เหมือนรถ Flintstone แข็งเหมือนหิน..แกร่งดุจภูผา..มาแนว ว ว ว กล่องๆ.. 2021 Ford Bronco ถูกจินตนาการว่าเป็น Iconic ‘Rod Hall’ Race Bronco..วีรบุรุษ ร็อด ฮอลล์ และ จอร์จ ฮอลล์เคยเป็นคู่บิดาพ่อลูก..ที่เคยเดินทางเข้ามาร่วมเปิดตัว Chrysler Cherokee ที่แตกตัว ณ เมืองไทยในปี 1995 เมื่อเชอร์โรกีสยายปีกปลุกตื่น 4×4 แนวล้ำหน้าในยุค ‘90s (และในเมืองไทย).. จน Land & Range Rover Discovery จะนิ่งเฉยต่อไปไม่ได้..ในแผ่นดินโลก ก ก ก )))
Boxy Shape ..ก็แค่กล่อง ง ง ง ..ไม่ต้องคิดเยอะ )))
4×4 ที่ไร้รูปลักษณ์ Boxy Shape สุดปัง ง ง อลังการ.. แต่ที่มีชื่อเสียง..ปัง ปัง ง ง ง ที่แปลได้อย่างง่ายดายว่า “สมบูรณ์แบบ” สำหรับ Jeep รุ่นใหม่ในแนวดั้งเดิมของ Ford Motors USA @ Dearborn ณ เมืองเดียร์บอน มิชิแกน ยูเอสเอ !?!
ร็อด ฮอลล์..รับประกัน
Rod Hall Team เองได้รับโอกาสได้แข่งสมัยหน้าด้วย 2021 Ford Bronco ใหม่จึงเป็นประกันได้ว่า โอกาสที่ Rod Hall Team จะออกจากการแข่งขันถูกกลบฝังไปดงฝุ่น แทบเป็นไปไม่ได้ เมื่อ ร็อดฮอลล์ อุทิศชีวิตให้กับการแข่ง 4×4 รถขับเคลื่อนสี่ล้อประสบความสำเร็จในการแข่งรถที่น่าประทับใจที่สุดครั้งหนึ่งที่เคยเห็นในโลกการแข่งรถออฟโรดระดับมืออาชีพด้วยการคว้าแชมป์รายการสำคัญกว่า 160 รายการและการแข่งขันชิงแชมป์ SCORE, HDRA และ BiTD เมเจอร์ลีกที่หลากหลาย ที่ใครในโลกยังไม่เคยสร้างสถิติเทียบ Rod Hall ได้ใน 160 ชัยชนะ !?!
1968’..Rod Hall + Ford Bronco = Champions 4×4
หนึ่งในความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมที่สุดของเขาคือการแข่งทุกๆ หนึ่งในห้าสิบคะแนนแรก Baja 1000 หนึ่งในการแข่งขันออฟโรดที่มีชื่อเสียงที่สุดในโลก นับตั้งแต่ก่อตั้งขึ้นในปี 2510 (เรียกว่าแรลลี่ NORRA Mexican 1000) จนถึงการเริ่มแข่ง Hummer ครั้งสุดท้ายในปี 2017 เมื่อเขาอายุเกือบ 80 ปี ..ร็อด ฮอลล์..ยังเก็บชัยชนะในคลาส 25 ครั้งและความทรงจำนับพัน หนึ่งในชัยชนะใน Baja 1000 คือการชนะการแข่งขันโดยรวมของเขาในปี 1968 Baja 1000 ที่อยู่หลังพวงมาลัยของ #Ford Bronco ที่สร้างโดย Bill Stroppe เนื้อหานี้ถือได้ว่าเป็นชัยชนะโดยรวมเพียงอย่างเดียวในรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อ 4×4 แบบแชสซีส์ – Overall win in a factory-chassis four-wheel-drive vehicle. จากทีมโรงงานฟอร์ด
50 ปี..1968 Ford Bronco..ลุค..ไม่เคยเปลี่ยนแปลง ง ง ง
ด้วยรูปลักษณ์ดั้งเดิม ที่แทบไม่มีการเพิ่มเติมใดๆ เมื่อมองไปรอบ ๆ 2021 New Ford Bronco ใหม่ ..ยังคงไว้ซี่ง “พระพิมพิ์เดิม” 1968 Bronco แห่งความศักดิ์สิทธิ์ของ Rod Hall Team ที่เคยได้รับความนิยมอย่างล้นหลามสมบูรณ์แบบเพื่อเฉลิมฉลองการแข่งขัน Bronco รุ่นคลาสสิกปี 1968 ในขณะที่ต้อนรับ 2021 New Bronco ใหม่เข้าสู่ตลาด โดย Iconic ‘Rod Hall’ Race Truck ของ Rod Hall ราชันนักแข่งขันด้วยรถ Ford Bronco ปี 1968 ผู้ชนะการแข่งขันในการแข่งขันแรลลี่ NORRA Mexican 1000-ทะเลทราย 1,000 ไมล์ ในปี 2016 อันเป็นต้นคิดให้ ฟอร์คมอเตอร์ส เริ่มแผนแบบ Ford Bronco R ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงสายการผลิต Bronco ที่จะมาถึงในปี 2021เพื่อแสดงความเคารพต่อ Ford Bronco ที่พร้อมขายพร้อมแข่งขันใน Baja 1000 และตอนนี้ด้วยการเปิดตัวอย่างเป็นทางการของ New 2021 Ford Bronco ใหม่ เราจะได้เห็นว่ารูปลักษณ์ของ Bronco ปี 1968 ของ Rod Hall Team มิอาจเปลี่ยนเป็น New Bronco รุ่นใหม่..ในอีกกว่า 50 ปีต่อมา
สุนทรียศาสตร์ที่ทันสมัย
โจทย์หลักของฟอร์ด คือการคงรูป 1968 ตลอด 50 ปีนี้ไว้ไม่เปลี่ยนแปลงนักออกแบบ Abimelec Arellano จึงนำเสนอแนวคิด “Rod Hall Ford Bronco” ด้วยสุนทรียศาสตร์ที่ทันสมัยในปี 2021 และผลักดัน Bronco R ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ที่ได้รับคืนชีพการบูรณะที่เหนือกว่าและตรงไปตรงมาแบบ Bronco R ที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ แต่เพื่อความเป็นธรรม Bronco นั้นมีไม่มากนัก นอกจากนี้เรายังยินดีที่จะทราบว่าเช่นเดียวกับเครื่อง Rod Hall -Original Rod Hall Machine รุ่นใหม่นี้มีการสนับสนุนนิตยสาร MotorTrend.com บนฝากระโปรง ซึ่งเป็นรายละเอียดที่ช่วยให้ Bronco นี้ไม่รกและพร้อมที่จะไปที่ชายหาด อย่างไรก็ตามรูปแบบของ 2021 New Bronco ยังเป็นการแสดงความเคารพต่อ Hall’s Bronco ดั้งเดิมและแผงไฟ KC HiLiTES HID เป็นแบบเฉพาะจุดด้วยรุ่นที่ได้รับการบูรณะ แน่นอนว่ายางเป็นของ BFGoodrich แต่การชดเชยนั้นอาจมากเกินไปสำหรับความเป็นไปได้และเราสงสัยว่าบังโคลนเหล่านี้จะยึดเกาะได้อย่างไรในพื้นที่ Baja ที่ขรุขระ เช่นเดียวกับ Bronco ที่ได้รับการบูรณะประตูท้ายและเบาะหลังถูกถอดออกเพื่อให้มียางอะไหล่บนแผ่นหลัง..อย่างโหดเท่ )))
2021..New Vintage )))
1968-2021 แม้ว่าจะเป็นเวลากว่าห้าทศวรรษแล้วที่ Rod Hall Team ได้รับรางวัล Baja 1000 บน 1968 Bronco ยุคแรก ๆ และตอนนี้ไม่ว่าคุณจะชอบ 1968 Bronco ยุคแรก ๆ หรือ 2021 New Bronco รุ่นใหม่ที่ใหม่และร่วมสมัย ก็ยุติธรรมที่จะบอกว่าแนวคิด Rod Hall Ford Bronco นี้มีกลิ่นอายวินเทจที่เหมาะสมสำหรับการเกิดใหม่ใน 2021 New Bronco
2021 Ford Bronco..New Vintage ..ก็แค่กล่อง ง ง ง ..ไม่ต้องคิดเยอะ ..ขณะที่บ้านเรา มีสิทธิ์สุข สนุกสนานกับ 4×4 Suzuki Jimny บนเปลือกโลกอีกผืนหนึ่งกำลังพอใจกับกับ 2021 Ford Bronco..New Vintage )))..นะสหายเอ๋ย ย ย ย !?@#$%
(*Source : Monica GondermanWordsAbimelec DesignIllustrations Jul 30, 2020 )
New 2021 Ford Bronco Specs
| 2.3L EcoBoost® | 2.7L EcoBoost® | |
| Price | $29,995, (Bht. 792000) | $34,695 (Bht. 1,140,000) |
| Engine type | 2.3L Ti-VCT GTDI 4Cyl.
Turbocharged |
2.7L Ti-VCT GTDI V6
Turbocharged |
| Transmission | 7-Speed M/T *10-Speed Automatic | 10-Speed Automatic |
| Power | 270 Bhp | 310 Bhp |
| Torque | 310 lb.-ft. | 310 lb.-ft. |
| Fuel System | Direct injection | Ported Fuel/Direct injection (PFDI) |
| Fuel (minimum) | Regular unleaded | Regular unleaded |
Suspension
Front : Independent Twin alloy A-arms and coil-over springs for (with Bilstein® Position Sensitive Dampers)
Rear : Solid five-link ( with Bilstein Position Sensitive Dampers)
Traction AdvanceTrac® with RSC® (Roll Stability Control™ )
Brakes Power 4-wheel disc with Anti-Lock Brake System (ABS)
Steering Electric power-assisted steering (EPAS)
Weight
2.3L EcoBoost® (Manual/Automatic) 1.963 – 1,972 Kg.
2.7L EcoBoost® 2,041 – 2,331Kg.