Isuzu Vertex ไมเนอร์เชนจ์

ถึงอีซูซุจะไม่ประสบความสำเร็จในการทำตลาดรถเก๋งในรุ่น Vertex แต่ก็มีการนำเสนออีกครั้งกับการปรับโฉมแบบไมเนอร์เชนจ์ก่อนที่จะปิดฉากลาทีในตลาดรถเก๋ง

ต่างกันเยอะระหว่าง Vertex โฉมแรกกับตัวไมเนอร์เชนจ์  เห็นได้จากขนาดของโบชัวที่ต่างกันอย่างกับฟ้ากับเหว  จริงๆแล้วความผิดพลาดไม่ได้อยู่ที่ตัวรถหรือโลโก้มันอยู่ที่ราคาต่างหาก  เพราะพอเป็น Vertex ราคาแพงกลับกว่า Civic อีก 20,000 บาทจึงทำให้คนหันไปเล่น Honda แทน  นี่ถ้าขายในราคาพอๆกันน่าจะมีโอกาสได้ลุ้นมากกว่านี้เยอะ