• News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
Trending
  • ทิศทางการดำเนินธุรกิจของโตโยต้าในประเทศไทย ในปี 2566
  • อีซูซุเพิ่มทางเลือกด้วย “The New MU-XPHANTOM COLLECTION”
  • ฮอนด้าคว้าอันดับ 1 ยอดขายกลุ่ม xEVในตลาดรถยนต์ประเทศไทยปี 2565
  • ฟอร์ดฉลอง 4 รางวัล ที่งาน The Night of Champions 2022
  • CARS24 เปิด สาขากาญจนาภิเษก
  • จับรางวัล “MOTOR EXPO 2022”
  • ผู้ขับขี่สามารถลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมใน Latin America Talent Cup ครั้งแรกได้แล้ว
  • โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน
วันเสาร์, 28 มกราคม
  • ติดต่อเรา : 0819134292
  • อีเมล์ : aphichaik@hotmail.com
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์
  • News
  • Newcar
  • Review
  • Worldcar
  • Usedcar
  • Motorcycle
  • History
  • Knowledge
ข่าวรถยนต์ ข่าวยานยนต์

เฟียสต้า อีโคบูสต์ แรงเต็มสูตร

0
By admin on สิงหาคม 9, 2020 Usedcar

ด้วยการกำหนดค่ามาตรฐานไอเสียยูโร5ของยุโรปทำให้ค่ายรถยนต์ต่างๆ หันมาพัฒนาเครื่องยนต์ขนาดเล็กให้มีการทำงานเต็มประสิทธิภาพในการเค้นกำลังออกมาใช้  เรียกว่ารีดกันหมดจนหยดสุดท้าย ในค่ายรถหรูนั้นมีให้เห็นกันแล้วส่วนค่ายรถทั่วๆไปจะมีแต่ฟอร์ดเท่านั้นเองที่ชิงเปิดตัวเทคโนโลยีนี้ก่อนใคร จะมีก็แต่เฟียสต้าที่ได้เครื่องยนต์อีโคบูสต์ที่ให้พลังงานเต็มประสิทธิภาพมาใช้

นอกจากเครื่องยนต์แล้ว ทางฟอร์ดยังทำการปรับปรุงรูปโฉมภายนอกให้แตกต่าง ต่างไปจากรุ่นเดิม ส่วนภายในก็จะมีการตกแต่งให้ต่างไปจากรุ่นเก่า รวมถึงสีเบาะก็เปลี่ยนไปด้วยเช่นกัน

เครื่องยนต์อีโคบูสต์ขนาด 1 ลิตรเป็นเครื่องยนต์ที่ฟอร์ดทำการพัฒนาจนได้รางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยม ถึง 2 ปีซ้อนจากปีที่แล้วและปีนี้ ด้วยการนำเครื่องยนต์ 3 สูบ ใช้การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ที่เรียกว่าไดเร็กอินเจ็คชั่น  พ่วงกับเทอร์โบชาร์จและวาล์วแปรผันเข้าด้วยกัน ถึงเครื่องยนต์จะเล็กแต่ก็มีกำลังเกินตัว สามารถสร้างกำลังได้ถึง 125 แรงม้า มีแรงบิดสูงถึง 170 นิวตัน-เมตร เทียบชั้นพอๆกับเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร สามารถเรียกกำลังมาใช้ตั้งแต่ 1,400-4,500 รอบต่อนาที

ปัญหาที่พบทั่วๆไปในเครื่องยนต์สูบคี่คือการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ ทางฟอร์ดจึงติดตั้งเพลาถ่วงดุลในเครื่องยนต์เข้าไป หากเป็นรถทั่วๆไปจะมีราคาแพงและกินกำลังเครื่องยนต์ ฟอร์ดจึงติดตั้งล้อช่วยแรงและรอกให้อยู่ในตำแหน่งไม่สมดุล เพื่อชดเชยน้ำหนักของเครื่องยนต์ในทิศทางที่เหมาะสมในการกระจายแรงสั่นสะเทือนในทิศทางที่ไม่ส่งผลกับตัวรถแล้ว ออกแบบแผ่นรองแท่นเครื่องให้ดูดซับแรงจากเครื่องยนต์ให้ได้มากที่สุด จากการปรับปรุงช่วยให้เครื่องยนต์ 3 สูบของฟอร์ด ทำงานได้อย่างราบเรียบและเงียบที่สุด แม้ว่าจะจอดนิ่งๆอยู่ก็ตาม

สิ่งที่เสริมให้เครื่องยนต์เล็กโดดเด่นก็คือเทอร์โบขนาดเล็กตามความเร็วสูง สามารถหมุนได้สูงถึง 248,000 รอบต่อนาที ทำให้ตอบสนองต่ออัตราเร่งได้อย่างทันท่วงที ระบบหล่อเย็นแบบแยกส่วนจะช่วยจัดการอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้เต็มประสิทธิภาพจากการแบ่งน้ำยาหล่อเย็นไหลผ่านทางเสื้อสูบและฝาสูบทำให้เครื่องยนต์อุ่นเร็วขึ้น ช่วยประหยัดและลดมลภาวะ ปั้มน้ำมันแปรผันสามารถปรับการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้มีปริมาณพอเหมาะกับความเร็วและจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ จึงประหยัดจากการจ่ายที่จำเป็น  ต่างจากเครื่องยนต์ทั่วไปที่กำหนดการจ่ายน้ำมันแบบตายตัว

ลูกปืนเพลาข้อเหวี่ยงออกแบบมาให้อยู่ในตำแหน่งที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในการลดแรงเสียดทาน การตอบสนองจึงดีขึ้น ส่วนสายพานเครื่องยนต์หลักจะจุ่มในน้ำมันช่วยลดการเสียดสีและมีเสียงรบกวนน้อยกว่าสายพานแห้งๆ สายพานทั้งหมดจะถูกหุ้มอีกชั้นซึ่งจะช่วยลดเสียงรบกวนได้เป็นอย่างดี หม้อพักไอเสียจะถูกหล่อไว้เป็นชิ้นเดียวกับฝาสูบแทนที่จะเชื่อมต่อกันแบบเครื่องยนต์ทั่วๆไป ทำให้ลดน้ำหนักได้เกือบกิโลกรัม ช่วยปรับสัดส่วนการใช้น้ำมันต่ออากาศให้เหมาะสม เครื่องยนต์จึงอุ่นเร็วขึ้น ทั้งหมดคือจุดเด่นที่นำมารวมกันของเครื่องยนต์เล็กๆ ขนาด 1.0 ลิตร ที่มีกำลังไม่แพ้1.6 ลิตร ที่ถูกวางอยู่ในเฟียสต้าใหม่

เฟียสต้า อีโคบูสต์เห็นสมรถนะได้ชัดเจนมากหากไม่ได้ขับจะไม่รู้ถึงสมรรถนะ เมื่อวางคู่กับเกียร์ออโตแบบคลัตซ์คู่ 6 สปีด การส่งกำลังทำได้สมบูรณ์ขึ้น ช่วงออกตัวทำได้รวดเร็ว รอบเครื่องยนต์ขึ้นเร็วเมื่อเหยียบคันเร่งหนักๆอัตราเร่งมาอย่างรวดเร็ว พร้อมกับเสียงจากท่อไอเสียที่เปลี่ยนไปรอบเครื่องยนต์กวาดขึ้นไปจนถึงขีดแดงในเวลาสั้นๆ ในทางราบเฟียสต้าแสดงสมรรถนะให้เห็นได้ชัดเจน ดีกว่าเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ด้วยซ้ำไป

autowoke ford news used car ข่าวรถยนต์ ข่าวรถยนต์รอบโลก ข่าวสารรถยนต์ ฟอร์ด เฟียสต้า แนะนำรถยนต์มือสอง
Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email
Previous Articleฟอร์จูนเนอร์ 3.0 ยังน่าใช้อยู่
Next Article Toyota MR2 รุ่นที่สอง

Related Posts

ทิศทางการดำเนินธุรกิจของโตโยต้าในประเทศไทย ในปี 2566

มกราคม 27, 2023

อีซูซุเพิ่มทางเลือกด้วย “The New MU-XPHANTOM COLLECTION”

มกราคม 27, 2023

ฮอนด้าคว้าอันดับ 1 ยอดขายกลุ่ม xEVในตลาดรถยนต์ประเทศไทยปี 2565

มกราคม 27, 2023
ค้นหาข่าวที่คุณสนใจ..

ทิศทางการดำเนินธุรกิจของโตโยต้าในประเทศไทย ในปี 2566

มกราคม 27, 2023

อีซูซุเพิ่มทางเลือกด้วย “The New MU-XPHANTOM COLLECTION”

มกราคม 27, 2023

ฮอนด้าคว้าอันดับ 1 ยอดขายกลุ่ม xEVในตลาดรถยนต์ประเทศไทยปี 2565

มกราคม 27, 2023

ฟอร์ดฉลอง 4 รางวัล ที่งาน The Night of Champions 2022

มกราคม 27, 2023

CARS24 เปิด สาขากาญจนาภิเษก

มกราคม 27, 2023

จับรางวัล “MOTOR EXPO 2022”

มกราคม 27, 2023

ผู้ขับขี่สามารถลงทะเบียนเพื่อเข้าร่วมใน Latin America Talent Cup ครั้งแรกได้แล้ว

มกราคม 27, 2023

โตโยต้าแถลงยอดขายรถยนต์ปี 2565คาดการณ์ตลาดรวมปี 2566 ที่ 900,000 คัน

มกราคม 26, 2023

‘ซูซูกิ’ จัดประชุมเสริมความแข็งแกร่งผู้จำหน่ายทั่วประเทศ

มกราคม 26, 2023

Rêver Automotive โชว์พลัง VtoLจาก ATTO 3

มกราคม 26, 2023

อีวี ไพรมัส ร่วมมือกับบริษัท ฮ้อบคาร์นำรถเข้าประจำสถานีบริการของฮ้อบคาร์ ในเขตกรุงเทพมหานคร

มกราคม 26, 2023

‘ซูซูกิ’ ประกาศรางวัล Best Dealer Award 2022

มกราคม 26, 2023

ซื้อประกันภัยรถยนต์ออนไลน์ได้เองง่าย ๆ ผ่านแอป ทีทีบี ทัช

มกราคม 26, 2023

MLA เปิดตัวแคมเปญ “Aussie Pies – It’s Just Better”

มกราคม 26, 2023

“The New MU-X” รุ่นพิเศษ! “PHANTOM COLLECTION”

มกราคม 26, 2023
ติดต่อเรา
คุณอภิชัย ไกรนุกูล (APHICHAI KRAINUKOOL)
Email : aphichaik@hotmail.com
เบอร์โทร : 0819134292
ฝ่ายขายและโฆษณา
คุณจินตนา ภู่แย้ม
เบอร์โทร : 0819201264
Email : maew_jintana@hotmail.com
Photographer
คุณมนัส แช่มประสิทธิ์
เบอร์โทร : 0945455391

 491 total views,  2 views today

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.