Daihatsu Leeza เป็นรถ Kei Cars ชวนฝันวันเริ่มต้นชีวิตวัยงาน น น ..ที่มาก่อนกาล ล ล ล.. เมื่อเปรียบกับ Honda Beat และ Suzuki Cappuccino ฯลฯ..เป็นหนึ่งในโมเดลจุดประกายสาย “Kei – K – เก๋คาร์” ..ให้ยืนหยัดยิ่งใหญ่ในร่างเล็ก ภาษีต่ำ ด้วยพื้นฐานทางกฏหมาย JDM – Keijidosha )))
1991 Daihatsu FX-228 Concept – Spider..ผู้มาก่อนกาล ล ล )))
Daihatsu FX-228 Concept -Convertible Version ที่นับเป็น Gen 4th (of the generation Daihatsu – Cuore @ 29th Tokyo Motor Show ))).. ปีเดียวกัน ชั่วขณะถัดมา 1991 Leeza Spider ตัวขายที่ตามมาติดๆในปีดียวกัน น น ..Leeza Spider เปิดประทุนคันนี้มีเครื่องยนต์ 659cc – 3 Cyl (ที่ Upgrade จาก 550 Cyl )))
จากเดิมรุ่นแรกขายดี Leeza Coupe เป็นรถ K Cars ที่มีเป็นโมเดลหลักจาก Dauhatsu ..ซึ่งเปิดตัวก่อนหน้า.. Kei -JDM 550-660 cc ที่มีสไตล์ Coupe 2+2 ซึ่งเปิดตัวในญี่ปุ่นในเดือนธันวาคมปี 1986 (ผลิตขายก่อนหน้า Leeza 660 Spider-Turbo 4-5 ปี )))
นกเป็นของฟ้า า า ..Leeza เป็นของฉัน น น น )))
Leeza Spider เป็นรุ่นเครื่องยนต์ใหญ่กว่า (ที่ Upgrade มาจาก Leeza ChaCha ที่เน้นกลุ่มเป้าหมายวัย Teen-30 ปี วัยที่หลงเสน่ห์ เก๋คาร์ ))).. ด้วยการเฉือนหลังคา.. และเปิดฟ้าด้วย Soft-Top เปิด-ปิดด้วยมือใน 30 วินาที (AH Ha a a a )))
บนพื้นฐานการออกแบบเรือนร่างที่ทันสมัยและสะอาดตาตามกาลเวลายุค Sea-Sun-Sand ..สายลมแสงแดด ด ด..ที่ปราศจากฝุ่นม่านควัน ณ วันโลกสวยฟ้าใสยุค ’90s ))) ..และด้วยการตกแต่งภายในที่โปร่งสบาย ย ย ย + กระจกหน้าที่ลาดเอียง + เบาะนั่งกว้างสบาย ย ย + Spider ที่เปี่ยมบรรยากาศเปิดโล่ง..”นกเป็นของฟ้า..Leeza เป็นของฉัน น น น )))
จากปัญหาเดิมเน้นวัย Teen (ไม่ต้องแสดงที่จอดรถ ))) ..ที่นั่งด้านหลังของ Leeza Coupe มีขนาดคับแคบ บ บ..การได้ไปต่อจึงต้องบเปิดโล่งหลังคา Spider เพื่อระเบิดอารมณ์กว้างขวาง ง ง !?!
สำคัญสิ่งที่มิควรเบียดเบียนวัยฝัน น น .. คือความประหยัด ด ด ..ทั้งหมดของ Leeza ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงการใช้งานในเมืองทำให้ไม่เหมาะกับการใช้งานบนทางหลวง เส้นทางชนบทในวันหยุดสุดสัปดาห์ ความประหยัดของ Leeza = 18 km/L ซึ่งสมัยนั้นนับว่า..Okay y y a a a สำหรับ 550 cc + 32 Bhp + 5 Speed = 121 km/h ยุคแรกเปิดตัว Leeza 550 Coupe 2+2
1990 Kei – Upgrade 660 cc
มีนาคม 1990 กฎข้อบังคับของรถ Kei ได้ขยับ Update ขึ้นเป็น 660 cc ทีนี้ยิ่งสนุก ก ก !?!
Daihatsu Leeza..Upgrade 660cc -50 Bhp เพิ่มพลัง ง ง..โดยใช้รหัสแชสซีส์ใหม่ L111 Leeza รุ่นใหม่ (*ในยุคเดียวกับรุ่นพี่น้อง Mira – Cuore ที่ได้รับความนิยมเพียงเล็กน้อยใน JDM แต่กลับได้รับความนิยมในประเทศไทยด้วยเครื่องยนต์ Mira 850)))
1990 Leeza 660 Coupe มีวางจำหน่ายแล้วในราคาระหว่าง 698,000 ถึง 950,000 เยน (ราว Bht 2 -2.7 แสนบาท ตามลำดับรุ่น + อ็อพชั่นเสริม ม ม ))) ..เครื่องยนต์ขนาด 50 Bhp – 660 cc ที่ใหญ่ขึ้นและตัวถังที่ขยายขึ้นเล็กน้อยเพื่อให้เป็นรถที่ใช้งานได้มากขึ้นและอนุญาตให้ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยได้มากขึ้นตามกฎหมาย Kei Cars ฉบับใหม่ 660 cc )))
1991 เจริญวัย..เงินเดือนขึ้นด้วย..Leeza Spider + 660 Turbo = 64 Bhp !?!
ห้าเดือนหลังจากการ 660 Upgrade + Turbocharged คราวนี้พลังสูงสุด 64 Bhp ที่อนุญาตสำหรับรถยนต์ Kei ยุคอัพเดท ))) ..660 Spider-Turbo มาพร้อมกับระเบิด ด ด..ช่อง Intercooler รับอากาศที่ฝากระโปรงที่โดดเด่นชัดเจน ไดฮัทสุยังพยายามสร้าง Leeza Spider 660 Turbo รุ่นเปิดประทุนสองที่นั่งให้พร้อมสำหรับลูกค้าวัย Teen n n n ที่เจริญวัย..เงินเดือนขึ้นด้วย..Leeza Spider + 660 Turbo = 64 Bhp !?!
1991 Leeza Spider (L111SK) ..ได้รับการตกแต่งภายในด้วยหนังแท้เหนือมาตรฐานคูเป้เดิม ม ม ))).. ติดตั้งเฉพาะเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จเข้ามาในเดือนพฤศจิกายน 1991-1993 (พ.ศ. 2534-2536 ))) ..จึงสิ้นสุดการผลิต Leeza ทั้ง Coupe & Spider 660-Turbo
Limited 200 Cars ..เกียร์ออโตเมติก ก ก..ยากจะพบ บ บ !?!
Kei -JDM รุ่นยากยิ่งที่จะพบ บ บ..คือ Daihatsu Leeza Spider Turbo EFI 660cc A/T เกียร์อัตโนมัติซึ่งผลิตเพียง 200 คันฉาบด้วยสีแดง Julian Red และดำ Black Metallic เท่านั้น ..(นอกจากนี้่จำนวนหนึ่งยังเป็นรุ่นส่งออกไปยังตลาดยุโรปโดยเฉพาะ ะ ะ !?! )))
Leeza Spider Turbo EFI 660cc A/T ที่ผลิตพิเศษไม่ซ้ำใครหรือมีจำนวนจำกัด ด ด ด ))) รถทุกคันได้รับการตรวจสอบในประเทศญี่ปุ่นและมีใบรับรองการส่งออกกำกับไว้ทั้ง 200 คัน..ในจำนวนมากมายที่ Leeza Spider Turbo 100,000 คันที่วางจำหน่ายในตลาด JDM-Kei Cars ที่หาได้ยากยิ่ง ง ง !?@#$%
ยอดผลิตรวม Leeza Coupe + Spider ราว 100,000 คัน น น )))..ที่ปัจจุบันนักล่า JDM – นักล่า Kei -K-เก๋คาร์ อยาก ก ก + ยากส ส ส ส ส จะพบ ..ISHI Ishi ishi นะ ะ ะ ะ..สหายเอ๋ย ย ย ย !?@#$%
1991-1993 Daihatsu Leeza (L100/L111) Specs
Manufacturer Daihatsu
Production 1986–1993
Class Kei Car
Body Style 3 Door / 2 Door Spider – Cabriolet
Layout FF- Front Engine – Front-Wheel-Drive
Enigine Cyl – 659 cc EF-HL I3 / 659 cc EF-JL I3 Turbo
Gear M/T 4 Speed -Coupe / 5 Speed Spider (*A/T 3 Speed Automatic)))
Dimensions LxWxH / 3,295 x 1,395 x 1,335 mm
Wheelbase 2,140 mm
Weight 640 kg
Speed 155 – 162 km/h
