ประเด็นสำคัญที่นำไปสู่การทดสอบที่เซปังคือการกลับมาของแชมป์โลกแปดสมัย Marc Marquez (ทีม Repsol Honda) หลังจากฟื้นจากการแข่งขันครั้งที่สอง เบอร์ 93 ก็กลับมาบน RC213V เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เดือนตุลาคม 2564 และออกขี่มอเตอร์ไซค์ของปีที่แล้วก่อนเพื่อทำความรู้จักกับ MotoGP™ อีกครั้ง ไม่นานก่อนที่ Marc Marquez จะออกรถในแพ็คเกจปี 2022 ของ Honda และถึงแม้จะเกิดอุบัติเหตุเล็กน้อยที่โค้ง 9 ในตอนเช้า ก็ตามด้วยการล้มอีกเล็กน้อยเมื่อสิ้นสุดวันที่เลี้ยวที่ 15 ซึ่งทั้งหมดก็ดูดีสำหรับชาวสเปน รอบ 1: 59.287 และ 62 ทำให้ Marc Marquez อยู่ในอันดับที่แปดบนไทม์ชีท ซึ่งเป็นวันที่ดีในที่ทำงาน
เพื่อนร่วมทีมในโรงงาน Pol Espargaro (ทีม Repsol Honda) ลงมือโดยตรงสู่ธุรกิจด้วยรุ่นปี 2022 สเปกล่าสุดของ Honda ที่ได้รับการอัพเดตจากการทดสอบ Jerez Test กับหนึ่งในเครื่องจักรของ Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) ที่ทำงานแบบไม่เคยมีมาก่อน แชสซี อเล็กซ์ มาร์เกซ (แอลซีอาร์ ฮอนด้า คาสตรอล) ขึ้นรถฮอนด้าปี 2022 ขณะที่นักบิดทั้งสี่คนเริ่มทำงานในวันที่ 1
ส่วนท้าย, ท่อไอเสียที่วิ่งผ่านส่วนท้าย, แอร์โรบางตัว และเครื่องยนต์ใหม่ก็อยู่ในรายการตรวจสอบสำหรับยักษ์ใหญ่ของญี่ปุ่น เช่นเดียวกับแชสซีมากกว่าสี่ตัว เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ที่สุดของ Honda ภายใต้กฎกติกาชุดเดียวกันใน MotoGP™ และสัญญาณเริ่มต้นก็เป็นไปในเชิงบวกอย่างมาก พอล เอสปาร์กาโรสิ้นสุดวันด้วยอันดับที่เก้า น้อยกว่าหนึ่งในสิบของมาร์ก มาร์เกซ และนากากามิและอเล็กซ์ มาร์เกซได้เสี่ยงภัยในอัตราส่วน 1:59
