ในยุคแรกๆรถตู้ที่ถูกนำเข้ามาขายในเมืองไทยจะเป็นรถตู้ทึบมากกว่า รถตู้ประเภทนี้นิยมใช้ในการขนส่งสินค้าเพราะสามารถป้องกันการเปียกฝนหรือแสงแดดได้ดีและในยุคนั้นภาษีของรถตู้ทึบจะถูกกว่าภาษีรถตู้กระจกใสทำให้รถที่เข้ามาขายจะเป็นรถตู้ทึบก่อนแล้วจึงนำมาใส่กระจกภายหลัง ต่างจากยุคนี้รถตู้กระจกใสที่จดทะเบียนเป็นรถตู้โดยสาร 11 ที่นั่งจะเสียภาษีต่ำกว่ารถตู้ทึบทำให้รถนำเข้าในยุคนี้มักจะเป็นรถตู้กระจกใสถูกนำเข้ามาเลย
ด้วยอัตราเร่งที่ด้อยกว่าทำให้รถเหล่านี้ไม่เป็นที่นิยมกันโดยจะใช้เครื่องยนต์ดีเซลกันเป็นหลักซึ่งเครื่องยนต์เบนซินจึงหายหน้าหายตาไป แต่เครื่องยนต์เบนซินสำหรับรถเก่ากลายเป็นจุดแข็งเพราะราคาที่ต่ำกว่าเครื่องยนต์ดีเซลสภาพใช้งานของรถแบบนี้จึงมักจะเป็นรถบ้านรถบริษัทหรือแม้แต่หน่วยงานราชการที่มีการใช้งานไม่หนักเหมือนรถตู้วิ่งวิน
เครื่องยนต์เบนซินในรถรุ่นนี้จะอยู่ตระกูลเดียวกันกับ Super Custom แต่ความจุจะน้อยกว่าโดยเครื่องยนต์ 1RZ จะเป็นเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ direct Drive Overhead Cam ความจุ 1 998 ซีซีให้กำลังสูงสุด 110 แรงม้าที่ 5,400 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 18.8 กิโลกรัมเมตรที่ 2,600 รอบต่อนาทีกำลัง ทั้งแรงม้าและแรงบิดจะมากกว่าเครื่องยนต์ดีเซล 2l ขนาด 2.4 ลิตร ขาดแต่เพียงอัตราบริโภคที่มากกว่าด้วยเช่นกันเมื่อซื้อไปใช้งานสามารถยกเครื่องเบนซินออกไปแล้วนำเครื่องยนต์ดีเซล มาวางแทนได้เลยโดยไม่ต้องเปลี่ยนชุดเกียร์ทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลจะใช้เกียร์ลูกเดียวกันต่างกันตรงอัตราทดเฟืองท้าย
