นิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่ ถ่ายทอดดีไซน์ภายใต้แนวคิด “Unbreakable Design” ที่สื่อถึงอารมณ์และการใช้งานจริง กระจังหน้าแบบ Interlock ขนาดใหญ่เสริมความดุดัน บึกบึน มาพร้อมไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ดีไซน์ใหม่ พร้อมพื้นที่ท้ายกระบะที่กว้างขวาง สามารถรองรับน้ำหนักได้ถึง 1,090 กิโลกรัม ไม่ว่าหนักแค่ไหนก็เอาอยู่ รวมถึงที่เหยียบขึ้นกระบะด้านข้างซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานที่ได้รับการติดตั้งจากโรงงาน ช่วยเพิ่มความสะดวกในการขนของบรรทุกสัมภาระต่างๆ ขึ้นลง เพิ่มอรรถประโยชน์ของใช้งานมากยิ่งขึ้น
 ภายในห้องโดยสารยังคงกว้างขวางสะดวกสบายพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระรอบตัว ไม่ว่าจะเป็นเอกสาร หรือเครื่องมือ ก็สามารถจัดเก็บได้อย่างลงตัวกับช่องเก็บสัมภาระสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และด้านข้างฝั่งคนขับ อีกทั้งเบาะนั่งที่ออกแบบเพื่อช่วยให้อยู่ในท่านั่งที่สบาย ไม่เมื่อยล้าเวลาเดินทางไกล พร้อมติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก NissanConnect ที่สามารถรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto* เพื่อใช้งานแอพพลิเคชั่น อาทิ ระบบนำทาง (Navigation system) หรือ แอปพลิเคชั่นฟังเพลงต่าง ๆ ผ่านจอระบบสัมผัสขนาด  7 นิ้ว พร้อมช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย
ภายในห้องโดยสารยังคงกว้างขวางสะดวกสบายพร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระรอบตัว ไม่ว่าจะเป็นเอกสาร หรือเครื่องมือ ก็สามารถจัดเก็บได้อย่างลงตัวกับช่องเก็บสัมภาระสำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และด้านข้างฝั่งคนขับ อีกทั้งเบาะนั่งที่ออกแบบเพื่อช่วยให้อยู่ในท่านั่งที่สบาย ไม่เมื่อยล้าเวลาเดินทางไกล พร้อมติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวก NissanConnect ที่สามารถรองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่าน Apple CarPlay และ Android Auto* เพื่อใช้งานแอพพลิเคชั่น อาทิ ระบบนำทาง (Navigation system) หรือ แอปพลิเคชั่นฟังเพลงต่าง ๆ ผ่านจอระบบสัมผัสขนาด  7 นิ้ว พร้อมช่องต่ออุปกรณ์ USB/AUX เพื่อการเดินทางที่สะดวกสบาย
 นิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่  มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล YD25DDTi ขนาด 2.5 ลิตร คอมมอนเรลไดเรกอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS ที่ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (Ps) และแรงบิด 403 นิวตัน-เมตร (Nm) จับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เหมาะกับทุกสภาพการใช้งานบรรทุกหนัก คงทั้งสมรรถนะการขับขี่และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม โดยรองรับน้ำมันดีเซลทุกประเภททั้ง B7, B10 และ B20
นิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่  มาพร้อมเครื่องยนต์ดีเซล YD25DDTi ขนาด 2.5 ลิตร คอมมอนเรลไดเรกอินเจคชั่น พร้อมเทอร์โบแปรผัน VGS ที่ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า (Ps) และแรงบิด 403 นิวตัน-เมตร (Nm) จับคู่กับระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เหมาะกับทุกสภาพการใช้งานบรรทุกหนัก คงทั้งสมรรถนะการขับขี่และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ดีเยี่ยม โดยรองรับน้ำมันดีเซลทุกประเภททั้ง B7, B10 และ B20
 สำหรับ นาวารา ในรุ่นตัวถังแบบ ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่นี้ยังคงจุดเด่นของรถกระบะบรรทุกแกร่งจากนิสสัน เฉกเช่นเดียวกันในทุกๆ เจนเนอร์เรชั่น ด้วยโครงสร้างเหล็กกล้าไร้รอยต่อ แบบ  Fully Boxed Frame ที่มีชื่อเสียง ให้ทั้งความสามารถเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ในปริมาณมากและความทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมระบบช่วงล่างและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโครง ขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบแหนบซ้อนพร้อมโช๊คอัพ เพื่อสมรรถนะและการทรงตัวรถขณะขับเข้าโค้งขณะบรรทุกที่ดีเยี่ยม เสริมความมั่นใจได้ทุกเส้นทาง
สำหรับ นาวารา ในรุ่นตัวถังแบบ ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่นี้ยังคงจุดเด่นของรถกระบะบรรทุกแกร่งจากนิสสัน เฉกเช่นเดียวกันในทุกๆ เจนเนอร์เรชั่น ด้วยโครงสร้างเหล็กกล้าไร้รอยต่อ แบบ  Fully Boxed Frame ที่มีชื่อเสียง ให้ทั้งความสามารถเพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกได้ในปริมาณมากและความทนทานอันเป็นเอกลักษณ์ มาพร้อมระบบช่วงล่างและระบบกันสะเทือนหน้าแบบอิสระปีกนกคู่พร้อมคอยล์สปริง และเหล็กกันโครง ขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบแหนบซ้อนพร้อมโช๊คอัพ เพื่อสมรรถนะและการทรงตัวรถขณะขับเข้าโค้งขณะบรรทุกที่ดีเยี่ยม เสริมความมั่นใจได้ทุกเส้นทาง
 ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือ Four Wheel Drive มาพร้อมฟังก์ชัน Shift On The Fly ขณะที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม. ต่อชั่วโมง สามารถเปลี่ยนจากการขับขี่แบบสองล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบความเร็วสูง (4H) ได้ทันทีโดยไม่ต้องหยุดรถ ผ่าน Rotor Switch ที่บริเวณแผงคอนโซลกลาง เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ขณะที่โหมดการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบความเร็วต่ำ (4LO) มีระบบ ล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า Electronic Rear Locking Differential ช่วยเสริมกำลังฉุดเมื่อขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการแรงบิดสูง ช่วยให้ง่ายต่อการขับขี่บนพื้นที่ทุรกันดาร หรือเส้นทางออฟโรด นอกจากนี้ด้วย ระยะจากความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถที่สูงกว่า ยังพร้อมลุยทุกเส้นทาง ไม่เว้นแม้พื้นที่ขรุขระ
ในรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ หรือ Four Wheel Drive มาพร้อมฟังก์ชัน Shift On The Fly ขณะที่ความเร็วไม่เกิน 100 กม. ต่อชั่วโมง สามารถเปลี่ยนจากการขับขี่แบบสองล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบความเร็วสูง (4H) ได้ทันทีโดยไม่ต้องหยุดรถ ผ่าน Rotor Switch ที่บริเวณแผงคอนโซลกลาง เพิ่มความสะดวกในการใช้งาน ขณะที่โหมดการขับเคลื่อน 4 ล้อแบบความเร็วต่ำ (4LO) มีระบบ ล็อกเฟืองท้ายแบบไฟฟ้า Electronic Rear Locking Differential ช่วยเสริมกำลังฉุดเมื่อขับขี่ในสถานการณ์ที่ต้องการแรงบิดสูง ช่วยให้ง่ายต่อการขับขี่บนพื้นที่ทุรกันดาร หรือเส้นทางออฟโรด นอกจากนี้ด้วย ระยะจากความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถที่สูงกว่า ยังพร้อมลุยทุกเส้นทาง ไม่เว้นแม้พื้นที่ขรุขระ
 นิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่ มีระบบความปลอดภัยมาแบบครบครัน อาทิ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยแบบปรับระดับได้ พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ ระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (Anti-lock Braking System – ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (Electric Brake Force Distribution System – EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (Brake Assist – BA) และไฟเบรกดวงที่สามพร้อมไฟ LED สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
นิสสัน นาวารา ซิงเกิ้ลแค็บ ใหม่ มีระบบความปลอดภัยมาแบบครบครัน อาทิ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า เข็มขัดนิรภัยแบบปรับระดับได้ พวงมาลัยแบบยุบตัวได้ ระบบตัดวาล์วน้ำมันเชื้อเพลิงอัตโนมัติ ในกรณีรถพลิกคว่ำเมื่อเกิดการชนด้านหน้า ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค (Anti-lock Braking System – ABS) ระบบกระจายแรงเบรก (Electric Brake Force Distribution System – EBD) ระบบเสริมแรงเบรก (Brake Assist – BA) และไฟเบรกดวงที่สามพร้อมไฟ LED สามารถมองเห็นได้ชัดเจน โดยเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
 
 
									 
					 
				 
				 
				 
				