ปกติเราจะเจอรถฐานล้อยาวในรุ่นใหญ่แต่ตอนนี้ทางบีเอ็มดับเบิลยูได้จับซีรี่ส์3มายืดฐานล้อให้ยาวขึ้นไว้รองรับผู้บริหารที่ไม่ได้ขับรถเองหรือไว้รองรับความสบายสำหรับครอบครัวก็ได้ นี่เป็นครั้งแรกบีเอ็มดับเบิลยูได้ปล่อยซีรีส์ 3 Gran Sedanรุ่นฐานล้อยาวในประเทศไทยด้วยบีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sportแต่ก็ยังคงความโฉบเฉี่ยวแบบสปอร์ตและสมรรถนะที่เฉียบคมไว้เช่นเคย โดยวางราคาจำหน่ายไว้ที่ 2,899,000 บาทพร้อมโปรแกรมบำรุงรักษา BSI Standard
เมื่อมองจากภายนอกบีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport ก็ยังมีดีไซน์ที่ทันสมัย สมรรถนะที่ปราดเปรียว การยืดฐานล้อให้ยาวขึ้นกว่ารุ่นปกติถึง 110 มิลลิเมตร ส่งผลให้ตัวรถมีความยาวรวม 4,819 มิลลิเมตร ความกว้างยังคงเดิมที่ 1,827 มิลลิเมตร ขณะที่ความสูงเพิ่มขึ้นเล็กน้อยที่ 1,441 มิลลิเมตร
สร้างความแตกต่างด้วยกระจังหน้าทรงไตคู่ขนาดใหญ่ขึ้น ล้อมรอบด้วยกรอบที่เชื่อมต่อกันเป็นชิ้นเดียว รับกับไฟหน้า LED ทรงเรียวยาว พร้อมช่องดักอากาศและซี่บริเวณกระจังหน้าไตคู่สีดำเงา
ด้านข้างของตัวรถโดดเด่นด้วยกรอบหน้าต่างดีไซน์แบบ Hofmeister Kink อันเป็นเอกลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยูที่ได้รับการออกแบบให้เป็นหนึ่งเดียวกับเสา C-pillar มอบมิติไร้ขอบหรูหรายิ่งขึ้น ตัวรถยังมาพร้อมกับล้ออัลลอย M ขนาด 18 นิ้้ว ลาย Double-spoke แบบสลับสี สอดรับกับขอบหน้าต่าง
ด้านท้ายจะเด่นด้วยไฟ LED ทรงตัว L และท่อไอเสียแบบคู่ ล้วนเสริมให้ท้ายรถดูกว้างและสปอร์ตกว่าเดิม พร้อมด้วยกรอบไฟท้ายดีไซน์ใหม่ที่เพรียวบางยิ่งขึ้น
ภายในโฉบเฉี่ยวด้วยพวงมาลัย M Sport คอนโซลด้านบนบุด้วยหนัง Sensatec และตกแต่งด้วยอะลูมิเนียมลาย Tetragon แม้ว่าตัวรถจะยาวขึ้นแต่การควบคุมพวงมาลัยก็ยังมีความมั่นคง นอกจากนี้ยังมีทางเลือกมากมายในการเชื่อมต่อและควบคุมระบบในตัวรถ รวมถึงการใช้ BMW Gesture Control ระบบสั่งงานด้วยเสียง ปุ่ม iDrive และจอแสดงผล Control Display ขนาด 10.25 นิ้ว ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ 3 โซน
ในรุ่น330Liจะเน้นไปที่ด้านหลังมากกว่าทางด้านหน้าจึงให้ความรู้สึกไม่ต่างไปจากรุ่นปกติ เบาะนั่งเป็นหนังแท้Vernasca เบาะคู่หน้าจะกระชับพอดีตัวมีปีกด้านล่างที่ยื่นออกมา การปรับเบาะคู่หน้าก็จะเป็นไฟฟ้า พร้อมระบบจำตำแหน่งเฉพาะฝั่งคนขับ
ความยาวที่เพิ่มขึ้นทำให้ประตูหลังยาวขึ้นอีก100มิลลิเมตรทำให้ผู้โดยสารเบาะหลังสามารถเข้า-ออกจากรถได้อย่างสะดวกยิ่งขึ้น พร้อมทั้งเสริมความโอ่อ่าสะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับผู้โดยสารด้วย ทั้งยังสบายกว่าขณะเดินทางด้วยพื้นที่วางขาของห้องโดยสารแถวหลังที่ยาวขึ้นอีก 43 มิลลิเมตร เบาะนั่งหนาขึ้น20 มิลลิเมตร และพนักพิงหนาขึ้น30 มิลลิเมตร เฮดรูมสูงขึ้น40มิลลิเมตร
สิ่งที่ได้เพิ่มมาก็จะเป็นซันรูฟซึ่งในรถรุ่นนี้จะได้พื้นที่ซันรูฟเพิ่มเข้ามาเรียกว่ารับแสงกันได้เต็มที่
ห้องเก็บของมีขนาดใหญ่อีกทั้งยังออกแบบให้เป็นช่องเก็บของเล็กๆเอาไว้ตรงด้านข้างด้วย
บีเอ็มดับเบิลยู 330Li M Sport ใหม่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ให้กำลังสูงสุด 258 แรงม้าที่ 5,000 – 6,500 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 400 นิวตันเมตรที่ 1,550 – 4,400 รอบต่อนาที เร่งความเร็วจากหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้ภายใน 6.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุด 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ Sport Steptronic 8 จังหวะ และรองรับระบบ Driving Experience Control ที่มีรูปแบบการขับขี่ให้เลือกทั้งในโหมด COMFORT, SPORT และ ECO PRO อัตราเร่งมาแบบนุ่มๆแบบไม่ให้กระชากแต่การทำความเร็วยังคงมาต่อเนื่องความเร็วระดับ200กม./ชม.ทำได้ไม่ยาก แม้ว่าอัตราเร่งจะด้อยกว่ารุ่นตัวถังปกติแต่ก็ไม่ทิ้งห่างกันมาก
สิ่งที่รับรู้ถึงความแตกต่างจะอยู่ที่การทำงานของช่วงล่างซึ่งในรุ่นฐานล้อยาวจะเน้นความนุ่มนวลมากกว่าความเฉียบคมของช่วงล่างจึงไม่กระฉับกระเฉงเท่าตัวถังปกติ แต่ถ้าใช้ความเร็วตามกฎหมายกำหนดรถรุ่นนี้จะนั่งสบายกว่าเยอะ
