บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe รถแข่งในคราบรถบ้าน
เห็นรถหน้าตาแบบนี้วิ่งอยู่บนถนนก็อย่าได้ไปท้าแข่งเชียวละถ้าไม่เจ๋งพอเพราะรถรุ่นนี้ซุกเครื่องยนต์6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร เทคโนโลยี BMW M TwinPower Turbo 460 แรงม้าเอาไว้ ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ M แบบคลัตช์คู่ 7 จังหวะ ลดน้ำหนักด้วยเปลือกคาร์บอน-ไฟเบอร์ ถ้าจะคบหาต้องมีสินสอด11,439,000 บาทถึงจะได้ครอบครอง
ใส่ความสปอร์ตแบบจัดเต็มมาให้สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe เป็นรถยนต์รุ่นพิเศษในตระกูล M ที่ผลิตขึ้นในจำนวนจำกัด ที่สานต่อตำนานแห่งสมรรถนะของบีเอ็มดับเบิลยู M ด้วยสไตล์การขับขี่สุดสปอร์ตและประสิทธิภาพที่เหนือระดับ
ด้วยรูปลักษณ์ของบีเอ็มดับเบิลยู M4 CS มาในแบบรถCoupeที่ได้ใจคนที่ชอบรถยนต์2ประตูอยู่แล้ว มันสะท้อนถึงความเป็นรถสปอร์ตที่เร้าใจ ด้วยเอกลักษณ์อันโดดเด่นจากกระจังหน้าที่มาคู่กับช่องดักอากาศขนาดใหญ่ 3 ช่อง เข้ากันกับไฟหน้า LED คู่ดีไซน์ทันสมัย
กระโปรงหน้าเจาะช่องระบายอากาศและหลังคาจะทำจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ที่มีคุณสมบัติความแข็งแกร่งและน้ำหนักเบาพิเศษ บ่งบอกถึงความไม่ธรรมดาที่รถรุ่นนี้มี
บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe ถูกดีไซน์ด้วยเส้นสายสไตล์คูเป้ ที่โฉบเฉี่ยวด้วยชุดแต่งแบบ M เสริมความดุดันด้วยรูปทรงซุ้มล้ออันทรงพลัง ที่สร้างอารมณ์สุดเร้าใจได้ แม้ในยามที่ตัวรถยังหยุดนิ่ง พร้อมเจาะช่องเอาไว้ระบายอากาศตรงหลังซุ่มล้ออีกด้วย
สำหรับบีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe จะมีให้เลือกเป็นเจ้าของได้ในสีพิเศษจาก BMW Individualโดยรุ่นที่ได้ขับจะใช้สีน้ำเงินด้านต่างไปจากรถทั่วๆไป
ทั้งๆที่เป็นตัวแรงของ M4 แต่ก็ดูเรียบง่ายแบบรถใช้งาน เมื่อมองทางด้านหลังก็จะเห็นส่วนเกินอย่างสปอยเลอร์ชิ้นเล็กที่ติดอยู่บนฝากระโปรงท้าย แต่พอมองต่ำลงมาก็จะเห็นปลายท่อไอเสีย4ช่องที่โผล่ออกมาจากแผ่นดิฟฟิวเซอร์ตรงท้ายรถ
ภายในของบีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe สร้างลุคสปอร์ตเต็มพิกัด ด้วยเบาะที่นั่งน้ำหนักเบาแบบ M Sport หุ้มหนังแท้สลับ Alcantara เป็นเบาะนั่งที่ดูล้ำสมัย พนักพิงหลังสามารถปรับความกว้างได้เพื่อให้กระชับพอดีสำหรับสรีระที่ต่างกันของแต่ละคน เข็มขัดนิรภัยลาย M
พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนัง Alcantara ดีไซน์ M ซึ่งจะเป็นพวงมาลัยกลมๆไม่ใช่แบบดีเชฟ มีความหนาพอสมควรทำให้กำได้เต็มไม้เต็มมือหน่อยพร้อมก้านเปลี่ยนเกียร์ รวมถึงความสะดวกใบแบบพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นที่รถยนต์ยุคใหม่พึงจะมี
บางอย่างก็ได้แบบรถใช้งานทั่วๆไปแต่บางอย่างที่ดูเกะกะก็ถูกตัดทิ้งไป แม้แต่แผงประตูก็ไม่มีที่วางแก้วมาให้ แต่ก็จะได้แผงประตูที่หุ้มด้วยวัสดุแตกต่างไปจากรถทั่วๆไป มือจับดึงประตูก็เป็นห่วงผ้าแทน ส่วนปุ่มปรับกระจกยังมีมาให้เหมือนเดิม
ตามสไตล์รถคูเป้ก็ยังมีเบาะหลังเอาไว้รองรับผู้โดยสารได้อีก2คนพร้อมช่องใส่ของเล็กๆอยู่ตรงกลาง การเข้า-ออกก็ทำได้รวดเร็ว แค่ดึงก้านหลังเบาะคู่หน้าก็จะพับพนักพิงไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็ว
ห้องเก็บของท้ายรถไม่ต่างไปจากรถใช้งานทั่วๆไปสามารถจัดเก็นสัมภาระได้เยอะอยู่
ถึงจะใส่ความแรงมาให้แบบรถสปอร์ตแต่ยังคงไว้ซึ่งความสะดวกสบายสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันโดยบีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe ขับเคลื่อนด้วยขุมพลัง 6 สูบ ความจุ 3.0 ลิตร ด้วยเทคโนโลยี BMW M TwinPower Turbo พัฒนาสมรรถนะการส่งกำลังสูงสุด 460 แรงม้า ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 3.9 วินาที ความเร็วสูงสุด 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ทำงานคู่กับเกียร์อัตโนมัติ M แบบคลัตช์คู่ 7 จังหวะ พร้อมระบบ Drivelogic เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วภายในเสี้ยววินาที ด้วยแป้นเปลี่ยนเกียร์ paddle shift บนพวงมาลัย การใช้งานสามารถเลือกจากการกดปุ่มบนพวงมาลัยได้ M1จะเป็นการใช้งานทั่วๆไปส่วน M2สำหรับความบ้าพลังในแบบรถสนาม
เพื่อประสิทธิภาพในการขับขี่ที่ดีที่สุดในทุกสภาวะ บีเอ็มดับเบิลยู M4 CS Coupe จึงมาพร้อมระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ (DSC) ที่สามารถทำงานในโหมดพิเศษ M Dynamic (MDM) เพื่อความเพลิดเพลินสูงสุดในการขับขี่ และระบบเฟืองท้าย Active M
ผู้ขับขี่สามารถเลือกปรับเปลี่ยนโหมดการขับขี่ได้ 3 โหมดด้วยกัน (Comfort, Sport and Sport+) เพียงแค่สัมผัสปุ่ม เพื่อปรับให้ตัวรถตอบสนองต่อทุกการควบคุมในแบบที่ต้องการ สอดรับกับลักษณะของเส้นทางอย่างลงตัว
