..ยังคงรักษาไว้ซึ่ง สายพันธุ์แข่งขัน + อิตาเลี่ยนแกรนด์ทัวริ่ง ที่เก่าแก่ อมตะ และไม่เคยกลายพันธุ์ ..(อันนิคงกระแทก แดก ดัน น น ..แนว SuperCars Factory ที่หันไปตามใจตลาด SUV-Crossover รถ ABC สามัญประจำบ้าน น น ..มั่วซั่ว ว ว !?@#$%)))..
สตูดิโอออกแบบ Pininfarina ในตูรินประเทศอิตาลีเป็นสวรรค์แห่งความลับ เมืองทางตอนเหนือของอิตาลีเราได้เห็นรูปถ่ายของรถที่สั่นสะเทือนความก้าวร้าว มีพลังจาก บิดาแห่งนักออกแบบชั้นนำของโลก มันคือโครงการพิเศษ Pininfarina of Turino ได้เตือนเราว่ารถยนต์แต่ละคันมีลักษณะแตกต่างกันอย่างไรในชีวิตจริงและหากมิตรสหาย ได้ระดับบินที่สูง ง ง พอ อ อ อ )))
Pininfarina Ferrari P4 / 5: สัตว์ร้ายแห่งตูริน
ภายใต้ผิวหนังของ Ferrari P4/5 โดย Pininfarina of Turin คืออดีตที่เราเห็น..เงาสะท้อนมาจากสิ่งที่เคยเป็น #Ferrari 1966-1967 Ferrari 330 P3- P4 มาสู่ 2006 Pininfarina P4/5 Prototipo ขุมพลัง V-12 ยุคไร้สาร..จาก 2002 Ferrari Enzo – 599GTB Fiorano
2006 Honeymoon Cake..พลังรัก และ ความสวยงาม )))
ทั้งโลกต่างรับรู้เกี่ยวกับการแต่งงานที่ยาวนาน น น ที่คู่รักหวานประสบความสำเร็จในการครองเรือนระหว่างเฟอร์รารี + พินินฟารีน่า ที่ถูกผูกมัดด้วยความรักและนิสัยในสิ่งเดียวกัน นั่นคือพลังรักและความสวยงาม ที่ ณ ปัจจุบันลูกหลานของพวกเขายังคงรักษาไว้ซึ่ง สายพันธุ์แข่งขัน + รถแกรนด์ทัวริ่งอิตาลียุคหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ที่เก่าแก่ที่สุดเป็นอมตะ และไม่เคยกลายพันธุ์ ..(อันนิคงกระแทก แดก ดัน น น ..แนว SuperCars Factory ที่หันไปตามใจตลาดมั่วซั่ว ว ว !?@#$%)))..แต่งานนี้กลับมิใช่ !?!
2006 P4/5 ก้าวไปอีกขั้น” “ฉันแค่อยากทำ – ฉันไม่สนใจว่าใครจะคิดยังไง”
ภายใต้ผิวหนังของ P4 / 5 โดยที่ Pininfarina มิอาจใช้นามว่า FERRARI ทั้งที่มันเป็นเครื่องสะท้อนกลับไปยัง 1966-1967 330 P3/P4 อดีตที่ยั่วยวนของ Ferrari Maranello Italian Team ..ซึ่งอดีต ยุค 60s-’70s เป็นรถแข่งที่สวยที่สุดในประวัติศาสตร์การแข่งขัน..ซึ่ง Ferrari Modena by Ferrari CEO Luca di Montezemolo ยังไม่เห็นด้วย ย ย ย !?@#$%
แต่ Pininfarina ยังเน้นย้ำด้วยการออกแบบย้อนเข็มเวลา สู่การเริ่มพัฒนาไปจาก P-car ไปสู่การออกแบบดั้งเดิมยุค ’60s-’70s ที่รูปทรงรถแข่งต้องสวยงามคู่กับพลังเครื่องยนต์..The Beauty and The Beast !?!
มองไปข้างหน้า..จากการสะท้อนของอดีต ต ต
ตัวถังของ 2006 P4/5 ถูกวางลงบน Ferrari Enzo ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์เดิม ถูกถอดออกไปจากนั้นเวทมนตร์ของพินินฟารีน่าก็เริ่มต้นขึ้น การออกแบบ P4/5 ทั้งหมดดำเนินการด้วยโปรแกรม CAD เพื่อขึ้นรูปชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ให้กับ P4/5 คันใหม่ในเดือนกันยายน 2005 โครงการทั้งหมดใช้เวลาไม่ถึงหนึ่งปี
เมื่อผู้กำหนดสร้าง Pininfarina เริ่มประกอบชิ้นส่วนตัวถังภายนอก ทุกชิ้นต้องพอดีที่จะครอบลงบน #Ferrari Enzo ..ไม่มีการลองผิดลองถูก ไม่มีการติดขัด และเป็นความลับสุดยอดที่โลกจะไม่รู้เลยว่า พวกเขาทำจาก Ferrai Enzo ..ในการทำเช่นนั้นจำเป็นต้องมี..ออเดอร์ลูกค้า !?!
PININFARINA..The Sideline )))
ทศวรรษที่ผ่านมา Pininfarina แอบมีงานอดิเรกเป็นล่ำเป็นสัน น น ..ในการสร้างรถยนต์ราคาแพงไม่ซ้ำใครสำหรับคนรวย ย ย ย ในช่วงทศวรรษที่ ’80s และ ’90s
Paolo Garella ซึ่งเป็นผู้ดูแลโปรเจ็คท์พิเศษ @ Pininfarina ได้ดูแลการสร้างยานยนต์พิเศษสำหรับสุลต่านแห่งบรูไน และ คนดัง เซเล็ป ดารา.. แต่ด้วยแผนการก้าวหน้าแนวย้อนยุค P4/5 ที่ตนเคยนำเสนอให้กับ Ferrari โดนปล่อยเลยตามเลย ย ย ..จนในที่สุด ณ เวลาไม่นาน P4/5 กลับกลายเป็น “นี่คือรถเฟอร์รารีที่ควรสร้าง” เมื่อมหาเศรษฐีนักเลง นักสะสม แฟนพันธุ์แท้ Ferrari Collection ผู้เต็มไปด้วยเจ้าของรถคลาสสิกมากมาย ผู้จ่ายค่า P4/5 Project การมีส่วนร่วมในโครงการ Pininfarina ที่เป็นความลับ (*ซึ่งอาจทำให้ Ferrari โกรธ !?@#$%)
2006 P4/5 .. “ฉันแค่อยากทำ – ฉันไม่สนใจว่าใครจะคิดยังไง”
Pininfarina จำใจเก็บความลับ Prototipo P4/5 เป็นเวลาหลายเดือน แม้แต่เฟอร์รารี มาราเนลโล่ ก็ไม่รู้ !!!.. จนกระทั่งถึงห้าเดือนในโครงการในเดือนมกราคม 2006 ปีถัดมา Pininfarina ได้เชิญตัวแทนของเฟอร์รารีมาดูแบบจำลองขนาดเต็มคัน White Prototipo – สีขาว หยุดโลกของสื่อสารมวลชน และ Gozzip พวกเขาตะลึง ง ง ง ถึงอาวุธลับที่ถูกเปิดเผยต่อหน้าต่อตา ต่อสื่อยานยนต์ !?!
แต่สำหรับ Ferrarista ในบรรดาสาวสกเฟอร์ราริสต้า า า..แห่งโลกมีผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดขอโดนเต็ม..จัดหนักเป็นอวย ย ย โลด ด ด.. ชาวอเมริกันที่ร่ำรวยโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คือ Jim Glickenhaus -จิม กลิกเกนเฮาส์ วัย 56 ปี สารพัด CEO บริษัท ลงทุนในวอลล์สตรีทของเขาสร้างรายได้ใหม่ทุกวัน น น น..”เรื่องไร…ฉันต้องแคร์”
และนอกเหนือจากการจ่ายค่าโครงการแล้ว ว ว .. Glickenhaus ยังเสนอปรับปรุงบางส่วนของอดีต 1966-1967 330 P3/P4 แนวรถแข่งอดีตเก่าแก่ที่มีอยู่คอลเล็กชันของเขา
“ความลับ” นี้มีเพียงไม่กี่คนที่รับรู้ ยกเว้น Ferrari Modena Italy .. Pininfarina แอบกอบกู้ประวัติความเป็นมาของ DNA-racing ของ Ferrari ที่พร้อมขับพร้อมแข่งในนนาม Pininfarina P4 /5 ที่มีประสิทธิภาพมากว่า ด้วยแรงกดอากาศที่เยี่ยมกว่า และการทรงตัวที่ดีกว่า Ferrari Enzo fด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียทาน 0.34 Cd – Coefficient Drag จากอุโมงค์ลมของ พินินฟาริน่า เอง ง ง )))
ขุมพลัง Ferrari Enzo – V12 =650 แรงม้า า า
เครื่องยนต์สต็อกของ Ferrari Enzo – V12 = 650 แรงม้ามาตรฐาน แต่มีน้ำหนักเพียง 1,200 kg =2645 lb (เทียบกับน้ำหนัก 1,400 kg = 3262 lb ของ Enzo) ทวีการเร่งให้ P4/5 กลายเป็นปีศาจสวยงาม..The Beauty and The Beast !?@#$%
อัตราเร่ง 0-60 Pininfarina P4/5 ประมาณ 3.3 sec ด้วยน้ำหนักที่ต่ำของ P4 / 5 มันจะอยู่ในระดับที่ต่ำมาก ในทำนองเดียวกันด้วยเกียร์ที่อัตราทดสูงขึ้น Pininfarina P4/5 ประมาณการความเร็วสูงสุดที่ 225 ไมล์ต่อชั่วโมง = 360 km/h “เป็นอย่างน้อยที่สุด”
โป๊ะ ะ ะ ..โครงการ $US 4 ล้านเหรียญ )))
นี่เป็นโครงการเชิงรุกสำหรับ Pininfarina ซึ่งเป็นโครงการที่รับความเสี่ยง โดยนายทุนจากวอลล์สตรีท – Jim Glickenhaus มอบแก่ พินินฟาริน่าประมาณสี่ล้านเหรียญ ราว 120 ล้านบาท..ขนหน้าแข้งไม่กระดิก ก ก )))
เคน โอคุยามะ-Ken Okuyama ผอ.โครงการของพินินฟารีน่า กล่าวชื่นชม Glickenhau “เมื่อคุณทำสิ่งที่ถูกต้องคุณไม่ต้องกังวลว่าคนอื่นจะคิดอย่างไร”..
รับผลิต..ที่ละคัน น น น
เกี่ยวกับ Studio Pininfarina by Andrea Pininfarina หลานชายของผู้ก่อตั้งบริษัทสถาบันออกแบบ Pininfarina ตั้งแต่ทศวรรษที่ 1930 กล่าวว่า “เราได้สร้างรถต้นแบบรุ่นพิเศษมากมาย ด้วยว่าปัจจุบันมันเป็นธุรกิจที่ดี แต่เนื่องจากเทคโนโลยีมีความซับซ้อนมากขึ้นตอนนี้เราสามารถผลิตรถยนต์ที่พิเศษมากมายต่อปีในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา และเราได้รับความสนใจจากผู้ซื้อมากขึ้นเรื่อย และ 2006 P4/5 คันนี้เป็นอันดับแรกต่อการขยายธุรกิจ Privacy -Prototype – รถต้นแบบส่วนตัว สำหรับผู้ที่ต้องการลงทุนกับ สถาบันออกแบบพินินฟ่าริน่า
แน่นอนดังนั้นรถยนต์ต้องมีระดับไฮเอนด์มาก – Ferrari Enzo เป็นต้น P4 / 5 อันมีเอกลักษณ์จากอดีตเฉพาะตัว Balloon Design – บอลลูนหลังคาโป่งพอง ง ง จากอดีต 1966-1967 P2-P3/P4 แนวดั้งเดิม Old School – Old So Cool อดีตที่น่าตื่นเต้นที่สุดที่เรา Retro กลับมา า า !?!
เพียงไม่กี่วันงานเข้า า า ..ต่อมาเฮลิคอปเตอร์ของ บริษัทเฟอร์รารี ก็มา ณ งานเปิดตัว 2006 Pininfarina P4/5 คราวนี้ Ferrari CEO Luca di Montezemolo ต้องมา า า า ))) ด้วยเงินงบประมาณ “สี่ล้านเหรียญ” สตูดิโอออกแบบชื่อดังของอิตาลีกลายเป็น Ferrari สุดยอด 2006 Pininfarina P4/5 ที่ไม่เหมือนเฟอร์รารี่คันใดๆ )))
ท้ายที่สุด Ferrari Maranello ยินดีต้อนรับรถที่ไม่เหมือนใครคันนี้ ในฐานะ Ferrari ที่ใต้ผิผิวหนังของมันคือ Ferrari Enzo อย่างไม่อาจโต้แย้งได้ ..Bravo จบในตอน น น น..HA Ha ha a a ..สหายเอ๋ย ย ย ย )))
2006 PININFARINA Ferrari P4/5 Spocs
Engine 5998.80cc -DOHC 65° V12 Dry sump
Compression Ratio 11.2 : 1
Power 660 bhp @ 7800 rpm
Torque 67 kg-m @ 5500 rpm
Fuel Bosch Motronic ME7 injection
Cluth Twin-Plate
Transmission Electro-Hydraulic F1 – 6 Speed
Tyres Fr 245/35 ZR 19 /Rr 345/35 ZR 19
L x W x H 4702 x 2035 x 1147 mm.
Wheelbase 2650 mm.
Track Fr 1660 / Rr 1650 mm.
Weight 1255 kg.
Speed Over 350 km/h
(*Source : โดย TED WEST : caranddriver.com)