• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ TANK 500 HEV และ TANK 300 HEV
  • เรนาสโซ มอเตอร์ ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) กับสถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา
  • แลนด์โรเวอร์ เตรียมจัดงาน DEFENDER SHOWCASE
  • สแกนเนียเปิดตัวรถบรรทุกรุ่นพิเศษ  Green Champion
  • “ลามิน่า” แสดงวิสัยทัศน์ Rise To The Top ในฐานะฟิล์มกรองแสงอันดับ 1 ณ สาธารณรัฐประชาชนจีน
  • ยูโอบี หนุน GAC Aion ขยายธุรกิจรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในไทย 
  • BYD SEAL  เปิดตัวพร้อมประกาศราคา
  • มาเซราติฉลอง 70 ปีแห่งชัยชนะที่ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ คว้าแชมป์อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์
วันศุกร์, 29 กันยายน
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

50 Year Mercedes-Benz C111

0
By admin on เมษายน 14, 2020 History

1969 @ Stuttgart Germany ณ.กาลครั้งหนึ่ง..ลืมไปแล้ว..เอ๊ย ! นานมาแล้ว ว ว ว ..M-B ได้ออกตัวแรง ง ง 1969 Mercedes-Benz  C 111 เครื่องยนต์ Rotary 4 Rotors ทะลุ 330 bhp ที่ชวนขนพองไปทั้งโลกยานยนต์ยุคนั้น ณ. งานแสดงยานยนต์นานาชาติ @ International Motor Show (IAA) in Frankfurt เมื่อ  50 ปีก่อน ด้วยรถซูเปอร์สปอร์ตทรงก้าวหน้า ที่มีเครื่องยนต์ Wankel-Rotary ที่กลายเป็น Icon บนทุกหน้าข่าวสารโลกอย่าง COVID-19 เอ๊ย !..อย่างรวดเร็ว ..อิอิอิ

ทั้งนี้  M-B ต้องการใช้ต้นแบบคันนี้เป็นพื้นฐานรถเพื่อการวิจัย The Experimental Record Breaker  รถสำหรับทำลายสถิติความเร็ว ณ ณ ระดับ Super Speed 300 km/h + + +

คนเยอรมันไม่ชอบมุขตลก ก ก  !?!.. ดังนั้น M-B จึงมิค่อยได้เล่นสนุกฝังมุข ข ข ข เช่นนี้บ่อยนัก หลังจาก #1954 300 SL “Gullwing” (W 198)

แผนการปฏิวัติรถสปอร์ต ณ ระดับ Super Speed

อันที่จริง หากเบนซ์แค่นำเอา เครื่องยนต์ V8 -350 – 450 – 500 – 6.9 – 6,900 cc จอมพลังที่มีอยู่นั้น ..โลกไม่ลือ อ อ อ )))

ดังนั้นรถต้นแบบคันแรก #1968 C101 คันต้นแบบน่าทึ่งถ้าเบนซ์พัฒนามาใช้เครื่องยนต์ลูกสูบหมุนตามหลักการ Delta สามเหลี่ยมด้านเท่าที่สมดุลกว่า V8 ลูกสูบธรรมดา ที่เพิ่งพัฒนาโดย # Felix Wankel – เฟลิกซ์ แวนเกิล เจ้าของลิขสิทธิ์เครื่องยนต์ Wankel  – Rotory Engine (*ที่ต่อมาถูกเหมาลิขสิทธิ์ Mazda License เป็น #ROTARY Engine โลกรู้จักมากกว่านาม แวงเกิล เจ้าลิขสิทธิ์ชาว เยอรมัน ) เพราะว่า Wankel-Rotary ปริมาตร 600 x 4 Rotors = 2,400 cc มีพลัง 250 bhp ที่ นน. เบากว่า V8 เครื่องยนต์ลูกสูบถึง 3 เท่า และในเพียงหกเดือนต่อมา @1970  Geneva Motor Show  ณ งานเจนีวามอเตอร์โชว์ # Mercedes Benz C111 600 cc 4 Rotors พลัง 330 bhp ก็ปัง ง ง ง ตามมา (แทนที่ 1968 C101 -3 Rotors คันแรกในรูปลักษณ์และโครงสร้าง DNA เดียวกัน)

            Wankel-Rotary กำเนิดขึ้นที่เยอรมนีตั้งแต่ปี 1960  โดยที่ M-B เมอร์เซเดส – เบนซ์ก็ได้ลงทุนทำงานกับเครื่องยนต์ Delta ลูกสูบสามเหลี่ยมนี้มาตั้งแต่ต้นทศวรรษ ‘60s ด้วยการออกแบบรถสปอร์ต SLX วางเครื่องยนต์กลางโดย #Bruno Sacco และนักออกแบบ Mercedes-Benz Giorgio Batistella ตั้งแต่ปี 1964 โดยวิศวกร Wankel-Rotary ของ M-B ยังคงพัฒนาเครื่องยนต์เดลต้านี้อย่างต่อเนื่อง

1968 C101-3 Rotors  – 1969  C111-4 Rotors

จากคันแรก 1968 C 101 3 Rotors และในปีถัดมา 1969 เมื่อหัวหน้าฝ่ายพัฒนาเมอร์เซเดส – เบนซ์ Rudolf Uhlenhaut- รูดอล์ฟ เออเลนเฮาท์ ได้เข้ามารับช่วง Mercedes-Benz C 111 และ C 111 – II 4 Rotors ในปี 1969 -1970 ) ด้วยการพัฒนาแพลตฟอร์มนวัตกรรม C111 นอกเหนือจากเครื่องยนต์ Wankel-Rotary แล้ว C 111 ใช้ Glass-fibre Reinforced Plastic (GRP) และเทคนิคการใช้กาวติดและยิงหมุด Rivet แบบ Jet-Fighter เครื่องบินรบ บนรูปลักษณ์ทางเทคโนโลยี Aerodynamic ในรูปทรงอนาคตด้วยการออกแบบที่มีวิสัยทัศน์ของรถซูเปอร์สปอร์ต Wedge-Shaped Supercar ทรงขีปนาวุธแหวกอากาศ ด้วยอัตราเร่ง 0-100 km/h @ 4.8 sec และทะลุ 300 km/h  เหนือกว่า Ferrari Daytona และ Lamborghini Miura  ณ ยุคนั้น

1969-1970 ..C101-C111- C111 –II “The X-Files”

ทั้งโลกสะดุด เมื่อ 1969 C 111  “เวอร์ชั่นสี่โรเตอร์” ไม่เพียงแต่จะ Look Great ดูดีและมีสไตล์บอดี้ที่นุ่มนวลลื่นไหลดุจ Gullwing นกนางนวลเท่านั้น แต่ยังเป็น Germany The Eagle.. อินทรีเยอรมัน..รถยนต์ซูเปอร์สปอร์ตที่เร็วที่สุดในโลกยุค ‘70s

ตามลำดับ The X-Files M-B เริ่มต้นรถวิจัยด้วย 1968 C101 – 3 Rotors ตามด้วย 1969 C111 -4 Rotors  เพียงไม่นาน เม.ย. 1970 #C 111-II ก็เข้ารับการ Facelift ปรับปรุงบางสิ่งบางประการเพื่อพร้อมทำลายสถิติ Super Speed อีกครั้ง

1970 Super Speed 326 km/h  — 1979 Hyper Speed 403 km/h

ดุจเยอรมันอินทรี Germany The Eagle นับจากปี 1970 – 1979  C 111 เริ่มต้นขึ้นเป็นรถทำลายสถิติด้วย C 111-II  ในปี 1970 และ C 111-III ในปี 1976

จนสุดท้าย C 111-IV กลับมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ในปี 1979) บนเส้นทางความเร็วสูงใน Nardò, อิตาลี ที่ Hyper Speed 403.978 km / h  ในวันที่ 5 พฤษภาคม 1979

       

สามทหารเสื่อ..3 Super Sport..The X-Files

1968-1969-1970 ในที่สุดตลอด 50 ปี หลังยุค Wankel-Rotary  #C 101 -#C 111 –#C 111 –II ในปี 2014 พิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz Classic ได้ Retro ปัดฝุ่นขัดเงา  3 Super Sport  เหล่านี้ขึ้นประดับไว้คอลเล็กชั่น..The Hall Of Fame ของพวกเขาอีกครั้ง เพื่อระลึกถึง C101-C 111-C 111 II  สามทหารเสื่อ..3 Super Sport – The X-Files สาย Super Speed 300-400 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมง ง ง ง ง ..HA Ha ha a a  )))

อวสานต์..โรตารี่..Wankel at the End !?!

แม้ Wankel-Rotary จะมีความท้าทาย แต่ในที่สุดในที่สุด M-B Mercedes –Benz รายงานว่าเครื่องยนต์โรตารี่มีปัญหาเรื่องมลภาวะ , สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสูงกว่าประมาณ 50 % เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ V แบบลูกสูบ ที่ BHP แรงม้าเท่าๆกัน ในท้ายที่สุดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษของ Wankel –Rotary เป็นปัญหาสำคัญสำหรับการผลิต Mercedes -Benz Wankel ที่ทรงพลังและสปีดลื่นไหล ในที่สุดเมอร์เซเดส – เบนซ์ก็สิ้นสุดการพัฒนาเครื่องยนต์ Wankel ในต้นปี 1976)  โดยปัจจุบันยังคงมีเพียง Mazda Rotary เพียงรายเดียวเท่านั้นที่พัฒนาพื้นฐาน RE-Rotary Engine จาก Felix Wankel Germany ที่ขายขาดลิขสิทธิ์เครื่องยนต์ลูกสูบ Delta นี้ให้กับ Mazda

* จนสุดท้าย C 111-IV  Version 5  กลับมาใช้เครื่องยนต์เบนซิน V8 ในปี 1979) ออกวิ่งทำสถิติบนเส้นทางความเร็วสูงใน Nardò, อิตาลี @ Hyper Speed 403.978 km / h  ในวันที่ 5 พฤษภาคม 1979 อันเป็นจุดสิ้นสุด .. Mercedes – Benz C111 “The X-Files”

1969 -1970 Mercedes-Benz C111 / C111-II

  • Engine    :    2400 cc Wankel –Rotary 4 Rotors
  • Power     :     350 PS (345 bhp) @ 7000 rpm
  • Torque     :     289 ft·lb (40 kgm) @ 4000-5500 rpm
  • Gearbox      :     5 Speed
  • Acceleration      :    0-100km/h  @4.8 sec
  • Speed     :    300-336 km/h
  • Wheelbase    :    2620 mm
  • Length x Width x Hight     :    4440 x 1800 x 1120 mm
  • Weight    :    1240 kg
autowoke Benz C111 History Mercedes-Benz C111 ข่าวรถยนต์ ข่าวสารรถยนต์ ประวัติรถยนต์ เมอร์เซเดส–เบนซ์
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleซูซูกิ ห่วงใย ปลอดภัยห่างไกลจากโควิด-19 “ทำอย่างไรเมื่อต้องเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการ”
Next Article มาสด้าปลื้มโกยยอดขายกว่า 52,000 คัน มาสด้า2 รั้งเบอร์หนึ่ง 3 ปีติด

Related Posts

เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ TANK 500 HEV และ TANK 300 HEV

กันยายน 28, 2023

เรนาสโซ มอเตอร์ ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) กับสถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา

กันยายน 28, 2023

แลนด์โรเวอร์ เตรียมจัดงาน DEFENDER SHOWCASE

กันยายน 28, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

เกรท วอลล์ มอเตอร์ ประกาศราคาอย่างเป็นทางการ TANK 500 HEV และ TANK 300 HEV

กันยายน 28, 2023

เรนาสโซ มอเตอร์ ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลง (MOU) กับสถาบันเทคโนโลยีจิตรลดา

กันยายน 28, 2023

แลนด์โรเวอร์ เตรียมจัดงาน DEFENDER SHOWCASE

กันยายน 28, 2023

สแกนเนียเปิดตัวรถบรรทุกรุ่นพิเศษ  Green Champion

กันยายน 28, 2023

“ลามิน่า” แสดงวิสัยทัศน์ Rise To The Top ในฐานะฟิล์มกรองแสงอันดับ 1 ณ สาธารณรัฐประชาชนจีน

กันยายน 28, 2023

ยูโอบี หนุน GAC Aion ขยายธุรกิจรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในไทย 

กันยายน 28, 2023

BYD SEAL  เปิดตัวพร้อมประกาศราคา

กันยายน 28, 2023

มาเซราติฉลอง 70 ปีแห่งชัยชนะที่ฮวน มานูเอล ฟานจิโอ คว้าแชมป์อิตาเลียน กรังด์ปรีซ์

กันยายน 28, 2023

“เลกัวน่า” คว้าท็อป 6 เวิลด์ ซูเปอร์ไบค์ สนาม 10

กันยายน 28, 2023

“ก้อง-สมเกียรติ”พร้อมลุยโมโตทู ญี่ปุ่น

กันยายน 28, 2023

วอลโว่ คาร์ ประเทศไทยมอบอุปกรณ์และอะไหล่รถไฟฟ้าเพื่อเป็นสื่อการเรียนการสอนแก่วิทยาลัยเทคนิคสัตหีบ

กันยายน 27, 2023

เมอร์เซเดส-เบนซ์์ พร้อมพลิกโฉมธุรกิจผ่านโมเดล “Retail of the Future” ในปี 2024

กันยายน 27, 2023

“กรุงศรี ออโต้” ผนึกกำลัง “อีวี มี พลัส” เปิดตลาดใหม่ผู้ใช้ EV

กันยายน 27, 2023

วุฒิกร และทีมเมท AAS Motorsport อันดับที่ 4 OverallFanatec GT World Challenge Asia 2023

กันยายน 27, 2023

บิ๊กยานยนต์เอดีเคแสดงความยินดี

กันยายน 27, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

Loading

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.