• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด
  • เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ
  • Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano
  • Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์
  • Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia
  • Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno
  • ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2
  • ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026
วันอังคาร, 7 กุมภาพันธ์
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

ฮอนด้า ซิตี้ e:HEV ประหยัดตรงยุค

0
By admin on กันยายน 19, 2022 Review

ในยุคน้ำมันแพงๆแบบนี้คิดว่าหลายคนคงอยากได้รถประหยัดน้ำมัน ถ้าไม่เลือกรถไฟฟ้าล้วนฮอนด้า ซิตี้ อี:เอชอีวีก็น่าจะเป็นทางเลือกที่ดูจะเข้ากันได้ดีในยุคนี้ ด้วยอัตราบริโภคเกิน 20 กม./ลิตร น่าจะได้ใจหลายๆคน

ในเรื่องหน้าตาภายนอกที่ดูคล้ายๆกันรุ่นพี่ๆทำให้หลายคนบอกแป็นรถคนแก่ก็ว่ากันไป แต่ถ้าเป็นรุ่นเดียวกันก็บอกยากถึงความแตกต่างจากซิตี้รุ่นปกตินอกจากจะเห็นโลโก้ฮอนด้าสีฟ้าและสัญลักษณ์ e:HEVเพื่อตอกย้ำความเป็นไฮบริดติดเอาไว้เท่านั้น

ในรถรุ่นนี้ได้ชุดแต่งสไตล์ RSเสริมความสปอร์ตรอบคันที่ดูเป็นสปอร์ตหน่อยด้วยกระจังหน้าที่มีช่องรวงผึ้งแบบ Gloss Blackพร้อมสปอยเลอร์ด้นล่างที่เราเรียกว่าลิ้นหมามาให้ ก็ไม่ต้องกลัวว่าดูแลยากจะไปครูดกับพื้นเพราะอยู่สูงแบบรถทั่วไป ในรถรุ่นนี้จะได้ไฟหน้าแบบ LED มีระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติและระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติ เมื่อดับเครื่องยนต์  พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวันแบบ LED  ไฟตัดหมอกคู่หน้าแบบ LED

โครงสร้างตัวถังแบบ Wide & Low ที่ให้ความสปอร์ตปราดเปรียวด้วยเส้นสายที่เฉียบคม กระจกมองข้างสีดำแบบสปอร์ต ปรับและพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยวในตัว เสาอากาศแบบครีบฉลามพร้อมล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว ดีไซน์สปอร์ต

เพื่อความเป็นสปอร์ตให้เข้ากับตัวรุ่นอาร์เอสจึงได้สปอยเลอร์หลังแบบ Gloss Black เพิ่มเข้ามาเป็นแบบติดกับขอบบนของฝากระโปรงท้ายจึงดูไม่ใหญ่เทอะทะมาก รวมถึงด้านล่างของกันชนออกแบบมาเป็นดิฟฟิวเซอร์ลายคาร์บอนไฟเบอร์พร้อมสัญลักษณ์ RS และ e:HEV ติดไว้ตรงฝาท้าย

ห้องโดยสารออกแบบให้ดูเรียบง่ายมีความกว้างขวางสะดวกสบายทั้งในส่วนของผู้ขับขี่และผู้โดยสารใช้โทนสีดำและเส้นสายในแนวนอนเพื่อช่วยเพิ่มความรู้สึกโปร่งโล่งและสะดวกสบายในการขับขี่ คอนโซลหน้าแบบ Piano Black พร้อมที่วางแก้วน้ำส่วนคอนโซลกลางมาพร้อมที่วางแขนขนาดใหญ่ พนักเท้าแขน พร้อมที่วางแก้วน้ำ

ส่วนที่แตกต่างเห็นได้ชัดก็จะอยู่ที่มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ดิจิตอลแบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว ไม่มีวัดรอบมาให้แต่จะบอกสถานะของการขับเคลื่อนในขณะนั้น ส่วนพวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชัน พร้อมปุ่มควบคุมระบบเครื่องเสียงและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์และปุ่มปรับเปลี่ยนข้อมูลของจอแสดงผลที่ติดอยู่ตรงก้านพวงมาลัย พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็วรถที่พวงมาลัย

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ และช่องปรับอากาศตอนหลัง เพื่อความสบายในห้องโดยสาร มาพร้อมช่องจ่ายไฟสำรอง 2 ตำแหน่ง ระบบเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay พร้อม Google Maps และระบบสั่งการด้วยเสียง SIRI พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB จำนวน 2 ช่องระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท ระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ

เบาะที่นั่งของรุ่นอาร์เอสจะเป็นเบาะผสมของผ้ากับหนังกลับที่ดีไซน์สปอร์ต ตกแต่งด้วยด้ายสีแดง ใช้การปรับด้วยมือ

ส่วนเบาะหลังจะพับพนักพิงไม่ได้แต่จะมีที่วางแขนมาให้

ระบบขับเคลื่อนในรถรุ่นนี้จะเป็นขุมพลังแบบ Full Hybrid ระบบ Sport Hybrid Intelligent Multi-Mode Drive (i-MMD) เป็นการทำงานร่วมกันของมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวตัวหนึ่งทำหน้าที่ชาร์จไฟ อีกตัวเอาไว้ขับเคลื่อน ซึ่งทำงานร่วมกันอย่างชาญฉลาด จะเริ่มตั้งแต่การออกตัว การขับขี่ด้วยความเร็วต่ำ การใช้ความเร็วสูง และระหว่างลดความเร็ว โดยระบบจะเลือกและปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่อย่างอัจฉริยะ ทั้งโหมดการขับขี่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า โหมดการขับขี่ด้วยระบบไฮบริด และโหมดการขับขี่ด้วยเครื่องยนต์ เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดสามารถผลิตกำลังออกมาได้ 109 แรงม้า  พร้อมแรงบิดที่สูงถึง 253 นิวตัน-เมตรที่ 0-3,000 รอบ/นาที ผสานการทำงานกับเครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร Atkinson-Cycle DOHC i-VTEC 4 สูบ 16 วาล์ว รองรับน้ำมัน E20 ให้กำลัง 98 แรงม้า แรงบิด 127 นิวตัน-เมตร

ระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติอัตราทดแปรผันต่อเนื่องไฟฟ้า (E-CVT) ที่ให้การตอบสนองที่รวดเร็วลดอาการรอรอบแบบเกียร์ซีวีทีทั่วๆไป มีอัตราเร่งที่ต่อเนื่องทันใจกว่าเครื่องยนต์ไฮบริดรุ่นเก่าๆของฮอนด้า การพยายามให้มอเตอร์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนเยอะๆจึงให้อัตราการบริโภคที่ประหยัด ในเมืองและชานเมืองทำได้ 28.7 กิโลเมตร/ลิตร แต่พอเดินทางไกลด้วยความเร็วระดับ 120 กม./ชม. ต่อเนื่องยาวๆ ก็จะใช้กำลังจากเครื่องยนต์เป็นหลักอัตราการบริโภคจะอยู่ที่ 22.3 กิโลเมตร/ลิตร แต่ก็ถือว่าประหยัดอยู่

ถึงจะเป็นรถยนต์พลังลูกผสมที่ต้องใช้พื้นที่จัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนไว้คอยเก็บประจุไฟฟ้า ก็ไม่ได้ทำให้พื้นที่เก็บของทางด้านท้ายรถคับแคบลงไป ยังสามารถจัดเก็บได้เยอะอยู่รวมไปถึงด้านล่างของแผ่นปูก็ยังมี 2 หลุมเล็ก 1 หลุมใหญ่ไว้เก็บของที่ส่งกลิ่นได้อีกต่างหาก

การเดินทางไกลระบบที่ใช้บ่อยจะเป็นระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผันพร้อมระบบรักษาระยะห่างจากรถคันหน้าโดยตังความเร็วไว้ที่ 120 กม./ชม. ซึ่งความเร็วจริงที่วัดได้ 117 กม./ชม. จึงไม่โดนจับความเร็วเกินเดินทางได้สบายใจไร้ใบสั่ง

Auto Automobile autowoke Car Car news Motor Sport news worldcar กีฬา ข่าวมอเตอร์ไซค์ ข่าวยานยนต์ ข่าวรถยนต์ ข่าวรถยนต์ต่างประเทศ ข่าวรถยนต์รอบโลก ข่าววงใน ข่าวอัพเดท ทดลองขับ ประวัติรถยนต์ รถมือสอง รถยนต์ รถยนต์รุ่นใหม่ รถใหม่ รถใหม่ป้ายแดง รีวิวรถยนต์ เปิดตัวรถยนต์ แข่งขัน แวดวงยานยนต์ โปรโมชั่น
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Article“โทนี่ โบ” พาฮอนด้าผงาดคว้าแชมป์ โลก ไทรอัล จีพี เวิลด์ แชมป์เปี้ยนชิพ  2022
Next Article “ก้อง-สมเกียรติ” คว้าท็อป 7 โมโตทู อารากอน

Related Posts

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

ย้อนอดีตของเครื่องยนต์ V12 แบบไร้ระบบอัดอากาศ ของลัมโบร์กินีก่อนก้าวสู่ยุคไฮบริด

กุมภาพันธ์ 6, 2023

เรือยอทช์ Ferretti กำลังพัฒนา Infynito90 ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจ

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Azimut ขยายขอบเขตของ Magellano

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Gulf Craft Experience Center ฉลองปีแรกด้วยการขายเรือยอชท์

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Riva เปิดตัว Bellissima รุ่น 130 ที่สองใน La Spezia

กุมภาพันธ์ 6, 2023

Benetti เปิดตัวงานสร้างแบบกำหนดเอง 62m ใน Livorno

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฝนตก แต่ Yamaha ยังคงเร็วที่สุดในวันที่ 2

กุมภาพันธ์ 6, 2023

ฟอร์ด หวนคืนสนามฟอร์มูล่าวันฤดูกาลแรกปี 2026

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฟอร์ดลงทุนกว่า 5 หมื่นล้านเหรียญสหรัฐเพื่อปฏิวัติวงการรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลก

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ฮอนด้า ประชันทักษะครูฝึกขับขี่ปลอดภัยระดับนานาชาติ

กุมภาพันธ์ 5, 2023

Yamaha เร็วที่สุดเมื่อ Sepang Shakedown เริ่มเปิดฉากในปี 2023

กุมภาพันธ์ 5, 2023

ชิ้นส่วนใหม่จากโรงงานปรากฏขึ้นในมาเลเซีย

กุมภาพันธ์ 5, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่ สู่อีกขั้นของความหรูหรากับขุมพลังรถสปอร์ตอเนกประสงค์ SAV สมรรถนะสูง

กุมภาพันธ์ 3, 2023

บีเอ็มดับเบิลยู ประเทศไทย เผยโฉม บีเอ็มดับเบิลยู XM ใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023

เปอโยต์-จี๊ป ไลอ้อน ออโตโมบิล ปักหมุดย่านพระราม 5-ราชพฤกษ์ อวดโฉมโชว์รูมทันสมัย รองรับไลฟ์สไตล์ยุคใหม่

กุมภาพันธ์ 3, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 11,922 total views,  1 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.