วอลโว่ในตระกูล 700 เป็นรถยนต์ของผู้บริหารที่ผลิตโดยวอลโว่สวีเดนในปี 1982 ปี 1992 โดยตระกูล 700 ได้รับการแนะนำในปี 1982 โดยมี 760 ตามมาอีกสองปีต่อมาในราคาที่ต่ำกว่า 740 ก่อนจะถูกแทนที่ด้วยตระกูล 900 ในปี 1990
วอลโว่ตระกูล 700 ถูกออกแบบโดย Jan Wilsgaard เดิมทีจะใช้แทนรุ่น 200 แต่การผลิตของรุ่นดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปจนถึงช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 จึงต้องแยกออกมาต่างหาก
วอลโว่ 760 เป็นกลยุทธ์ใหม่เนื่องจากพวกเขาได้แนะนำรุ่นหกสูบสำหรับผู้บริหาร มันได้รับการแนะนำให้รู้จักกับสหรัฐอเมริกาในปี 1982 สำหรับรุ่นปี 1983 ในชื่อ 760 GLE saloon ซึ่งเปิดตัวในสวีเดนในเดือนกุมภาพันธ์ 1982 และในสหราชอาณาจักรตั้งแต่เดือนกรกฎาคมปี 1982
ในปี 1988 วอลโว่ 760 ได้รับการอัพเดตมากมาย ภายนอกมีการเปลี่ยนแปลงมากกว่า 2,000 รายการคือแผ่นโลหะด้านหน้าที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งรวมถึงฝากระโปรงอะลูมิเนียม ที่ปัดน้ำฝนแบบฝัง และไฟหน้าแอโรไดนามิกใหม่ ภายในได้แผงหน้าปัดที่ปรับใหม่ซึ่งทำมุมไปทางคนขับ พวงมาลัยปรับเอียงได้ 3 ตำแหน่ง และระบบสเตอริโอใหม่ได้รับการติดตั้งระบบควบคุมสภาพอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่ ข้างใต้รถเก๋งได้รับระบบกันสะเทือนหลังแบบอิสระmulti-link ซึ่งถูกนำมาใช้ในรุ่น 780 ด้วยเช่นกันเพลาหลังแบบ 4-link ใหม่ยังต้องการถังเชื้อเพลิงใหม่ ซึ่งอยู่ในรูปของอานนั่งบนเพลาขับ ปริมาตรของถังลดลง 2 ลิตรเป็น 80 ลิตรพร้อมกับเส้นประที่แก้ไข การตกแต่งภายในเห็นการเพิ่มแสงโดมที่แก้ไขแล้วและชิ้นส่วนที่เน้นผ้าจำนวนมาก
ในปี 1990 ซึ่งเป็นปีสุดท้ายของการผลิต Volvo 760 saloons ได้รับไฟท้ายในรูปแบบของ Volvo 780 และมีการเปลี่ยนแปลงภายในเล็กน้อย 760 สิ้นสุดการผลิตในวันที่ 27 มิถุนายน 1990 แทนที่ด้วย Volvo 960 ซึ่งเป็นการอัปเดตแชสซี 760 วอลโว่ 740 มีอายุยืนกว่ารุ่น 760 ซึ่งเหลืออีกสองปี ในที่สุดก็ยุติการผลิตในปี 1992 หลังจากเปิดตัว 850
