Nulled24

1969-1974 Ferrari Dino 246 G-GTS อรหันต์ทองคำ

ณ วัยมัธยมต้นของฉัน..ยุคนั้น บ. ประชายนตร์ คนประกอบรถโฟล์ค..ขายรถโฟล์ค VW ประเทศไทยได้นำเข้า Top Porsche 911 S ตัวท้อป (#911 Series จะมี 911T -911E – 911S และ 911 Targa = 4 เวอร์ชั่นให้เลือก) ..ด้วยราคา Top 911S = 520,000 บาท อันถือเป็น Top Priced ในทุกๆแค็ตตาล็อค 4 ล้อ ยุคนั้น นั้น น น !?! )

ไม่นาน Ferrari ก็ปรากฏ สุดยอดสไตล์ Top Stlye Sport ที่ยอดเยี่ยม Ferrari 246 GT เครื่องยนต์ V6-2.4L พลัง 180 bhp เทียบเท่ากับ 911 S ที่ให้พลังประมาณกัน แต่กลับขายใน USA ด้วยราคา $us 14,000 ดอลล่าร์ เทียบเท่ากับราคา Porsche 911 S เครื่องยนต์ 2.1L 190 bhp  ด้วยสเป็ค + รูปโฉม = Berlinetta ศิลปะ Modena Italy..อุ๊ต๊ะ ..อะไรกันนี่ !?!

เฟอร์รารี่..มีกัดฟัน น น น มานานปี !?@#$%

HA Ha ha a a ))) .. อันที่จริง Ferrari Modena Italy มีกัดฟัน กรอด กรอดดด กรอด ด ด ด  มานานปี..เมื่อเยอรมันออกฤทธิ์ด้วย 911S จึงได้มี ซุ่มทำต้นราก #Dino 206 GT ในปี 1966-1969.. ซึ่งต่อมาในปี !!!!! Ferrari 246 GT และ 246 GTS ถอดหลังคา (เลียนแบบ 911 Targa ของปอร์เช่)

Dino เป็นรถสปอร์ตขนาดกลาง V6 ที่ผลิตโดย Ferrari ระหว่างปี 1967 และ 1974 และขายดีมะว๊าก ก ก ..ตั้งใจจะฟัด 911S แบบหมัดต่อหมัด..คันต่อคัน น น  !?@#$%

Top Sport Cars Forever..อมตะตลอดกาล ล ล ล )))

ไฮไลท์ของ Ferrari อยู่ที่ Dino 246 เป็นรถยนต์คันแรกที่ลงมาชกในระดับ Middle Weight Class อัตราพลัง 6 สูบ 2000-3000 cc ที่ Ferrari ผลิตในจำนวนสูงๆด้วยการออกแบบที่ล้ำสมัย  (*ในปี 2004 Sports Sports International วางรถไว้ที่อันดับ 6th. ในตาราง Top Sports Cars แห่งทศวรรษ 1970 Motor Trend Classic และ Top Sport Cars Forever..อมตะตลอดกาล ล ล ล ))) ..ทั้งยังวางตำแหน่ง 206/246 ไว้ที่อันดับ Top 7th. ในประวัติศาสตร์ “Top 10 Ferraris ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล”

รูปทรง Donna ..สาววัยรุ่นอิตาลี )))

การผลิต Dino  ได้รับการออกแบบโดย Aldo Brovarone  และ Leonardo Fioravanti ที่สถาบัน Pininfarina ละสร้างทั้งคันโดย Scaglietti – สคาลิเอ็ตติ  Dino มีสไตล์ที่อ่อนนุ่มเส้นโค้งบึบบับเสมือน Donna สาววัยรุ่นอิตาลี..ที่เป็นแบบฉบับของรถยนต์อิตาลียุคศิลปะยานยนต์ The Art Car แตกต่างจาก พอร์เช่ ทรงกระดองเต่า รึ กล่องสบู่..ประมาณนั้น !?!

Dino 246 V6 เป็นม้าลำพอง..เริงร่า )))

Dino ใช้เครื่องยนต์ DOHC – V6 อลูมิเนียมบล็อก 65 องศา Mid-Ship ติดตั้งตามขวาง ณ. กลางลำตัว พลัง 180 PS (178 bhp) @ 8,000 rpm , แรงบิดอยู่ที่ 138 lb⋅ft @ 6,500 rpm  2 คาร์บูเรเตอร์ 3 ท่อ #Weber 40 DCN / 4 2 กระบอก เป็นรุ่นแรก Ferrari ซึ่งใช้ระบบจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งพัฒนาโดย #Magneti Marelli  (ชื่อระบบว่า Dinoplex) สำหรับเครื่องยนต์ Dino V6 ที่มีรอบจัด เพื่อให้ Dino 246 V6 เป็นม้าลำพองเริงร่า ที่ออกมาเล่นกับ 911S เป็นจำเพาะ..HA Ha ha a a )))

         Dino เป็นสปอร์ตราคาต่ำจึงไม่ใช้โครงแซสซีส์อย่างรุ่นพี่ๆ พ่อๆ Dino ใช้ #Monocoque-โมโนค็อก (ตัวถังปั๊มขึ้นรูป) ให้มีน้ำหนักเบา (1966-1969 206 GT ตัวแรกๆใช้อลูมิเนียมปั้มขึ้นรูป)

         ระบบกันสะเทือนอิสระ 4 ล้อเต็มรูปแบบ (ถอดแหนบทิ้ง) และระบบดิสก์เบรกทุกล้อ มันมีฐานล้อยาว 2,290 mm. และ Speed 235 km/h (911S = 220  km/h)

Ferrari ขุมพลัง FIAT

206-246  วางเครื่องยนต์ DOHC-V6 2.0 -2.4 L อลูมินั่มที่ยกมาจาก #Fiat Dino 2000-2400 Coupe & Spider ที่ผลิตในยุคเดียวกัน เป็นเครื่องยนต์ของ  Lampredi of Turino Italy ที่ยอดเยี่ยมมากในยุคที่ #Fiat Turino ครอบครอง Ferrari ที่เข้าควบคุมการผลิตและเงินทุน (จนปัจจุบัน F I A T ยังคงกุมกระเป๋าตังค์ทุกๆแบรนด์ดังอิตาลี..FERRARI-DUCATI-MV )))

*DINO 246GT ใช้เครื่องยนต์ DOHC 2.4L – 2,419 cc V6- 65 °  2 วาล์วต่อสูบ, บล็อกเหล็กพร้อมฝาสูบอัลลอย (ปรับปรุงจาก DINO 2.0 เป็นอลูมินั่มทั้งบล็อก)

DINO 246 GT หนัก 1,080 kg (246 GTS –Targa Top หนัก 1,100 kg) บอดี้ของทั้งคู่ปั๊มจากเหล็ก เพื่อประหยัดค่าใช้จ่าย

ราคาต่ำ ผลิตไม่ทัน..ยอดผลิตสั้น น น น ..อะไรกันนี่ !?@#$%

1969-1974 มีรวมยอดการผลิต DINO 246 GT = 2,295 คัน + 246 GTS 1,274 คันที่ถูกสร้างตามมาในปี 1972 ถึง 1974) รวมยอดการผลิต DINO ทั้งหมดแค่ 3,569 คัน  ( กับ 1967-1969 DINO 206 ที่ใช้ LHD พวงมาลัยซ้าย..ผลิตขายใน อิตาลีแยกต่างหากอีก 152 คัน )

1969-1974 ตลอดสายการผลิต 1-2-3  DINO The Series มี Accessories จุดแตกต่างยุบยับ พวกมันถูกสร้างขึ้น 3 Version-Type สามแบบโดยมีความแตกต่างในล้อ, ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถและช่องการระบายอากาศ  รถซีรีย์ I ใช้วงล้ออัลลอยด์หล่อจาก บล็อกทราย ย ย ย ใช้ *Center-Bolt แบบน็อตดุมล้อตัวเดียว

ซีรี่ส์ II ใช้อัลลอย 5 Bolt #Cromodora  และ ซีรีส์ III มีความแตกต่างเล็กน้อยในเรื่องเกียร์ + ถังน้ำมันของ DINO 246 USA ทีถังใหญ่ให้วิ่งยาวไกลกว่า DINO 246 EU ..สายยุโรป..อิอิอิ )))

มีปะทะ..DINO 246 GT vs. 911S

DINO 246 มีสปีดสูงสุด 235 km/h @ USA (ความเร็วสูงสุดที่ยุโรปถึง 238 km/h (ซึ่งเทียบได้ดีกับ Porsche 911S 219 km/h) ด้วยอัตราเร่ง 0 – 50 mph (80 / km / h) @ 5.5 sec  *DINO 246 จะแซงหน้า 911S แต่ปอร์เช่จะประหยัดน้ำมัน และวิ่งยาวไกลกว่า

สมัยนั้น..สมัยที่ฉันเรียนมัธยมต้น น น น น ))) ..ราคา DINO อยู่ที่ 5,485 ปอนด์ ( ราว Bht 285,000 บาท.. สูงกว่า911S ราคา 5,211 ปอนด์ ราว Bht 270,000 บาท ในยุค ‘70s)

*1969-1974 จากความสำเร็จ 5-6 ปี ต่อมา เครื่องยนต์ Lampredi DOHC-V6-2.4L ยังได้ครองแชมป์โลก      WRC แรลลี่โลกด้วย Lancia Stratos Rally รถที่โดดเด่นที่สุดในประวัติศาสตร์ Mid-Ship WRC รถแรลลี่สายลุยเครื่องยนต์กลางลำ..คันแรกของโลก BRAVO ..Bravo..Bravo o o o o o o )))

1969 Ferrari Dino 246 GT; top car design rating and specifications

(หมายเหตุ   :   Ferrari ที่ไม่ประสงค์จะติดตรา ม้าลำพอง !?@#$%.. “Dino” คือนามของ อัลเฟรโด “Dino” เฟอร์รารี ที่ Enzo Ferrari ผู้บิดา ให้เครดิตกับ Dino บุตรชาย ด้วยการออกแบบเครื่องยนต์ Boy พิกัดเบา Aluminum DOHC – V6 ที่ใช้ในรถ แข่ง #1967 Dino 206 S –SP โดย อัลเฟรโด “Dino” ได้ชักชวนพ่อของเขา Enzo ให้ผลิตรถแข่งในยุค ‘50s ด้วยเครื่องยนต์ V6 ที่ประดับตราสัญลักษณ์ Dino  และฝาครอบหัวสูบนั้นขึ้นอยู่กับลายเซ็นของ Alfredo บนทุกโมเดล Dino

ด้วยหลักการตั้งชื่อ Ferrari และ จำนวนกระบอกสูบ อันเป็นเอกลักษณ์ ด้วยตัวเลขสองหลักสำหรับ CC = Litre   ขนาดของเครื่องยนต์ และตัวเลขรวมสามหลัก เพื่อแทนจำนวนกระบอกสูบเช่น 246 เป็น 2.4 ลิตร 6 สูบและ 308 เป็น 3.0 ไฟส่องสว่าง 8 สูบ (เข้าใจนะ..สหายเอ๋ย ย ย ย ..HA Ha ha a a )))

1969 Ferrari Dino 246 GT; top car design rating and specifications

1969-1974 Ferrari DINO 246 GT and GTS Specs

(1973 Dino 246GTS)

Manufacturer                      Ferrari

Designer                           Aldo Brovarone di Pininfarina

Body and chassis                Class Sports car

Layout                              Transverse Mid-Engine, Rear-Wheel-Drive

Production                         3,761 Cars

Body style Berlinetta (GT)

Targa top  (GTS)

Engine                              LAMPREDI -Dino 65° DOHC-  V6 2.4 L (2,419.20 cc)

Power                               192-195 bhp @ 7,600 ipm

Torque                              166 lb·ft/22.9 kgm @ 5500 rpm

Transmission                       5-Speed

Dimensions                        Wheels Base   2,340 mm

Length x Width x Height   /  4,235 x 1,700 x 1,135 mm

Weight                              1,080 kg

 

#1966-1969 Dino 206 GT Specs

Production                        152 Cars

Engine                              2.0 L (1,986.60 cc) Dino 65° V6

Transmission                      5-Speed

Dimensions                        W x L x H   /    2,280 x 1,700 x 1,115 mm

Weight                             900 kg (1,984.2 lb)

You might also like