การแข่งขันซูเปอร์คาร์ระดับโลก รายการ จีที เวิลด์ ชาลเลนจ์ เอเชีย 2023 สนามแรก ดวลความเร็วเรซ 2 เมื่อวันอาทิตย์ที่ 14 พฤษภาคม 2566 รายการแข่งขันซูเปอร์คาร์ที่มีผู้ติดตามมากที่สุดในทวีปเอเชีย หนึ่งในซีรี่ย์การแข่งขัน GT World ระดับโลก ที่มีการจัดการแข่งขันขึ้นใน 4 ทวีปทั่วโลก ได้แก่ อเมริกา, ยุโรป, ออสเตรเลีย และเอเชีย เกมขับเคี่ยวกันอย่างเข้มข้น อเลสซิโอ พิคาริเอลโล นักแข่งเบลเยี่ยม เจ้าของรถแข่งปอร์เช่ 911 จีที3อาร์ หมายเลข 911 จาก เอเอเอส มอเตอร์สปอร์ต บาย แอ็บโซลูทเรซซิ่ง ได้ออกสตาร์ทจากโพลและทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม ทว่าในช่วงกลางเรซมีเซฟตี้คาร์ออกมาวิ่งเคลียร์แทร็กถึง 3 ครั้ง จากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นระหว่างการแข่งขัน โดย “เต๊อะ” วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ นักแข่งชาวไทยออกมารับหน้าที่เป็นไม้ที่ 2 ต้องไล่จากอันดับ 5 ช่วงท้ายเรซขณะที่เหลือเวลาในการแข่งขันเพียง 1.30 นาที ก็เกิดจุดเปลี่ยนสำคัญ เมื่อรถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 อีโว หมายเลข 77 จาก คราฟท์-แบมบูเรซซิ่ง ซึ่งขับโดย เจฟฟรีย์ ลี นักแข่งไทเปในอันดับ 2 โดนสะกิดท้าย และถูกชนเข้าอย่างจังโดยรถแข่งบีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม4 จีที3 หมายเลข 91 ซึ่งขับโดย จุนซาน เฉิน เพื่อนร่วมชาติจนต้องรีไทร์ทั้งคู่ ก่อนที่ “เรซไดเร็กเตอร์” จะประกาศธงแดงและตัดจบการแข่งขันทันที
โดยผลในเรซที่ 2 ปรากฏว่าชัยชนะตกเป็นของ แอนโธนี หลิว นักแข่งจีน และ ฟาเบียน ชิลเลอร์ นักแข่งเยอรมันในรถแข่ง เมอร์เซเดส เอเอ็มจี จีที3 อีโว หมายเลข 37 จาก คราฟท์-แบมบูเรซซิ่ง ด้วยเวลา 55 นาที 9.840 วินาที ขณะที่ วุฒิกร อินทรภูวศักดิ์ นำรถแข่งเข้าป้ายในอันดับ 2 ตามหลังผู้ชนะ 2.867 วินาที ได้ฉลองโพเดียมสองเรซติดต่อกันในบ้านเกิด ส่วนอันดับ 3 ในเรซนี้ตกเป็นของ รถแข่ง อาวดี้ อาร์8 แอลเอ็มเอส จีที3 อีโว2 หมายเลข 29 จาก แฟนธอม โปร เรซซิ่ง ขับโดยคู่หูนักแข่งชาวจีนอย่าง หลิง กัง และทีมเมทอย่าง เคา ฉี ตามหลัง 5.161 วินาที
