การทดสอบ MotoGP™ Sepang อย่างเป็นทางการสองวันได้ข้อสรุปในวันอาทิตย์และด้วยตะกรันใหม่ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาของสถานที่ Enea Bastianini (Gresini Racing MotoGP™) ในวันที่สองของเขาขี่จักรยาน MotoGP™ ที่เซปังอินเตอร์เนชั่นแนลเซอร์กิตตั้ง การแผดเผา 1:58.131 เพื่อเอาชนะนักบิดที่เร็วที่สุดของวันที่ 1 Aleix Espargaro (Aprilia Racing) เพียง 0.026 – และทั้งสองอยู่ภายใต้รอบที่เร็วที่สุดก่อนหน้านี้ของแทร็ค เราเห็นนักบิด 20 คนภายใน 1.066 เมื่อสิ้นสุดการเล่นโดย Jorge Martin (Pramac Racing) เร็วที่สุดเป็นอันดับสามและ ตามหลังเพียง 0.112 วินาทีจากด้านบน อย่างไรก็ตามฝนที่ตกหนักในช่วงบ่ายได้ขัดขวาง การกระทํา ผู้ขับขี่บางคนออกไปในสภาพที่เปียกชื้น แต่ตามที่คาดไว้หน้าจอเวลายังคงไม่เปลี่ยนแปลงจากความวุ่นวายในช่วงต้นของรอบอย่างรวดเร็ว
ส่วนเวลาของมือใหม่ Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team) ออกมาด้านบนอีกครั้งแม้จะมีความผิดพลาด เพียงครึ่งวินาทีจากรอบที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยมีมาของแทร็คเป็นความสําเร็จในตัวเองและหมายเลข 72 สิ้นสุดการทดสอบใน P16 เพื่อนร่วมทีม Luca Marini ยังมีวันที่ดีและเป็น P11 ในตอนท้ายของการเล่น ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ (เกรซินี่ เรซซิ่ง โมโตจีพี™) คือ P20 หมายเลข 49 ที่พลาดการเขย่า 2 วัน แต่ยังสามารถเข้าใกล้ 1.066 จากสถิติทําลายสถิติของเพื่อนร่วมทีมได้สูงสุด
ผู้สื่อข่าว MotoGP™ pitlane ไซมอน Crafar รายงานความกังวลที่ใช้ร่วมกันกับเขาโดย Ducati Lenovo ผู้จัดการทีม Davide Tardozzi: การเชื่อมต่อคันเร่งและความสามารถในการขี่ เครื่องยนต์ใหม่ได้ทํากําไรในความเร็วสูงสุดและที่ Jerez ข้อเสนอแนะเป็นบวกทั้งหมด แต่ Sepang ได้แสดงให้เห็นว่ายังคงมีขอบสําหรับการปรับปรุง มาร์ติน, ในขณะที่เขาเริ่มต้นฤดูกาลปีสองของเขา, กรอบที่มากขึ้นในแง่ของยังคงมีขอบขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงจักรยานใหม่ – ดังนั้นการหยุดเพลง ‘ขากรรไกร’ อาจพิสูจน์ก่อนวัยอันควร เครื่อง GP22 ดูเหมือนจะตกลงกับอากาศยานใหม่และปริมาณอากาศที่อัปเดตและอุปกรณ์ความสูงในการขับขี่ที่อัปเดตยังคงสาดอย่างต่อเนื่องเนื่องจาก Borgo Panigale ผลักดันขอบเขตของนวัตกรรม
