2020 Toyota Supra Hyper-Car ด้วยเทคโนโลยี F1-LMP-1 Racetrack.. ที่รอเสิร์ฟร้อน..ร้อน น น ))) 

2020 Supra Hyper Car นี้จะแสดงให้เห็นว่าโตโยต้ามีความมุ่งมั่นเพื่อขับดัน Supra ให้อยู่ ณ อันดับหน้า เหนือสุดทั้งบนท้องถนนและสนามแข่ง

จากแนวคิด #FT-1 ที่แผลงไปจาก  #Mk-V Supra –ซูปร้ามาร์คไฟ้ว์ ที่อาจจะพุ่งลงไปยังโมเดลการผลิตของ Toyota Motors ด้วยแนวคิด Hyper-Cars เริ่มการเรนเดอร์ภาพจำนวนมากและการสร้างที่เล่นกับรูปลักษณ์รถสปอร์ตของญี่ปุ่น พร้อมกับข่าวโตโยต้าเตรียมที่จะเปิดตัว Supra Hyper –Car ในช่วงฤดูร้อนกลางปี 2020 นี้

มงกุฎเพชรจาก LMP-1 &  24hr LeMans

ในความเป็นจริงโตโยต้าได้ยืนยันแล้วว่าจะสร้างรถต้นแบบรุ่น #TS050 Hybrid ด้วยเทคโนโลยีแข่งขันที่ชนะ 24 hr LeMans หลายสมัย  ซึ่งเป็นแนวคิด #GR Super Sport เมื่อ 2019 ปีที่แล้ว โดยรถรุ่นนี้จะสามารถแข่งขันแทน LMP-1 ในคลาสไฮเปอร์คาร์ที่ถูกกำหนดกติกาใหม่ให้เป็นรุ่นแข่งขัน 2020 GR Super Sport ซึ่งจะเริ่มในปีนี้ และด้วย 2020 Supra Hyper Car นี้จะแสดงให้เห็นว่าโตโยต้ามีความมุ่งมั่นเพื่อขับดัน Supra ให้อยู่ ณ อันดับหน้า เหนือสุดทั้งบนท้องถนนและสนามแข่ง

โตโยต้า ซูปร้า..2020 Mid-Engine..สายแข่ง-สายขาย !?!

เหมือนโตโยต้าจะเป็นผู้ผลิตเดียวของญี่ปุ่นที่พยายามจะนำ เทคโนโลยี F-1 เครื่องยนต์กลางลำที่ตนถนัด เมื่อเทียบกับ Honda NSX ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลางลำที่ฮอนด้าสำแดงออกมาตั้งแต่ปี 1995 ในขณะที่โต้โยต้ามีแต่ Supra เครื่องยนต์หน้าขับล้อหลัง ทั้งที่ตลอดทุกสนามการแข่งขัน โตโยต้าน่าจะทำได้ดีกว่าทั้ง F-1 และ 24 hr Le Mans อย่างที่  1st.NSX ของฮอนด้าไม่เคยได้เข้าใกล้หรือแม้แต่จะคิดพิชิตงานแข่งหนักๆ

แน่นอน..ทรงมวยของโตโยต้าย่อมโชกโชนเหนือกว่าตลอด หากเทียบกับ Honda Motors

ล่าสุด โตโยต้า ปล่อย Graphic Render แนวคิด 2020 Supra Mid-Ship  Hyper-Carsเครื่องยนต์กลางลำตัวแบบแรก

แน่นอนว่าใบหน้าของไฮเปอร์คาร์ คือ Mk-V Supra แม้จะมีการวิพากษ์วิจารณ์หนักถึงการยืมใบหน้า ทรวดทรง เจเนอเรชั่นมาจาก New Supra  ตั้งแต่เบ้าหน้า ไฟหน้าไปจนถึง Aero-Body Parts ทั่วเรือนร่าง  เพียงลาดฝากระโปรงหน้าที่สั้นและแบนกว่าเพราะว่าเครื่องยนต์ได้ถูกย้ายไปอยู่ตรงกลางของตัวยาน น น น  !?!

ทีนี้เมื่อ Cockpit ห้องขับขยับไปข้างหน้า พื้นที่ตัวถังด้านหลังจึงสามารถรองรับปีกขนาดใหญ่ที่เชื่อมโยงกับซุ้มล้อหลังได้งาม ดุดัน แม้จะพิลึกๆ เมื่อโตโยต้าหยิบองค์รวมภาพลักษณ์จาก Mk-V Supra รถซึ่งแบ่ง JDM สาย #1967 2000GT กับ Mk-V Supra ให้ทะเลาะกันเสียนี่ !?@#$%

ROAD & TRACK..ไฮเปอร์คาร์พร้อมด้วยเทคโนโลยี F1-LMP-1 Racetrack.. รอเสิร์ฟอยู่แล้ว ว ว ว

Autowoke.com วีคนี้กำลังหมายถึง Toyota GR Super Sport ซึ่งเป็นไฮเปอร์คาร์ที่จะเปิดตัวในรูปแบบ Road & Track ทั้งแบบถนนและรถแข่ง และแน่นอนว่ามันมาเป็นส่วนหนึ่งของคลาสใหม่ Homologation ที่จะเข้ามาแทนที่คลาส LMP-1 สาย Le Mans ของ 2020 TOYOTA LE MANS TEAM ที่จะเกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนนี้

ตามรายงานล่าสุดโตโยต้า จะเริ่ม Race Drive ทดสอบการแข่งอย่างไวดังนั้นเราจึงสามารถคาดหวังว่า Toyota GR Super Sport โฉม 2020 Supra Mid-Ship ลำนี้จะปรากฏ Race Track Cars ตัวเป็นให้ได้เห็น หากพร้อมที่จะลงเสาหลัก I สายการผลิต Toyota Motors ))))

คาดการณ์ว่า 2020 Supra Mid-Ship  Hyper-Cars ถ้าต้องการจะลงแข่งขัน สาย GR – SUPER SPORT ( ที่จะมาแทน LMP1 Le Mans ปีนี้ ) ซึ่ง Toyota Motors จำเป็นต้องมียอดผลิตเพื่อขาย Sale Cars ตามกติกาแข่งขัน ถึง 1,000 คัน ดังนั้นนี่คือการยืนยันชัดเจนว่า ปรากฏบน Showroom ไม่น้อยกว่า 1,000 คันจริง ๆ

เพื่อให้ชัดเจน กติกาใหม่ Le Mans-Homologations ได้กำหนดไว้ว่า กฎระเบียบใหม่ถูกจำกัด กำลังเครื่องยนต์ไว้ไม่เกิน 750 hp ในขณะที่น้ำหนักรถแข่งขันไม่เกิน 1,100 กิโลกรัม (2,425 ปอนด์) ในขณะที่อนุญาตให้ใช้ทั้ง Eng – เครื่องยนต์สันดาปภายในและเครื่องยนต์ไฮบริด-ไฟฟ้าตามที่ทีมแข่งต้องการ  ( * แต่ FIA ได้กำหนดแรงม้าไฟฟ้าไม่เกิน 270 แรงม้าแรงขับจาก E-Motor ได้)

ขึ้นอยู่กับ ปธ. โตโยต้า

ในขณะเดียวกันภาพของ 2020 Supra Mid-Ship  Hyper-Cars ที่ออกวิ่ง Road Test ให้โต๊ะข่าวสายยานยนต์ สามารถแอบส่องตรวจสอบต้นแบบที่พรางตัวได้ใน “Spy Shot”  หลังจาก Akio Toyoda ประธานเจ้าหน้าที่บริหารโตโยต้าและประธานของ Toyota สั่งลั่น น น น แล้ว ณ  Fuji Speedway  สนามทดสอบของโตโยต้า ณ ประเทศญี่ปุ่นขณะนี้

ขณะที่ โตโยต้า เล่นตบพุง ง ง  )))) ,..ทีนี้ก็เห็นเพียงแต่ต้องรอ NISMO Nissan Motors Team..ว่าจะจัดเต็มกับกติกาใหม่ 2020 GR Super Sport สายแข่งของตนไว้อย่างไรบ้าง..ขณะที่ Honda Motors นักเลงใหญ่ F1 คงจะเกาๆคันๆกับ NSX –GT น้ำพริกเก่ารสชาติเดิม..ISHI ishi