตรวจจับข้อมูลได้ 1.6 ล้านจุด/วินาที 3.2 ล้านจุด/วินาที และ 6.4 ล้านจุด/วินาที ตามลำดับ
กำหนดบริเวณที่สนใจ (ROI) ได้ เพื่อการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพสูงสุดแอลเอส ซีรีส์ มีองศาการตรวจจับ (FOV) ที่ 120 องศา (V) x 25 องศา (H) โดยแอลเอส ซีรีส์ แบบ 128 เส้น มีความละเอียดมาตรฐานที่ 0.09 องศา (H) x 0.2 องศา (V) และเมื่อเปิดใช้ฟีเจอร์ ‘บริเวณที่น่าสนใจ’ (Region of Interest: ROI) ซึ่งเทียบเท่ากับ 512 เส้น จะได้ความละเอียดเชิงมุมถึง 0.05 องศา ขณะที่ แอลเอส ซีรีส์ แบบ 256 เส้น มีความละเอียดมาตรฐาน 0.09 องศา (H) x 0.1 องศา (V) และเมื่อเปิดใช้งานฟีเจอร์ ROI ซึ่งเทียบเท่ากับ 800 เส้น จะได้ความละเอียดเชิงมุมถึง 0.03 องซา แอลเอส ซีรีส์ จึงตอบโจทย์การมองเห็นวัตถุขนาดเล็กในระยะไกล
ตัวเครื่องบางเฉียบ 45 มิลลิเมตร เพื่อความสวยงามเมื่อติดตั้งเข้ากับหลังคารถแอลเอส ซีรีส์ มีขนาดโดยรวมเท่ากับ 225x120x45 มิลลิเมตร ซึ่งเล็กกว่าผลิตภัณฑ์ที่วางจำหน่ายตามท้องตลาดอยู่ในปัจจุบันถึง 20% รถยนต์ที่ติดตั้งไลดาร์ แอลเอส ซีรีส์ จะยกระดับความสวยงามโดยรวม ขณะที่กินไฟ (แบตเตอรี่) น้อยลงLSLiDAR ได้รับการรับรอง ASIL D ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยในการทำงานของยานยนต์ระดับสูงสุด
ไฟเบอร์เลเซอร์ความยาว 1550 นาโนเมตร ซึ่ง LSLiDAR พัฒนาขึ้นเอง ช่วยให้การขับขี่ในปัจจุบันปลอดภัยยิ่งขึ้น ในราคาที่เอื้อมถึง ส่วนประกอบหลักของ LiDAR ความยาว 1550 นาโนเมตร คือ ไฟเบอร์เลเซอร์ ซึ่งคิดเป็นกว่า 70% ของต้นทุนทั้งหมด หากไม่สามารถผลิตเทคโนโลยีที่ยอดเยี่ยมดังกล่าวได้ในปริมาณมาก พร้อมทั้งจำหน่ายในราคาที่ย่อมเยาสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ บรรดาผู้ใช้งาน ADAS รุ่นแรก ๆ ไม่กี่รายที่สามารถเอาชนะราคาขายเริ่มต้นของรถไปได้ ก็อาจยังคงต้องเสียค่าซ่อมแซมระบบที่สูงอยู่
