เอาใจสำหรับคนที่ชื่นชอบรถแต่งสำหรับนิสสัน นาวาราที่มีรุ่นตกแต่งพิเศษจากโรงงานที่มีชื่อรุ่นว่า ‘PRO’ Series มีให้เลือกทั้งแบบขับเคลื่อนสองล้อและสี่ล้อ โดยรุ่นขับเคลื่อนสองล้อจะเรียกว่ารุ่น ‘PRO2X’ ส่วนรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อเรียกว่ารุ่น PRO4X’ ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้ลองขับในครั้งนี้โดยทางนิสสันตั้งราคาไว้ที่ 1,149,000 บาท
นิสสัน นาวารา ‘PRO4X’ เป็นรถที่สะท้อนถึงความแกร่งที่ให้ผู้ขับขี่สามารถก้าวข้ามความท้าทายและการผจญภัยใหม่ ๆ อย่างมั่นใจ มาพร้อมการออกแบบดีไซน์ภายนอกที่ทันสมัย กับ กระจังหน้าโทนดำใหม่ดุดัน การตกแต่งเสริมความเท่และมีสไตล์ในรูปแบบอันเป็นเอกลักษณ์ อาทิ มือจับประตู กระจกมองข้าง แร็คหลังคา และ โป่งล้อโทนสีดำ
ในส่วนของดีไซน์ยังโดดเด่นด้วยแอคเซนท์สีส้ม-แดง ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากของสีแมกมาจากภูเขาไฟ ตัดกับกระจังหน้าและล้อสีดำเข้ม เสริมความโดดเด่นด้วยโลโก้นิสสัน สีส้ม-แดง กับพื้นหลังสีดำ
รุ่น PRO series จะใช้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว พร้อมยาง All Terrain ของ YOKOHAMA GEOLANDAR AT-S G012 เพื่อรองรับกับช่วงล่างที่ปรับแต่งใหม่ที่สามารถลุยไปได้ทุกที่ ทุกสถานการณ์
หากต้องการความแตกต่างในรุ่น PRO4X ขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีความพิเศษกับสีเทา สเตลท์ เกรย์ ซึ่งเป็นสีเฉพาะเสริมด้วยชุดแต่งด้านในด้วยเบาะนั่งสีดำดีไซน์สปอร์ต เดินตะเข็บบนเบาะหนังแท้และวัสดุสังเคราะห์สื่ออารมณ์แบบออฟโรด พร้อมโลโก้ PRO4X
พวงมาลัยที่ติดตั้งมาให้เป็นแบบสปอร์ต รับกับคอนโซลลายเปียโนแบล็ค หัวเกียร์ และแผงประตูหุ้มด้วยหนังแท้ เพิ่มความรู้สึกนุ่มนวลสะดวกสบายขณะขับขี่ และยังเพิ่มความโดดเด่นด้วยการใช้แอคเซนท์สีส้ม-แดง ภายในห้องโดยสาร
พื้นฐานของรุ่น PRO4X จะมาจากรุ่นสี่ประตูขับเคลื่อนสี่ล้อเครื่องยนต์ที่ใช้จะเป็นรหัส YS23DDTT ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ดีเซล ขนาด 2.3 ลิตร 4 สูบเรียง DOHC ทวินเทอร์โบ ที่ได้ความแรงมากขึ้นแต่ก็มีความประหยัดมากขึ้นด้วย กำลังสูงสุดที่ได้ 190 แรงม้าที่ 3,750 รอบ/นาที ส่วนแรงบิดสูงสุด 450 นิวตัน-เมตรที่ 1,500-2,500 รอบ/นาที รองรับน้ำมันดีเซลทุกประเภททั้ง B7, B10 และ B20
ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดพร้อมโหมดขับขี่แบบแมนนวลให้เปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเองได้ทำให้ได้ทั้งพละกำลังและสมรรถนะในการขับขี่ พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อและเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ในทุกเส้นทางซึ่งเทคโนโลยีขับเคลื่อนสี่ล้อที่ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนจากการขับขี่แบบสองล้อเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อได้ทั้ง 4H และ 4L ผ่าน Rotor Switch ที่อยู่บริเวณแผงคอนโซลกลาง พร้อม ฟังก์ชัน shift-on-the-fly ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้ขณะขับขี่จาก 2H เป็น 4Hโดยไม่ต้องหยุดรถเพื่อความสะดวกในการใช้งาน ส่วนโหมดการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบความเร็วต่ำหรือ 4LO ใช้สำหรับการขับขี่บนพื้นที่ทุรกันดาร อาทิ ทราย โคลน ลุยน้ำ ปีนขึ้นที่สูงชัน หรือลงในเส้นทางลาดชันจะต้องหยุดรถทุกครั้งที่ทำการเปลี่ยนเกียร์
รถรุ่นนี้ถูกออกแบบมาให้ ลุยได้ทุกที่จึงมาพร้อมระบบป้องกันการลื่นไถล Brake Limited Slip Differential (B-LSD) โดยระบบจะส่งแรงไปยังล้อที่ลื่นไถลให้การออกตัวที่ลื่น พร้อมกระจายแรงขับขี่ไปที่ล้อแต่ละข้างเมื่อขับขี่ในโหมด 4H ขณะที่ ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า Electronic Rear Locking Differential จะมาช่วยเสริมกำลังฉุดเมื่อขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการแรงบิดสูงในโหมด 4L
สบายใจในเรื่องความแข็งแรงทนทานเพราะนิสสัน นาวารา PRO4X จะใช้แชสซีที่ทำมาจากเหล็กกล้าชิ้นเดียวตลอดคันที่สร้างชื่อเสียงให้กับนิสสัน
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลง ขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบแหนบซ้อนพร้อมโช๊คอัพ โดยทั้งหมดถูกปรับจูนใหม่ เพื่อสมรรถนะและการทรงตัวรถขณะขับเข้าโค้งที่ดีเยี่ยม เสริมความมั่นใจได้ทุกเส้นทาง
ในรถรุ่นนี้จะมีเทคโนโลยีช่วยออกตัวบนทางลาดชัน Hill Start Assist (HSA) และ เทคโนโลยีควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน Hill Descent Control (HDC) ซึ่งจะช่วยให้การออกตัวบนทางลาดชันง่ายขึ้นด้วยการป้องกันไม่ให้รถไหลขณะออกตัว ขณะที่เทคโนโลยีควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชันช่วยป้องกันไม่ให้รถไถลเมื่อขับลงทางลาดชันสูงโดยใช้กำลังเครื่องยนต์ช่วยหน่วงความเร็วโดยไม่ต้องเหยียบเบรกช่วย
ในการใช้งานสิ่งที่ช่วยได้เยอะคือกล้องมองภาพรอบทิศทางที่ช่วยให้ผู้ขับมองเห็นพื้นที่ข้างรถได้รอบทิศทางผ่านกล้อง 4 จุดรอบคัน กล้องทุกตัวจะจับภาพขณะเคลื่อนไหวจริง และแสดงผลเป็นภาพจากมุมสูงผ่านหน้าจอวิทยุ ซึ่งช่วยให้การขับรถในสถานการณ์ต่าง ๆ ง่ายขึ้น พร้อมระบบ Off-Road Meter เพื่อมุมมองขณะขับขี่ไปข้างหน้าในโหมด 4Lจะทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนวัตถุเคลื่อนไหวรอบคัน Moving Object Detection (MOD) ซึ่งทำหน้าที่ตรวจจับและส่งสัญญาณเตือนเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุที่กล้องรอบคันจับการเคลื่อนไหวได้ โดยจะปรากฏบนหน้าจอกลาง
เทคโนโลยีตรวจจับวัตถุด้านหลังขณะถอย (Rear Cross Traffic Alert – RCTA) ที่คอยเตือนระหว่างเข้าเกียร์ถอยหลัง เมื่อตรวจพบรถที่กำลังเคลื่อนเข้ามาทางด้านหลังทั้งซ้ายและขวา ระบบจะส่งสัญญาณเตือนพร้อมไฟกระพริบเตือนในด้านเดียวกันกับที่มีรถเคลื่อนที่เข้ามา
เมื่อเดินทางก็จะได้เทคโนโลยีควบคุมรถเมื่อออกนอกช่องทางอัจฉริยะ (Intelligent Lane Intervention – ILI) ที่ทำงานร่วมกับเทคโนโลยีเตือนเมื่อรถออกนอกเส้นทาง Lane Departure Warning (LDW) ซึ่งจะแจ้งเตือนด้วย สัญญาณและเสียงเมื่อรถเคลื่อนที่ออกนอกช่องทางขับขี่ โดยระบบจะทำงานเมื่อมีการขับเคลื่อนด้วยความเร็วมากกว่า 70 กิโลเมตร/ชั่วโมง ทั้งนี้หากพบว่ารถกำลังออกนอกช่องทางขับขี่อย่างต่อเนื่อง และสัญญาณไฟเลี้ยวไม่ได้ถูกเปิด เทคโนโลยีจะส่งแรงเบรก เพื่อดึงรถกลับสู่ช่องทางการขับขี่ เพื่อช่วยและเตือนผู้ขับให้รู้ว่ารถกำลังออกนอกช่องทาง เพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่
